Bonjour à tous
je voudrais brancher un autoradio lecteur MP3 sur mon trafic renault datant de 1993.
Mais à l'emplacement prévu pour le poste, je ne trouve plus que les vieux fils des HP.J'arrive à les suivre mais il n'y a aucun autre fil dans le secteur. Plus de fils non plus à l'allume cigare. Et bien sùr, plein de fils qui partent dans tous les sens de la "boîte " à fusible et sous le volant.
Evidemment je n'y connais rien mais j'ai bien compris qu'il me fallait trouver un fil jaune, un rouge et un noir pour les brancher à mon poste. J'ai lu dans le forum que je pouvais partitr de la batterie car j'imagine qu'il me faut tirer ou brancher des nouveaux fils  mais je n'ai pas la mondre idée de la manière de m'y prendre. Quelqu'un aurait-il l'amabilité de me venir en aide?
Merci

Hello
 
Il te faut un fil qui vient de la batterie pour avoir du jus en continu et si possible un cable d'alim qui se coupe avec le contact, sinon tu branche les 2 alims sur la batterie
il te faut aussi un fil de masse (peut venir de la batterie)
apres pour les HPs le mieux ca serait de retirer un couple de fils pour chaque hp
et voila
a+

Merci de ta réponse... mais concrètement, comment fait-on pour faire partir des fils de la batterie.Ou est-ce des fils que je dois récupérer? Je suis désolé mais je n'ai jamais fait cela alors j'ai du mal à visualiser.

salut, je crois que kazaam a tout dit, après il faut se mettre dedans et chercher ou passer tes cables. tu suis des cables qui passent du capot a l'habitacle et après tu vois. c'est du système D.

Vu qu' il s' agit simplement d' alimenter un autoradio, pas la peine de tirer de la batterie!
Si tu as a proximité un accessoire avec du 12v permanent, tu te repiques dessus! Sinon, tu recuperes du jus sortant de la boite a fusible!

salut, oui mais il n'a pas de fils sur l'allume cigare,ou alors de l'horloge si elle est a proximité! mais apres autant tirer de la batterie je pense. par contre n'oublie pas de mettre un fusible!

Merci à vous tous. Je vais essayer de faire ça demain et je vous tiens au courant. Donc, j'achète du fil, des cosses et un fusible?

et un porte fusible!

ouais pas oublier fusible et porte fusible
 
tirer sur les accessoires je suis pas trop convaincu, ya toujours un risque que ca merde, et sur un traffic la batterie est pas trop loin donc tant qu'(a faire

Personnellement, je suis systematiquement opposé a ce genre de "bricolage" (qui n' en est certainement pas un!!) par des amateurs qui n' ont aucunes notions d' electricité et ca serait bien qu' on encourage pas cette pratique!  
Seul un professionnel est habilité a faire ca:
En effet, le fil sera de section approprié, protégé par un fusible, gainé, attaché avec des colliers, passé a travers le tablier convenablement...
Tous ces points ne sont jamais respecté et on court le "simple" risque d' incendier son vehicule

C'est vrai que je n'ai aucune notion et malheureusement personne pour m'aider à réaliser cette opération. mais n'ayant pas beaucoup d'argent, j'essaye de me débrouiller. Maintenant si vous pensez que c'est trop risqué, je ne vais peut-être pas m'y frotter. dans ce cas , quelqu'un aurait-il une idée de prix que cela me coûterait si je passais par un professionnel?
Peut-on compter sur des pros comme nauroto? ou est-ce qu'on peut trouver moins cher?
Merci encore de vos réponses.

vu la section des cables d'origine, je pense pas qu'il y ai un gros risque vu le "faible" amperage qui doit passer
 
apres un professionel genre norauto aura surement plus de chance de repondre : non ou de donner un prix exorbitant pour tirer deux bouts de cables
 
apres reste la solution simple, l'allume cigare, tu peux repiquer dessus a la seule condition de ne plus d'en servir mais bon c'est pas top pratique
 
de toute facon vu l'emplacement de la batterie qui a mon souvenir est limite dans l'habitacle, tirer un cable n'est pas des plus compliqué
 
si tous les jackys arrivent a monter X ampli dans leur voiture sans probleme, je vois pas pourquoi une perseonne censée n'y arriverai pas pour un autoradio
 
donc dernier conseil :  
Prends du bon cable pour l'alim, avec un isolant bien epais
Passe ton cable en evitant de la poser ou de passer pres de trucs qui chauffent  
Serre bien le fils sur la cosse, ya des kit qui marchent bien pour repiquer dans le commerce
Pense a mettre un fusible avec un porte fusible sur la partie du cable qui est dans l'habitacle et qu'il reste accessible
 
et fait tout le cablage sans que les cosses de la batterie ne soient branchées (surtout)

salut, moi je pense qu'il faut un début a tout et pour moi le seul moyen d'apprendre et "de mettre la gueule dedans"! alors avec les explications que l'on t'a donner tu fais tes achats et tu sors ta caisse a outil et au boulot!  

Je déconseille seulement de TIRER UN CABLE DIRECTEMENT DE LA BATTERIE!
Sinon, tu peux sans probleme te repiquer sur un accessoire, vu que c' est une ligne d' origine et forcement protégée, tu ne risques que de faire sauter un fusible  

je vois pas ou est le probleme dans les magasins auto on trouve des kits complets pour tirer un cable depuis la batterie sans problemes avec les fusibles les cosses et tout ce qu'il faut pour proteger
 
tirer sur un accessoire c'est completement idiot, si tu reprends sur n'importe quoi c'est pire que de tirer un cable depuis la batterie, tu va avoir des problemes sur l'amperage du fusible, sur les accessoires qui seront moins bien alimentes....

salut, j'ai fais l'un ou l'autre et j'ai jamais eu de problème.

Bein merci tout le monde pour votre aide et votre avis. Je suis finalement passé par un professionnel et ça marche très bien mais je n'ai pas encore eu la facture...