Reprise du message précédent :
Bonjour à tous.
 
dans un proche avenir, je souhaiterai enlever le poste d'origine De ma FIAT Marea, 1997 afin d'installer un poste de marque avec prise USB, car j'en ai marre de mon chargeur avec les CD qui sautent.
 
La prise correspond à la photo num.2 su la première page.  
Bien sur j'ai les commandes au volant, d'origine.
 
Ma demande est une marque, un modele standard de qualité moyenne, avec un prix moyen
 
merci par avance

Salut,
Pour le choix de l'autoradio, ce n'est que toi qui peux faire ce choix en te basant sur les modèles cités en 1ère page + les catalogues.
Pour une Fiat Marea de 1997, pour avoir une interface commandes au volant, tu as au minimum le choix parmis les autoradios de marque : Pioneer (interface CA.R-PI.067 ou CA.R-PI.068), Blaupunkt (interface 7607587512001 + cable 7607621151001) et Clarion (interface RCE-103F + faisceau CCE-120).
a+

Merci FFFone
 
je te tiens au jus de l'evolution de mon "installation"... Mais comme ca je vois plus les Pioneer.

Salut FFFone!
J'ai enfin pu acheter mon interface
 
Donc pour le moment j'avais un sony gt40 je crois qui marchais très bien dans ma petite clio 2.2 (tuner list)
 
Et je comptais installé un cda 9884R de chez alpine avec l'interface APF-D101RE
 
Jusqu'à la pas de problème moi tout content!
 
 
Je veux faire l'installe, donc j'enlève mon sony.
Ensuite j'essaie de me dépatouiller avec l'interface et mon nouvel ar mais ça ne me semblais pas bien compliquer, sauf que j'avais plusieurs fils libres qui sortent de mon AR et de l'interface .. mais je me dit.. pas important!^^
Je branche mes 2 iso sur l'interface plus de bidule jaune des commande au volant et de l'affichage déporté  ainsi que le boitier , je met tout ça sur le AR .. et la je met le contact pour voir ce qui ça donne..... et ça donne rien! ça ne veux pas s'allumer même moteur allumer!
 
 
C'est à ce moment que je suis en panique et que je décide de remonter dans ma chambre vous demander de l'aide juste après avoir remis mon ancien AR. Mais la ou je commence a perdre les pédales , c'est qu'après avoir remis mon ancien AR... lui non plus ne s'allume plus!! Qu'ai je fais de mal? Pour brancher mon ancien AR, il suffisais bien de brancher l'iso blanche , la noir , le cable antenne et de remettre le tout (il me semble que c'est comme ça que je l'ai retirer et sur mon ancienne voiture ça devais etre comme ça que je l'avais mis)!
 
 
Je ne suis pas doué en mécanique du tout , et je suis plutôt en panique d'avoir tout grillé! surtout que tout ça a couté assez chère... je n'en pas pas spécialement a dépensé pour faire réparer mes bêtises si je peux le faire moi même!^^
 
Merci d'avance pour réponses!
 

EDIT:
En plus des AR ... le plafonnier ne s'allumait plus... c'était un problème de fusible , maintenant mon sony marche, par contre pour l'alpine c'est autre chose , quand je le branche via l'interface.. ça grille alors je pensais que c'était l'interface, mais que je le branche sans , j'appuie sur le bouton d'allumage ça grille aussi! je vais finir par me retrouver a cours de fusible sans avoir pu  faire marcher cette autoradio !lol

a mon avis c'est ton plus apres contact qui est pas branché au bon endroit ou une masse , verifie tout tes fils !car si le fusible grille c'est quil y a un mauvais branchement
 
regarde a la page 12 ca pourra t'aider au post de "grumly2000"

Merci  pour ta réponse jamescool! grumly l'avais apparemment pas le fusible qui sautais (ou j'ai pas trouver le post), mas sur ces photo j'ai vu qu'il avait brancher les fils libers de son interface et de son AR , mais si'l l'avais brancher sans interfarce, il n'aurais pas pu les brancher si? (ou?^^)!
Et aussi j'ai vu en fouinant que ça pouvait surement être le + permanent  et les + après contact qui doivent être inversé car l'un consomme plus que l'autre!

J'ai aussi vu que certain conseillais de refaire le câblage de l'alim car il était pas suffisant! j'ai 4x50W sur cet AR avec un fusible à 15A, si j'ai bien compris comment ça marchais pour utiliser pleinement mon AR il m'aurait fallu un 17A ou +, et si je changeais juste le fusible par un 20A alors la aille c'est ma voiture qui risquerai de prendre feu!^^ Est ce qui ce serait vraiment génant si je en le changeais pas? car je n'ai pas l'intention de sonoriser l'extérieur de ma voiture...lol

Je vais essayer de prendre rapidement des photo de mon AR pour vous montrer ça !

dans tout les cas ce nest pas un probleme de fusible , mais bien un probleme de branchement d'alimentation a mon avis , mais pas de puissance.
jai lu quil ne faut  pas oublier de raccorder le cable bleu de l'interface au bleur-blanc de l'unité contrairement à ce qui est indiqué sur la notice si ca peut taider

Ca y ai j'ai recu mon ks rc106 FFFone,
mais j'ai un petit souci de comprenhension.  
Il me dise dans la notice de lier le cable rouge de ks rc a lallumage borne 15 ? Faut il le branché au + accessoire ou au + batterie?Merci d'avance

Bnjr a tous jai un ami qui avait une clio de 99 il me propose de revendre son autoradio alpine cde 9821 R avec les interface je voulai savoir si cela est compatible avec ma megane 2 1.6 dci de fin 2003.

Ca y ai , jai fini de monté mon ks rc 106 sur ma megane 2 ,ma commande au volant marche nikel et mon poste kd avx 33 aussi, ainsi que ma temperature et mon heure et le montage est propre , jai du bidouiller l'adaptateur ks rc 106 ce qui ma pris 5 min et que les gas de chez f** v**t ne dise pas que c'est impossible car je viens de demontrer le contraire aller voir mon tuto !

dsl mai ton lien ne amrche pas jamescool

Bonjour,
Je possède une mégane 1 datant de 1996, et j'ai installer un poste kenwood kdc-w5041ua. J'ai aussi fait l'acquisition d'une interface pour commande au volant caw-rn7010. Le probleme est que l'interface n'a pas le bon connecteur pour brancher à la commande au volant. J'aimerais savoir si c'était possible de brancher directement les fils de l'interface sur le connecteur de la commandes au volant.
En sortir de l'interface j'ai 7 fils: un noir, un blanc, un bleu, un vert, un rouge, un jaune et un marron. Si quelqu'un connaissait le placement des fils sur le connecteur, ou sinon si je bidoule esceque ca pourrai etre dangeureux pour le poste ou pour la commande au volant?
Merci de votre attention.
Voici l'image du connecteur de la commande au volant.

Et la l'image de l'interface.

Bonjour à tous,
 
j'ai parcouru tout le sujet et je n'ai pas trouvé de personne ayant la même config que moi.
 
la voiture : Renault Espace IV 2.2 DTI 150 Finition Privilège.
1ére mise en circulation : 30/09/2003
 
l'installation audio : 1 télécommande, 1 commande au volant, 1 afficheur et 1 chargeur 6 cds Alpine dans le coffre.
apparemment, l'autoradio se trouve derrière le chargeur.
 
photo de la télécommande :

 
photo de la commande au volant :

 
photos de l'afficheur :



 
photo du chargeur :

 
aperçu de la connectique du "boitier" derriere le chargeur :


 
alors maintenant, passons aux questions :
 
l'autoradio qui m'interesse : alpine CDA-9886R http://www.alpine-electronics.fr/i [...] =cda-9886r
 
1 : dans le tableau  d'interface alpine, je ne le trouve pas pour mon véhicule. est ce que ça veut dire qu'il n'y en a pas besoin pour avoir l'affichage déporté et la télécommande au volant ?
 
2 : est ce qu'il est possible de monté le chargeur que j'ai sur le CDA-9886R ?
 
3 : est-ce que la télécommande de l'autoradio fonctionnera si celui-ci se trouve dans la trappe dans le coffre ?  
 
merci
 
jerome
 
 

Bnjr a tous jai un ami qui avait une clio de 99 il me propose de revendre son autoradio alpine cde 9821 R avec les interface je voulai savoir si cela est compatible avec ma megane 2 1.6 dci de fin 2003.
merci +++

Salut à tous !
Désolé je suis absent du forum ces derniers temps. Je vais essayer de vous répondre ce WE
a+

Bonjour,
je possède une citroen xsara picasso de 2000 et j'ai installé un poste alpine CDA 9886R. Le truc c'est que je voudrait résupérer la commande au volant mais quand je regarde les interface, il y'en a que pour des picasso de MI 2001.
je ne sais pas quoi choissir comme interface.
Merci si vous pouvez m'aider
A+

Bonjour,
Je possède un renault megane 2 DCI année 2005 (septembre) avec radiocassette.
J'ai voudrais passer sur radio-cd sans perdre les commandes au volant et l'affichage déporté.
Pour ça j'ai acheté un pioneer DEH-P4900IB et une interface CA-D-PI.180 .  
J'ai fait le montage en suivant les diagrammes fournis avec les produits mais les commandes au volant et l'afficheur ne fonctionnent pas.
Quelqu'un peut m'aider?  
Merci d'avance!

Salut tout le monde,
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, je suis assez chargé en ce moment    
 

Salut,
Quelque soit le fusible et l'autoradio, si tu utilises ton autoradio à faible écoute, tu ne tireras jamais l'intensité maximum.
Est-ce que les 4x50W sont des Watts RMS ou pas ? Parce que si ce sont des Watts musicaux, il faut diviser par 2 pour avoir les Watts RMS qui servent au calcul (voir ici : http://www.le-homecinema.com/lexique/lexique69.html). Exemple : si tu as 4x50W = 200W musicaux, ça fait 100W RMS. I = P / U avec P=100W et U = 12V donc I=8,3A. Et on parle d'une intensité maximum, enceintes à fond !!
Donc un fusible de 15A suffit largement.
A moins d'acheter une usine à gaz multimédia, tous les autoradios sont censés fonctionner avec l'alim et le fusible d'origine.
Si ton Alpine fait cramer à chaque fois un fusible, soit il a un problème, soit il est mal câblé.
Le mieux serait que tu fasses des photos des prises qu'il y a dans ta voiture et des prises sur tes autoradios.
a+
 

J'ai vu ton tuto ici : TUTO: rendre compatible un adaptateur jvc ks rc106 pour megane 2
J'ai d'ailleurs rajouté un lien vers ton tuto sur la 1ère page de mon topic
Fais attention car le lien dans ta signature ne marche pas : il faut supprimer le "=" et tout ce qu'il suit
Je vois qu'à priori tu as relié l'interface au + accessoire au final.
Merci pour ton travail !
 

Salut,
Cet autoradio est compatible commandes au volant mais pas affichage déporté.
Pour l'interface, on dirait bien qu'il te faut l'interface KCE-840B + le faisceau KWE-845E
Mais ce n'est pas dit que tout se branche bien du 1er coup. Les Mégane ont été équipées de plusieurs afficheurs différents et parfois les prises ne vont pas.
Dans le pire des cas, il faudra faire comme Jamescool ici : TUTO: rendre compatible un adaptateur jvc ks rc106 pour megane 2
Il est aussi possible que tu doives prendre le faisceau KWE-844E à la place du KWE-845E
Pour savoir exactement ce qu'il te faut et savoir s'il faut que tu bricoles ou non, le mieux est que tu fasses des photos de ton afficheur mais aussi des prises qu'il y a derrière (comme dans le tuto de Jamescool)
a+
 

Salut,
La prise que tu montres sert aux infos des commandes au volant + affichage déporté.
La prise qui est reliée directement aux commandes au volant est une prise rouge qui se trouve derrière l'afficheur déporté.
C'est elle qui va te servir
Pour savoir comment démonter, regarde ici : Tuto - Comment démonter la "Planche de Bord"
a+
 

Salut,
Et bien je ne connais pas les installations dans les Espace mais à priori elles sont particulières et les fabricants ne proposent pas ou peu d'interface.
Je ne vais donc pas pouvoir beaucoup t'aider mais je vais tenter de répondre à tes questions.
1 - pour récupérer les commandes au volant et/ou l'affichage déporté, il FAUT TOUJOURS une interface, sauf pour un seul autoradio Sony qui se met tel quel dans les véhicules équipés en Update List à partir de 2005.
2 et 3 - aucune idée
 
Pour avoir des infos sur l'installation dans les Espace, je te conseille de regarder les discussions que j'ai pu avoir :
- pages 21 à 31 avec Tipunch et Chtimi73
- pages 39 à 41 avec Maxenceb
 
a+
 

Salut,
Effectivement sur le Tableau Alpine, il n'est pas prévu de Picasso de 2000. Pour savoir quelle interface prendre, il faut que tu regardes la prise et que tu compares la prise avec les dessins de la 1ère page de la doc Alpine : ISO 8 broches (1) ou ISO 20 broches jaune (fils sur côté) (3)  
a+
 

Salut,
Si ton autoradio d'origine est un Update List (et c'est certainement le cas), c'est normal que ça ne fonctionne pas car l'interface CA-D-PI.180 est prévue pour les installation Tuner List.
Pioneer ne propose pas encore de récupérer l'affichage déporté pour les modèles Update List (arrivés à partir de mi-2005). Tu peux quand même récupérer les commandes au volant mais il faut que tu mettes l'interface CA-R-PI.184.
Si tu veux commandes au volant + affichage déporté, seules les marques Alpine et Sony proposent des interfaces pour les Update List.
a+

Salut,
Merci pour ta repose! T'a tout a fait raison!
Je me suis rendu compte tout seul quelques minute avant ta réponse. Mais bon le mal est fait car j'ai déjà payé les produits.
Tu me recommande qui comme alpine pour mon "update list" qui peut fonctionné?
Merci!

Salut!
J'ai suivi ton conseille et je suis allé changé mon pioneer DEH-P4900IB avec un alpine CDA9883R avec une interface APF-D102RE.
Donc, j'espère que mon montage va fonctionner........
Merci de nouveau pour ton conseille!

Salut,
Très bon choix, c'est ce que j'ai
A noter que si tu prends le CDA9884R, tu aurais la prise USB en plus
@+

Re-Re-Re-Salut!
Le montage est fait.....commande au volant fonctionne parfaitement mais pas d'affichage. Je pense que c'est une question de réglage de l'appareil.
J'ai laissé tomber pour ce soir car je n'ai plus la patience.  
Un tout cas merci beaucoup pour tes conseilles! T'es une vrai encyclopédie en matière de technologie embarquée.
@+

Merci
Exact, dans les options il faut activer quelque chose : je ne sais plus comment ça s'appelle mais si tu n'y arrives pas, je regarderai.

bonjour,
 
je vais avoir un poste kenwood le KMD-673R et je voulais savoir si il existe une interface pour une clio 2.1 d'octobre 99 donc analogique il me semble??
 
merci

Salut,
Oui il te suffit de lire la rubrique Kenwood en 1ère page et surtout le lien :
" Kenwood - Interfaces commandes au volant d'origine "
a+

il y a que des KDC mais pas de KMD ou alors je suis aveugle

Ha oui, je pars trop souvent du principe que les membres vérifient la compatibilité de l'autoradio avant de poster. Effectivement ton autoradio ne semble pas compatible commandes au volant donc pas possible de récupérer cette fonction, désolé.
a+

bonjour
j'ai une clio 2 de février 1998 avec commande au volant et affichage déporté dont je n'ai jamais eu le poste d'origine(donc pas d'informations sur le Tuner List ou autre) donc d'après ce que j'ai compris, j'ai un afficheur numérique. en lisant une partie des messages, j'avais cru comprendre que ce serait possible en achetant l'interface et le faisceau adapté de prendre un poste compatible avec les 2.
je suis allée chez norauto où on m'a indiqué que pour la commande au volant, j'étais obligée de choisir un poste Alpine et d'acheter l'interface à 60€ nécessaire mais que je ne pourrais jamais récupérer l'affichage déporté quel que soit le poste.
chez renault, on m'a dit que ce n'était pas possible avec un véhicule qui datait d'avant 2000.
finalement, est-ce que je peux avoir l'affichage déporté juste en achetant l'interface adaptée ou faut-il nécessairement le passer en analogique comme montré dans les premiers messages?  
merci

Salut cliohg,
 
Sans faire de modif, il n'y a que Alpine qui propose une interface commandes au volant + affichage déporté pour ta voiture : la KCE-941B mais elle ne se fabrique plus donc elle se fait très rare.
 
Pour l'afficheur en fait c'est l'inverse : tu as un afficheur analogique et il faut installer un afficheur numérique Tuner List (+changer la prise noire par une prise jaune mini-iso) pour que tu puisses récupérer l'affichage déporté, via l'achat d'une interface. Tu pourras alors prendre un autoradio compatible dans les marques suivantes : Alpine, Pioneer, Sony et VDO.
 
Si tu ne veux pas faire de modif, tu peux récupérer les commandes au volant en installant un autoradio compatible de marque Alpine, Pioneer, Sony, VDO, Kenwood, JVC, Blaupunkt, Clarion, Panasonic ou Delphi Grundig. Ces marques proposent des interfaces pour Renault.

bonjour,
je sais que je vais etre lourde avec tout ce qui est expliqué ici mais franchement j'ai rien compris.
Voilà mon pb : je viens d'acheter une laguna break de 2000, et il y a toujours le poste d'origine, je voudrais mettre celui que j'ai, c'est un SONY  CDX-S2250S, puis- je le brancher en conservant cmd au volant et affichage déporté, s'il faut une interface, je suppose que oui, mais laquelle. je comprends rien avec tout ces tableaux !!
Merci pour votre aide.
a bientot

Salut,
C'est une Laguna 1 phase 2 ou Laguna 2 phase 1 ?
Est-ce écrit Tuner List sur la façade d'autoradio d'origine ?
Quelles que soient tes réponses, prépare-toi à acheter l'interface 77 11 226 094 chez Renault
Précision : ton autoradio Sony n'est pas compatible affichage déporté donc tu ne récupéreras que les commandes au volant.
a+

Salut,
J'ai une audi a4 2004 2,5 v6 l autoradio d origine est un concert 2, j'ai quatre fiche derriere l'autoradio et le telephone et le systeme bose, je voudrais acheter un sony 828u merci pour ton aide.

bonjour,
comment sait-on si c'est 1 ou 2, je crois que c'est laguna 1.
je mets la photo de la voiture, c plus simple, elle est un peu sombre mais je viens de la prendre et il fait nuit.
c'est pas ecrit tuner list sur le poste, c'est un philips renault, autoradio cassette
je suis degoutée de ne pas avoir l'affichage avec le sony, quel domage !!!  
 
et savez-vous combien coute cet interface?
merci pour ces reponses
 

Bonjour à tlm !
 
J'espere etre dans le bon forum !
Voilà mon probleme : j'ai une Nissan Almera de 2002 2.2l VDi (N16 donc) avec un poste à K7 et une commande au volant (pas d'affichage deporté sur ce vehicule).
Je veux installer un autoradio plus recent. En glanant des infos a droite a gauche, apparemment on ne peut recuperer les commandes au volant qu'avec une interface Clarion (avec un poste Clarion alors, forcement).  
Mon choix s'est porté finalement sur le Clarion DXZ588RUSB.  
J'ai donc pris contact avec Clarion France pour connaitre la reference de l'interface de commande au volant, ils me donnent la reference suivante : RCE-235W.  
Je leur demande ou me procurer cette piece, et ils me disent "dans tous les centres auto genre norauto, feu vert, etc etc.
Super, je m'en vais donc dans "tous les centres auto" du coin: et là, rien. Aucun ne vend de poste Clarion, et tous me disent qu'ils ne peuvent pas avoir cette reference.
Je suis donc allez sur le site commandeauvolant.com dont tlm parle, mais ce site me donne l'ancienne reference, qui n'est compatible qu'avec le premier modele d'almera (N15).
J'ai cherché sur ADN-Tuning aussi: rien !
Quelqu'un aurait il une idée où puis je me procurer cette fameuse RCE-235W ?

Salut,
Pour Sony, je ne connais que l'adaptation sur les Renault désolé.
Essaie de voir chez Norauto ou Feu Vert s'ils ont un tableau avec les interfaces vendues pour chaque marque de voiture.
a+
 

Salut,
C'est bien une Laguna I ph 2. C'est bizarre qu'elle soit de 2000 et qu'il ne soit pas écrit Tuner List sur l'autoradio.
Peux-tu me faire une photo de l'afficheur déporté et une autre de l'autoradio stp ? Merci a+
 

Salut,
A mon avis il faut que tu prennes l'interface RCE-103W + le faisceau CCE-135 qui semblent identiques à la référence globale RCE-235W
Voir ici : http://www.clarion.com/cip/pdf/RCE_103WF.pdf
Sinon, je pense que tu auras aussi pu mettre un Pioneer avec l'interface CA-R-PI.141 mais je ne garantis rien
a+

'jour fffone,
Clarion m'a précisé par telephone que je devait impérativement prendre la RCE-235W et pas l'ancienne reference (peut etre la rce-103w ?)
Je suis passé à Feu vert pour voir s'il pouvait se la procurer et a quel tarif. j'attends une reponse.
 
Chez pioneer, la CA-R-PI.141 n'est compatible qu'avec les almera phase 1. La mienne est une phase 2...
 
@+