Salut a tous,
 
Je viens d'apprendre qu'un nouveau systeme de branchement d'attelage vient de faire sont apparition en France.  
En effet, Feu Vert propose désormais un boîtier electronique universel appellé SBS qui se branche facilement dans la voiture.
Visiblement ce boitier est beaucoup plus simple a installer que les faisceaux spécifiques et coute bien moins cher (65€!!!)notament sur les voitures allemandes (Touran, Golf, Passat, BMW, Mercedes, Seat Altea...).
Avant de me lancer sur l'installation d'un attelage avec ce systeme sur une A6 de 2005, je voudrai savoir si quelqu'un a deja utilisé le SBS et se qu'il en pense.
 
Merci d'avance  

Non je ne connais pas...
 
Sinon 2 solutions:
 
Le kit adapté à ta voiture et qui se branche sur le bloc des feux et sur lequel se reclipse la broche d'origine... Très simple ~30€
 
Un peu de patience et un voltmètre; il n'y que 7 fils à repérer... dont la masse qui la plus facile... (6 "voleurs de courants" nécessaires - j'ai oublié le terme technique DSL!)
 
De plus, je pense qu'il y déjà assez d'électronique dans toutes nos automobiles; et cela ne fait pas toujours bon ménage avec les vibrations, claquements de portes, légères surtensions etc...
En bref, pourquoi faire compliqué quand on peut réaliser quelque chose de simple et durable...
 
Did

Salut, oui mais sur les véhicules très récents et multipléxés il n'y à rien de simple et le moidre faux pas se paie cher quelques fois .....

Il viendra sûrement un temps où remplacer une ampoule ne sera plus à la portée du premier pékin venu...
 
Mais il y a encore un peu de temps avant cela...
 
Sur une A6, en tous cas, cela fonctionne encore de manière traditionnelle. J'en suis sûr...
 
C'est vrai que j'ai entendu que sur la nouvelle Astra il fallait reprogrammer quelque chose... Mais quoi? Une augmentation de l'intensité du courant dans certains fils peut-il troubler l'ordinateur? A confirmer...
 
Qui vivra verra...
 
Did

Il viendra sûrement un temps où remplacer une ampoule ne sera plus à la portée du premier pékin venu...
 
Mais il y a encore un peu de temps avant cela...
 
Sur une A6, en tous cas, cela fonctionne encore de manière traditionnelle. J'en suis sûr...
 
C'est vrai que j'ai entendu que sur la nouvelle Astra il fallait reprogrammer quelque chose... Mais quoi? Une augmentation de l'intensité du courant dans certains fils peut-il troubler l'ordinateur? A confirmer...
 
Qui vivra verra...
 
Did

Sur les dernieres A6 break, il y a des LEDs a l'arriere donc ca n'a rien de standard, j'ai essayé le systeme SBS, montage du faisceau sur A6 break 30 min!!! imbattable.
En plus d'etre simple a monter, ce systeme fait la différence entre les signaux quelque soit le véhicule. Par exemple sur un Touran, il y a une ampoule qui fait veilleuse/stop sur le meme fil (utilisation d'un rapport cyclique variable) et une autre ampoule qui fait veilleuse/anti-brouillard sur un autre fil.  
de plus, le systeme permet de couper l'antibrouillard de la voiture lorsque la remorque est branchée. Sur le Touran, le systeme coupe simplement le signal de l'antibrouillard et permet à l'ampoule réalisant cette fonction de simplement faire veilleuse. Tout simplement génial...
 
Ce qui m'a frappé c'est le prix et la facilité de montage:
Prix SBS environ 60€ contre 189€ du faisceaux spécific Audi avec les mm fonctions!!!
Temps de montage 30 min contre 2 heures!!!
 
Si quelqu'un d'autre essai ce systeme j'aimerai bien avoir ses impressions?