Reprise du message précédent :
Hello!
donc je reviens totalement ce que j'ai dit, j'opterais bien pour le config suivante:
-Autoradio pioneer DEH-P3100UB -  
-commande au volant pioneer CA-D-PI.03
Tous est ok? je vais garder les comandes au volant+ Affichage?
Merci, bon week end

Edit: parcontre l'interface commande au volant n'a pas l'air facile à trouver, vous pourriez me communiquer un site?
       (elle est indisponible sur le site donné en première page et sur bien d'autres)

Salut tout le monde !
 

Pas de soucis, les interfaces commandes au volant n'utilisent pas la prise IP bus.
Et les interfaces commandes au volant + affichage déporté ont un doubleur pour pouvoir brancher un périphérique.
 

Comme indiqué dans mon 2ème message à la 1ère page :
 
    - Sony : l'interface DRNS004 qui a la réf Renault 77 11 419 088 ( ... )
 
    - !! Attention !! Il possible que les interfaces DRNS004 (77 11 419 088) et APF-D102RE ne soient pas compatibles avec des véhicules construits après mi-2008, même s'il est écrit Update List sur l'autoradio d'origine. A priori les signaux sont légèrement différents et les interfaces n'ont pas toutes évolué pour prendre en compte ces modifications (voir messages de the_snaky page 35 + message de nnr page 47 + message de nnr page 48)
 

Ca ne serait pas l'interface DRNS003 plutôt ? Tu as un lien vers ce produit stp ?
Pour les catalogues Alpine, il y en a 3 en lien sur le 1er message de la 1ère page.
Pour le choix d'une marque d'autoradio, je ne suis pas conseiller commercial, je m'occupe "juste" des interfaces ce qui représente déjà pas mal de temps passé à aider les gens
 

Attention, il faut limiter ses photos à une taille de 800x600 sur le forum !
Alors pour l'afficheur en effet ce n'est pas qu'une horloge mais un afficheur déporté.
Reste à savoir s'il est pré-câblé et je ne sais pas comment on démonté sur Kangoo.
En attendant, sur la prise jaune qui va à l'autoradio, il y a 5 ou 6 fils ?
 

Merci pour le lien, je le rajoute dans mes favoris.
Quand j'aurai le temps, je comparerai avec des topics similaires et je rajouterai les infos sur la 1ère page du topic.
 

J'ai du mal à faire la relation avec les photos que tu avais posté.
Je ne vois que le connecteur blanc avec les fils : rouge, jaune, noir.
Les 2 autres gros connecteurs noirs étant des connecteurs ISO d'alimentation et de HP
 

Normalement, c'est OK avec l'interface CA-D-PI.30
Pour trouver l'interface, il n'y a pas qu'un site en 1ère page : j'ai mis toute une liste de revendeurs dans mon 3ème message.
Et en tapant "CA-D-PI.30" sur Google, tu devrais trouver

 
En réalité on peut voir sur la photo que tu as deux connecteurs qui correspondent aux ISO et un blanc et un noir tout petit.
Le blanc est utilisé, mais le noir non.
 
Je vais prendre d'autres photos et essayer de les faire plus nettes    

Salut
 
Desole pour la taille des photos
j ai 6 fils qui sortent du faisceau renault vers la prise jaune:
rose ; vert/noir ; vert/blanc ; blanc/rouge ; rose/bleu et orange
par contre seulement 5 sur l interface APF
 
Merci
 

Ok merci. J'adooooore les photos
 

Ok, normalement quand cette prise à 6 fils elle est reliée directement aux commandes au volant et l'afficheur ne sert à rien.
Ton afficheur déporté ne semble pas pré-câblé, sinon la prise jaune n'aurait que 5 fils.
C'est donc normal que l'interface ne fonctionne pas.
Pour en avoir le coeur net, il faut :
- soit démonter pour voir le câblage au niveau de l'afficheur
- soit tester une interface commandes au volant uniquement

 
Salut
 
Vu que je voit pas trop comment demonter je suis plutot preneur pour la 2eme solution pourrait tu m'indiquer dans ce cas la ref exacte de l interface a commander
 
Merci encore

Salut,
Je ne te garantis pas à 100% que ça va fonctionner mais la seule solution pour reprendre les commandes au volant me semble d'être de prendre l'interface KCE-840B + le faisceau KWE-852E
a+

Salut
 
Bah je vais tenter le coup au pire je vais attaquer une collection d interfaces alpine ;-)
Est ce que ce nouveau faisceau est cence se connecte a ma prise jaune car je voit une iso 10 broche blanche sur la photo
 
Merci

La prise blanche ira sur l'interface KCE-840B.
La prise rouge ira sur ta prise jaune, même si elle est 3 fois plus large.

salut
ok merci beaucoup je te tiendrais au courant du resultat  
bye

Voici les nouvelles photos :
 
Le poste

 
L'écran déporté

 
Le connecteur et l'arrière du poste

 
on peut voir sur la dernière que seul le connecteur noir est utilisé et 4 fils y sont connecté. Brun rouge jaune et noir.
 
Boone fin de journée.

Bonjour à tous  
Bravo FFFONE pour ta patience  
J ai un petit soucis  
J ai un autoradio alpine CDA-9884R  usb et donc d apres les sites que tu mentionnes j ai achete l adaptateur APF-D101PS qui correspond à la 207  
apres deballage apparement tous les connecteurs entre l interface et l autoradio s enboitent sans probleme sauf celui qui ressemble à une prise din (mais plat dessous et arrondi dessus) en effet le detrompeur a l interieur du conecteur est au milieu sur celui sortie autoradio et sur le cote sur celui de l interface  
apparement dans les 2 prises les 3 broches sont placees au meme endroit bizarre !!  
aurais tu connaissance de ce probleme et suffit il de faire sauter l ergot ???  
merci de ta reponse  

Salut,
j'ai acheté un Scenic 1 phase 2 Carminat (avec GPS integré), mais le GPS a grillé (il s'allume plus) et mon poste ne marche plus (plus d'affichage et plus de commande au volant donc je ne peux rentrer le code).
Je vais donc racheter un post genre Alpine avec une interface pour recuperer les commandes au volant.
J'ai vu à plusieurs endroits en parcourant ce topic que je ne pourrai recupèrer l'affichage deporté (marche pas sur les modèles avec GPS d'origine). Par contre pouvez vous me confirmer qu'avec la bonne interface je n'aurai pas de soucis à recupèrer au moins les commandes au volant ?
 
Merci de votre aide et pour ce super topic  

Ce me semble difficile de récupérer les commandes au volant + l'affichage déporté.
En bricolant, je pense que l'on peut récupérer les commandes au volant. Par exemple sur la Laguna 1 d'un ami on a changé la télécommande au volant pour avoir une prise classique à son extrémité pour pouvoir brancher une interface commandes au volant Pioneer.
a+[/quotemsg]
 
 
salut FFFone j ai chercher un peu sur le net et j ai trouver cette interface CA-D-PI.180 mais je comprent pas tous  
dans un premier temps ou puis je trouver les interface  
et ou se branche le connecteur jaune  

Bonjour à tous et merci pour ce fabuleux topic !
 
J'ai pas su trouver de réponse concrète alors je me permets de poser la question ici :
 
J'ai acquis une Clio III (année 2006) dans laquelle est monté un autoradio Alpine CDE-9882Ri. Tout fonctionne à ce détail près : des que le contact est coupé, l'heure sur l'afficheur se remet à zéro à chaque démarrage, et les réglages de l'autoradio sont effacés (stations de radio, réglage des bandes...). Le vendeur me dit que c'est parce qu'il n'y a pas le module d'interface de commande au volant. Ce dernier n'est pas donné et je ne voudrais pas l'acheter si ce n'est pas obligatoire pour résoudre mon problème.
 
J'ai lu sur le forum que cela pourrait venir d'un mauvais branchement de l'autoradio, mais n'ayant pas de connaissance sur le sujet j'aimerai avoir confirmation avant de m'aventurer à démonter tout ça.
 
Je vous remercie d'avance pour vos réponses (ici ou par mp).
 
Amicalement
Elendrys

Ok je vois mieux là. Merci beaucoup !
Par contre, je n'ai pas d'infos concernant de quelconques interfaces pour récupérer les commandes au volant + l'affichage déporté.
 

Salut,
J'ai vu sur photo à quoi ressemble cette prise.
C'est étonnant que ça ne s'emboite pas parfaitement !
Par contre je ne connais pas cette interface donc je ne peux pas t'aider désolé.
En tout cas, si tu casses un ergot, attention ! car si ça ne fonctionne pas, tu peux dire adieu à la garantie.
a+
 

Salut,
Sur Scénic je ne sais pas comment c'est fait.
Est-ce que c'est un GPS à écran couleur ou monochrome ?
Est-ce qu'il est comme sur cette photo ou alors tu as une carte du réseau routier qui s'affiche sur l'écran ?

a+
 

Salut,
Je viens de me rappeler qu'il existe des Carminat guidage informé.
Est-ce que ton Carminat est comme sur cette photo ou alors tu as une carte du réseau routier qui s'affiche sur l'écran ?

a+
 

Salut,
Pour éviter de dire des bêtises, je préfère t'orienter ici, sur le forum Clio :
http://www.forum-clio.com/index.php/board,50.0.html
a+
 

C'est un modèle couleur sur mon Scenic 1, exactement comme celui-ci :
 

OK. Il faudrait démonter pour voir les prises à l'arrière de l'écran et repérer celle qui va aux commandes au volant. Sur la Laguna 1 d'un amis par exemple, la prise est un gros connecteur rond noir et il est impossible de brancher une interface dessus. On a donc carrément changé le comodo des commandes au volant pour le remplacer par un autre qui a une prise classique, qui va sur les interfaces.
 
Pour le démontage, regarde ici :
Forum Mégane 1 - Comment démonter la "Planche de Bord"

Ok merci, je vais jeter un oeil. Je vais d'abord quand même demander à Renault de voir si c'est réparable et sinon je démonterai pour monter un nouveau post avec interface moi même.

Salut,
Je viens de me rappeler qu'il existe des Carminat guidage informé.
Est-ce que ton Carminat est comme sur cette photo ou alors tu as une carte du réseau routier qui s'affiche sur l'écran ?
http://img291.imageshack.us/img291/4474/2fb11km6.jpg
a+
 
 
salut FFFone toute affais mon autoradio c le meme mais l ecran mais
pas parreil il est plus petit et plus larg  
j ai l heur qui s affife en bas a gauche juste a cote la temperature
au dessu le mon de la radio ou le numero de la chanson du cd
et toute a droit j ai un globe et des que je mais le cd de  
navigation j ai des fleche qui m indique la direction  
 
 

merci d'avoir pris le temps de regarder

 
Salut
 
Bon ben le test est concluant ca fonctionne nickel merci beaucoup pour ton aide car d apres le technicien alpine ca n aurait jamais du marcher
Si tu viens a porto vecchio je te paie un cafe ;-)
 
Merci encore

Hier je suis passé chez Auto5 (Norauto en belgique) et ils m'ont dit qu'il fallait prendre le faisceau fakra pour Citroen.
Pour la commande au volant et l'écran est ce que ce serait la même chose ? j'ai des doutes. L'écran n'est pas le même dans la twingo que dans les peugeot/citroen.

Bonjour à tous,
 
Je vous demande un peu d'aide car j'ai bien lu toutes les pages de ce topic mais j'avoue que je me pert un peu dans toutes les informations disponibles.
 
Voilà, je possède une clio campus de 2007 avec un autoradio "update list" + affichage déporté et commande au volant.
 
Je souhaite changer cet autoradio pour un pioneer en gardant l'affichage déporté ET les commandes au volant.
 
Je voudrai être sûre que l'adaptateur est bien le CA-R-PI.184 V2.
 
Quelqu'un qui a utilisé cet adaptateur a t'il des photos pour voir ce que cela donne sur l'affichage déporté ?
 
Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir,j'ai une renault VEL SATIS 2003 j'ai acheté un autoradio VDO CD2603MP3X avec l'interface RC6204AUD spéciale pour Renault et surtout pour les TunerList.(commande permettant de récupérer la commande au volant + l'affichage déporté)
Donc j'ai juste fais l'essai ,et la pas de commande ni d'affichage sinon l'autoradio fonctionne niquel.
 
L'interface est elle compatible pour la vel satis?
Merci.

salut a tous trouvé un fil en moins.il fallait le voir.
a+

Salut tout le monde !
 

OK.
Si tu prends l'interface CA-D-PI.180 il y a des chances que les commandes au volant + l'affichage déporté fonctionnent.
Mais je ne peux te le garantir à 100%
Si tu vois une prise jaune derrière ton autoradio, l'interface se branchera dessus.
Pour le réglage de l'heure par contre, je ne sais pas comment ça va se passer si ça se règle à partir de l'autoradio d'origine...
 

Haaaa, content que tout fonctionne
Bon je suis en Bretagne alors ça fait un peu loin mais je note l'adresse, merci
 

Je ne connais pas de faisceau fakra.
As-tu une référence plus précise stp ?
 

L'interface CA-R-PI.184 ne permet de récupérer que les commandes au volant, pas l'affichage déporté !
Pour des véhicules équipés d'origine avec un autoradio Update List, seules les marques Alpine et Sony proposent des interfaces affichage déporté pour le moment.
 

Mais au final est-ce que ça fonctionne ou non ?
J'avais un VDO avec cette interface à une époque et de mémoire, il faut activer la sortie affichage déporté dans les menus de l'autoradio.
Ton afficheur risque aussi de rester allumé en permanence. Dans ce cas-là il faut couper un fil.
Je te dirais lequel si tu as ce soucis.
 
a+ tout le monde !

OK.
Si tu prends l'interface CA-D-PI.180 il y a des chances que les commandes au volant + l'affichage déporté fonctionnent.
Mais je ne peux te le garantir à 100%
Si tu vois une prise jaune derrière ton autoradio, l'interface se branchera dessus.
Pour le réglage de l'heure par contre, je ne sais pas comment ça va se passer si ça se règle à partir de l'autoradio d'origine...
 
salut FFFone encore merci pour tous les renseignement mais je mais pas de connecteur jaune derrier mon poste

Bonjour,
 
Voilà je viens d'acquérir une Nissan Almera de 2001 et évidemment le lecteur CD vient de me lâcher.
 
Comme je trouve celui de série plutôt limité et que je dispose de l'autoradio de mon véhicule précédent (un Pioneer DEH-4000UB), je suis tenté de l'installer à la place de l'actuel défectueux.
Bien sûr, un remplacement classique n'est pas possible.
 
J'ai fait mes recherches quant aux divers branchements nécessaires mais je bute sur un point particulier.
 
Le site commande-au-volant.com me donne 2 références pour l'interface de commande au volant:
- RCE-103F
- RCE-103W
 
Filaire ou InfraRouge donc.
 
Le soucis est que je n'ai aucune idée de ce qui est installé sur mon véhicule, et que celui-ci est au garage pour le moment (retouche carrosserie/peinture suite à une mauvaise surprise sur un parking), donc je ne peux pas aller démonter la console pour tenter d'obtenir plus d'informations.
 
Je penche pour Filaire mais bon, c'est plutôt au pif là ...
 
Est-ce que quelqu'un aurait la réponse ou, au moins, la procédure pour repérer ce qui est installé?

Hop, après une recherche complémentaire, c'est bien la version filaire qu'il faut vu que mon poste n'a que la connexion par prise jack.
 
Donc voilà, j'aurais dû commencer par chercher du côté du poste plutôt que de creuser pour rien du côté de la commande ...    

Salut,
Si tu pouvais me faire des photos des prises à l'arrière de ton poste, j'y verrai plus clair et je pourrai certainement t'aider mieux
a+
 

Salut,
Houla STOP ! Les références que tu donnes sont des références d'interfaces Clarion !!
Pour Pioneer, l'interface commandes au volant la plus adaptée pour toi est celle de référence CA-R-PI.141.
Ce n'est pas dit qu'elle fonctionne car sur les docs Pioneer ils mettent que c'est pour les Almera d'oct 95 à fév 2000.
A toi de voir si tu prends le risque de l'essayer sur une Almera de 2001. Leurs dates ne sont pas toujours exactes, il y a des erreurs.
a+

 
Alors justement, la commande au volant est une Clarion.
 
Est-ce que ça a une importance?
 
PS:
C'est vrai que c'est le fou total vis-à-vis des année/modèles ... c'est un peu la roulette russe ...

Quand tu dis que la commande au volant est une Clarion, tu parles des commandes d'origine ?  
- si oui, comment sais-tu que c'est Clarion ?  
- si non, est-ce que c'est une commande que tu as acheté à part ?

C'est d'après Clarion justement, commande au volant faite spécifiquement pour l'autoradio de série Clarion pour ce modèle/année ... en tout cas c'est ce qu'ils disent (après tout, ils peuvent aussi enrober un peu pour éviter justement d'aller chercher du matériel ailleurs).
 
ça expliquerait peut-être l'absence de doc pour les versions après 2001 (je suppose, j'y connais pas grand chose là dedans), si c'est du matériel spécifique pour une marque, il faut peut-être s'y tenir (ça serait bête et surtout ça ne m'arrangerait pas). (?)
 
J'ai fait d'autres recherches, rien, nada sur les détails de changement d'autoradio sur les almera ap.2000 ... ça ne me rassure pas.
 
Enfin bref, retour au point 0.
J'avais noté le CA-R-PI.141, mais comme il est indiqué pour les modèles 95 > 00 et que je ne suis pas dans cette tranche ...    
 
Dans l'absolu je peux repartir sur un ensemble Clarion pour être certain d'une compatibilité totale, mais ça nous prive de savoir si on peut mettre autre chose comme marque et garder la commande au volant (et ça fait des frais supplémentaires).

OK. Je ne connais pas les installations sur Nissan donc j'apprends que Clarion a fait une installation spécifique sur certains modèles.
 
Alors quand je suis embêté avec les dates sur les interfaces, je regarde ce que proposent les concurrents. Et bien au final seuls Pioneer et Clarion proposent une interface commandes au volant pour Nissan Almera ! (peut être Panasonic aussi mais je n'ai jamais eu d'infos sur les références des interfaces)  
 
Ce qui restreint considérablement ton choix de marque d'autoradio
 
Une chose dont je suis à peu près sûr : si tu prends un faisceau Clarion (RCE-103W par exemple), il y a très peu de chance qu'il fonctionne sur un autoradio Pioneer. Si les faisceaux/interfaces d'une marque étaient compatibles avec les autoradios d'une autre marque, il n'y aurait pas autant de prise de tête sur les références !
 
A partir de là, je vois 3 possibilités :
 
1) Sur le site Clarion (voir ici), je vois qu'ils ne parlent plus de faisceau filaire et infra-rouge (RCE-103W et RCE-103F) mais proposent directement l'interface RCE-235W pour Nissan Almera à partir de 2001. A noter que la même interface sert sur Terrano 2 à partir de 2000. Donc au niveau des dates, ça fonctionnera peut-être sur ton Almera. Je dis bien peut-être ! Et à condition de prendre un autoradio Clarion ! Si tu prends un Pioneer il y a de fortes chances que ça ne fonctionne pas.
 
2) Si tu prends un autoradio Clarion, tu peux essayer de te débrouiller sans interface. Tu peux essayer de relier directement les 3 fils de la prise blanche (la plus petite qui va à l'autoradio) à une prise jack (qu'il te faudra acheter). Il y a des chances que ça marche vu que c'est une commandes au volant Clarion qui va sur un autoradio Clarion. Ne coupe pas les fils mais essaie plutôt de te repiquer dessus sans les abîmer en ouvrant la prise ! Ca fera plus propre si tu gardes quand même la prise d'origine.
(pour voir un peu comment bricoler, voir les manuels ici : manuel CA-R-PI.141 et manuel RCE-235W
Je ne sais pas dans quel ordre brancher les fils mais avec 3 fils seulement, ça fait peu de possibilités de connexions différentes.
Et il n'y a aucun risque à mélanger les fils, je te rassure.
C'est une solution sans garantie de résultat mais comme tu n'as besoin que d'acheter (ou de récupérer) une prise jack, l'investissement est minime.
De toutes façons, même en prenant une interface Clarion ou Pioneer tu seras obligé de bricoler donc si ça ne fonctionne pas, tu auras commencé le travail pour installer une interface
 
3) Si tu veux un autoradio Pioneer, il faut que tu prennes l'interface CA-R-PI.141, sans garantie que ça fonctionne non plus.