J'envisage sérieusement en remplacement de mon Pack Palm Tungsten E + GPS Kirrio qui ne me donne pas entière satisfaction de l'échanger contre un Tom Tom GO 500 dont les qualités ont l'air très très bonne.
 
Ton tarif actuel est de 649 €.
 
Avez déjà utilisé ou connaissez vous ce produit
 
http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=73&Language=2
 

 
INDEX des pages :
 
1 : Fonctionnalités et caractéristiques techniques
2 : Astuces, galerie photos, différents supports.
3 : Mise à jour des radars fixes + lien vers le manuel
4 : Tests réels
5 : Divers conseils d'achat + facades
6 : TUTORIEL POIs et alertes pour TomTom v4 et v5
7 : Sac TomTom + discution sur les radars
8 : Re discution sur les radars
9 : Re discution sur les radars + test en Italie
10 : Positionnement dans l'habitacle
11 : Photos installation
12 : Photos installation et TomTom Rider
13 : Test des supports, TomTom traffic
 
Liens intéressants cités dans le topic :
 
- Site TomTom
 
http://www.tomtom.com/index.php?Language=2&TT=v1ibm74aivqnjishe49v6hlcj7
 
- Le site GPS passion (radars)
 
http://www.gpspassion.com/forumsen/default.asp?CAT_ID=14
 
- Site "officieu (et semi-officiel) mais le plus actif au niveau test et forum pour les TomTomGo"  
 
http://www.mytomtomgo.com/
 
- Générateur de menu
 
http://www.skux.net/tomtom/menubuilder2/index.php
 
- Mise à jour radar :
 
http://www.alertegps.com/
 
EDITION AU 3 AOUT 2006 et au membre "tomtom910"
 
 
 
                                        LIENS UTILES
 
 
 

SITE OFFICIEL TOMTOM
Le site officiel de votre tomtom. Découvrez les différends GPS, les accessoires disponibles, le support tomtom, les services plus...etc
 

TOMTOM GO 910
Descriptif et présentation du tomtom Go 910, possibilité d'acheter en ligne.
 

TOMTOM GO 710
Descriptif et présentation du tomtom Go 710, possibilité d'acheter en ligne.
 

TOMTOM GO 510
Descriptif et présentation du tomtom Go 510, possibilité d'acheter en ligne.
 

TOMTOM ONE
Descriptif et présentation du tomtom One, possibilité d'acheter en ligne.
 

TOMTOM RIDER
Descriptif et présentation du tomtom Rider, possibilité d'acheter en ligne.
 

TOMTOM GO 700
Descriptif et présentation du tomtom Go 700. Ce tomtom n'est plus disponible à la vente.
 

SUPPORTS, CARTES, ANTENNES & AUTRES
Vous trouverez tout ce qu'il vous faut sur ce site d'un revendeur, y compris des liens pour acheter. Des tomtom, des supports, des façades, des antennes...etc
 

GENERATEUR DE MENU
Personnalisez vos menus tomtom grâce au générateur de menu en ligne.
 

UTILITAIRES & ASTUCES
Une compilation d'utilitaires pour tomtom, mais aussi des astuces et des liens.
 

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Le logiciel PoiEdit bien utile aux possesseurs de GPS. Gestion des Points d'intérêt, synchronisation... etc. Ce logiciel est gratuit mais vous pouvez faire un don à son auteur
 

  POI (POINTS D'INTERET)
Télécharger de nombreux points d'intérêt classés par secteurs : Auto, moto, camping-car, sécurité routière, infrastructures, hôtellerie, restauration, commerce, service, sport, loisir, tourisme, divers.
 

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Pour la coupe du monde 2006 Tomtom met à votre disposition des voix, des POI, des couleurs d'écran...  
 

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Très bientôt sur ce site, des voix gratuites pour votre TomTom.
 

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VOIX, COULEURS & AUTRES
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EMPLACEMENTS RADARS
Autre site où vous trouverez l'emplacements et les cartes des radars automatique en France.
 

LISTE OFFICIEL DES RADARS
liste officiel (site de la sécurité routière) des radars en France par région et par départements.
 

EMPLACEMENTS RADARS FIXES
Site qui vous donne la liste des radars fixes en France. Possibilité de faire une recherche par département ou par route.
 

EMPLACEMENTS RADARS MOBILES
Site qui vous donne la liste des radars mobiles en France.Possibilité de faire une recherche par département ou par route.
 

BASE DE DONNEES RADARS
Télécharger la mise à jour des radars en France et en Espagne pour votre tomtom. Au choix version gratuite ou payante.
 

BASE DE DONNEES RADARS
Télécharger la mise à jour des radars en France pour votre tomtom. Au choix version gratuite ou payante.
 

BASE DE DONNEES RADARS
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Personne n'utilise cet appareil ?  
 
Qui en même temps sert de récepteur gsm bluetooth.
 

patned a écrit :   Personne n'utilise cet appareil ?     Qui en même temps sert de récepteur gsm bluetooth.

 
Si tu veux y a un utilisateur du GO 700 qui traine sur le topic officiel modus (je suis tombé dessus par hasard, je le jure )...
 
Sinon, va voir sur le site fnac.com, y a plein de commentaire d'utilisateurs

srill sw s16 a écrit :   Si tu veux y a un utilisateur du GO 700 qui traine sur le topic officiel modus (je suis tombé dessus par hasard, je le jure )...   Sinon, va voir sur le site fnac.com, y a plein de commentaire d'utilisateurs

 
Merci, je vais aller jeter un coup d'oeil.

Je viens de le trouver sur le net 50 € de moins que le prix appliqué un peu partout.
 
http://boorikoo.com/fiche_produit_idProd=2905.html

A ce prix la moi je prefere prendre un PDA BT + antenne BT !

Pas moi, je préfère ce matériel dédié, le pda c'est bof, bof.

Bon ben je me lance:
 
Tomtom Go 700, 799€ Darty.
 
C'est le "haut de gamme" de la série: le 300 n'a pas de dd, n'a que la France, un port SD pour "rajouter" des cartes, pas blutooh, aucune option de fournie et ne peut pas recevoir de télécommande. Il n'est pas transfrontalier. Il n'a que le chargeur allume cigare.
 
Le 500 est équivalent au 700 pour les fonctionnalité (blutooth, télécommande possible mais non fournie) mais n'a pas de DD, qu'un emplacement SD et a la France et n'a que les grands axes européens. Peut effectuer un itinéraire transfrontalier "partiel" (je ne sais pas ce que cela signifie). N'a que le chargeur allume cigare.
 
Le 700 a un DD de 2.5Go, l'europe entière, est transfrontalier, fournie avec la télécommande, le support ventouse à coller à la vitre, le cable USB pour les mises à jours, le chargeur allume cigare et le chargeur secteur et une house avec un chiffon antistatique.  
 
Finition: nikel, plastique corrects, bien lisse. Le haut parleur est à l'arrière mais est suffisamment puissant.
 
Fonctionnement: j'ai essayé sur Paris, ça marche très bien même dans les rues étroites, il ne se trompe pas de rue quand il y en a 2 en parallèle très rapprochées.  
 
Seul petit bémol, quand on s'arrete à un feu, le plan à tendance à tourner sur lui même pendant 2s comme si il était perdu mais se remet dans la bonne direction.  
 
Très réactif, reprogrammation discrète et quasi immédiate de l'itinéraire si on se trompe de rue (moins de 5s quand il se rend compte qu'on a pas choisi ce qu'il proposait), annonce un peu avant ce qu'on doit faire et le redit juste un tout petit peu avant au bon moment pour qu'on le fasse genre "Dans 100m tournez à droite...Tournez à droite" et hop on tourne.
 
Choix d'une voix de femme ou d'homme, je prefère le mec.  
 
Possibilité de choisir avec ou sans péage.  
 
Possibilité de rajouter des points de passage à un itinéraire.  
 
Le top: il contient un paquet hallucinant de points d'interêt: station essence, parking, garage, mairie, hopital, point de vue, vétérinaire, médecin, supermarché, cave à vin, restau, boite de nuit, bar, commissariat etc, etc... affichable à volonté sur le plan en direct et si on clique dessus apparait leur numéro de téléphone que l'on peut appeller directement en main libre si on couple un tel blutooth. On peut faire une recherche de ces catégorie (genre je cherche un hopital, c'est ou? ben là à 300m, là à 467m, là à 780m etc...) et rajouter des critères de nom (je cherche hopital et bichat, hop il le propose) evidemment si on le décide l'itinéraire vers ce centre d'interêt est selectionné.
 
Enfin pour le 700 et sur abonnement: radars (mais pas encore la France) et bouchons, malheureusement nécessite un tel blutooth ET GPRS, bonjour la facture, mais la demo est hallucinante.
 
Les seuls vrais defauts: le cable allume cigare qui pendouille, pas très esthétique...(le support ventouse est lui assez discret), et l'écran de mauvaise qualité au niveau angle de vision, pas du tout génant pour le conducteur mais pour le passager qui ne peut rien voir. Comme tout GPS, si vous avez un parebrise athermique, bonjour la complication avec l'antenne relais (ce qui n'est heureusement pas mon cas). Le micro intégré serait trop faible, je n'ai pas encore essayé. Enfin quelques erreurs de traduction avec "virage imminent à droite" pour en fait "virage serré à droite".
 
Pour conclure, il vaut les 800€ sans problème. On peut le trouver à 650€ en Andorre.

Pour toutes ses précisions qui maintenant vont me faire hésiter entre le 500 et le 700.

729 € au moins cher sur le web pour le GO 700.

J'ai le 300 et j'ai eu tout ca avec pour 499€ par contre je crois qu'il fait blutooth

 
 
Le 300 n'a pas de BlueTooth et pas de gyroscope pour les déplacement hors contact satellitte.

TomTom GO 300 - Fonctionnalités
 
Le système de navigation portable le plus astucieux
 
 
FACILE  
Branchez, allumez et c’est PARTI  
Planification d’itinéraire : planifiez votre voyage en définissant de multiples points de cheminement et destinations  
Facile à utiliser par écran tactile  
Instructions vocales claires et précises tout au long du trajet  
Choix d’itinéraires : itinéraire le plus rapide, le plus court ou évitant les péages et les zones payantes  
INGÉNIÉUX  
Modèle compact et portable, facile à transférer d’une voiture à l’autre  
Graphiques 3D clairs et précis  
Affichage de l'itinéraire : consultez et testez votre itinéraire avant de prendre la route  
Barre d'état dynamique : améliorez la lisibilité en personnalisant la barre d'état  
Fonctionnalité conseil : découvrez tout ce que GO peut vous offrir grâce à de précieux conseils affichés à l'écran  
Visite guidée complète : sélectionnez les fonctionnalités encore plus rapidement pour tirer le maximum de votre TomTom GO  
Antenne GPS intégrée  
Plus de 30 langues avec plus de 50 voix  
Interface utilisateur : inclut maintenant 18 langues  
Navigation par code postal pour une sélection plus simple et plus précise de votre destination (Royaume-Uni et Pays-Bas uniquement)  
Des milliers de points d'intérêt disponibles  
Mode boussole disponible : affiche une boussole à l'écran pour optimiser l'orientation durant la conduite  
Volume lié à la vitesse de la voiture : le volume des instructions vocales augmente/diminue en fonction de la vitesse de la voiture  
Écran anti-éblouissant pour affichage optimal, même en plein soleil  
Bouton marche/arrêt optimisé : évite que l'appareil ne s'éteigne par accident  
CONNECTÉ  
Connexion Bluetooth™ intégrée  
TomTom PLUS vous fournit en temps réel les informations dont vous avez besoin sur les embouteillages et les conditions météorologiques, tout en vous permettant de télécharger des plans de ville détaillés, des voix supplémentaires, des points d’intérêt et bien plus  
USB 1.1  
 
TomTom GO 300 - Caractéristiques techniques
 
GO 300
200 Mhz ARM920T processor  
32 MB RAM  
SD Card for map storage  
320 x 240 x 4096 colours 3.5” TFT screen  
Internal Li-Ion battery  
115mm x 92mm x 58mm, 310 grams  
12 channel ‘All-in-View’ integrated GPS receiver  
Internal antenna and support for (not in package) active external antenna
 
 
 

TomTom GO 500 - Fonctionnalités
Le système de navigation portable le plus astucieux
 
 
FACILE  
Navigation assistée par satellite pour éviter toute interruption, même dans les tunnels  
Branchez, allumez et c’est PARTI  
Facile à utiliser par écran tactile  
Instructions vocales claires et précises tout au long du trajet  
Planification d’itinéraire : planifiez votre voyage en définissant de multiples points de cheminement et destinations  
Modèle compact et portable, facile à transférer d’une voiture à l’autre  
Graphiques 3D clairs et précis  
Choix d’itinéraires : itinéraire le plus rapide, le plus court ou évitant les péages et les zones payantes  
Planification porte à porte : trouvez votre chemin vers toute adresse dans votre région/pays  
INGÉNIÉUX  
Planification porte à porte : naviguez vers toute adresse dans votre région  
Télécommande disponible en option  
Affichage de l'itinéraire : consultez et testez votre itinéraire avant de prendre la route  
Barre d'état dynamique : améliorez la lisibilité en personnalisant la barre d'état  
Fonctionnalité conseil : découvrez tout ce que GO peut vous offrir grâce à de précieux conseils affichés à l'écran  
Visite guidée complète : sélectionnez les fonctionnalités encore plus rapidement pour tirer le maximum de votre TomTom GO  
Appels « mains libres » via connexion Bluetooth™ avec un téléphone portable  
Antenne GPS intégrée  
Plus de 30 langues avec plus de 50 voix  
Interface utilisateur : inclut maintenant 18 langues  
Navigation par code postal pour une sélection plus simple et plus précise de votre destination (Royaume-Uni et Pays-Bas uniquement)  
Des milliers de points d'intérêt disponibles  
Support téléphonique : permet l'appel direct par le GO d'un point d'intérêt  
Mode boussole disponible : affiche une boussole à l'écran pour optimiser l'orientation durant la conduite  
Volume lié à la vitesse de la voiture : le volume des instructions vocales augmente/diminue en fonction de la vitesse de la voiture  
Écran anti-éblouissant pour affichage optimal, même en plein soleil  
Bouton marche/arrêt optimisé : évite que l'appareil ne s'éteigne par accident  
CONNECTÉ  
Connexion Bluetooth™ intégrée  
TomTom PLUS vous fournit en temps réel les informations dont vous avez besoin sur les embouteillages et les conditions météorologiques, tout en vous permettant de télécharger des plans de ville détaillés, des voix supplémentaires, des points d’intérêt et bien plus  
USB 1.1  
 
TomTom GO 500 - Caractéristiques techniques
 
GO 500
400 Mhz ARM920T processor  
32 MB RAM  
SD Card for map storage  
320 x 240 x 4096 colours 3.5” TFT screen  
Internal Li-Ion battery  
115mm x 92mm x 58mm, 310 grams  
12 channel ‘All-in-View’ integrated GPS receiver  
Internal antenna and support for (not in package) active external antenna
 

TomTom GO 700 - Fonctionnalités
Le système de navigation portable le plus astucieux
 
 
FACILE  
Navigation assistée par satellite pour éviter toute interruption, même dans les tunnels  
Branchez, allumez et c’est PARTI  
Facile à utiliser par écran tactile  
Instructions vocales claires et précises tout au long du trajet  
Modèle compact et portable, facile à transférer d’une voiture à l’autre  
Graphiques 3D clairs et précis  
Choix d’itinéraires : itinéraire le plus rapide, le plus court ou évitant les péages et les zones payantes  
Planification transfrontalière de porte à porte : trouvez votre chemin vers toute adresse en Europe grâce à cette solution pré installée sur le disque dur 2,5 Go  
Télécommande  
Affichage de l'itinéraire : consultez et testez votre itinéraire avant de prendre la route  
Barre d'état dynamique : améliorez la lisibilité en personnalisant la barre d'état  
Fonctionnalité conseil : découvrez tout ce que GO peut vous offrir grâce à de précieux conseils affichés à l'écran  
Visite guidée complète : sélectionnez les fonctionnalités encore plus rapidement pour tirer le maximum de votre TomTom GO  
INGÉNIÉUX  
Appels « mains libres » via connexion Bluetooth™ avec un téléphone portable  
Antenne GPS intégrée  
Plus de 30 langues avec plus de 50 voix  
Interface utilisateur : inclut maintenant 18 langues  
Navigation par code postal pour une sélection plus simple et plus précise de votre destination (Royaume-Uni et Pays-Bas uniquement)  
Planification d’itinéraire : planifiez votre voyage en définissant de multiples points de cheminement et destinations  
Les cartes les plus récentes et les plus complètes, plus toutes les cartes d'Europe maintenant en une carte transparente  
Des milliers de points d'intérêt disponibles  
Support téléphonique : permet l'appel direct par le GO d'un point d'intérêt  
Mode boussole disponible : affiche une boussole à l'écran pour optimiser l'orientation durant la conduite  
Volume lié à la vitesse de la voiture : le volume des instructions vocales augmente/diminue en fonction de la vitesse de la voiture  
Écran anti-éblouissant pour affichage optimal, même en plein soleil  
Bouton marche/arrêt optimisé : évite que l'appareil ne s'éteigne par accident  
CONNECTÉ  
Connexion Bluetooth™ intégrée  
TomTom PLUS vous fournit en temps réel les informations dont vous avez besoin sur les embouteillages et les conditions météorologiques, tout en vous permettant de télécharger des plans de ville détaillés, des voix supplémentaires, des points d’intérêt et bien plus  
USB 2.0 pour des transferts de données plus rapides  
 
TomTom GO 700 - Caractéristiques techniques
 
GO 700
400 Mhz ARM920T processor  
64 MB RAM  
2.5 GB hard disk storage  
320 x 240 x 4096 colours 3.5” TFT screen  
Internal Li-Ion battery  
115mm x 92mm x 58mm, 310 grams  
12 channel ‘All-in-View’ integrated GPS receiver  
Internal antenna and support for (not in package) active external antenna

patned a écrit :     J'envisage sérieusement en remplacement de mon Pack Palm Tungsten E + GPS Kirrio qui ne me donne pas entière satisfaction de l'échanger contre un Tom Tom GO 500 dont les qualités ont l'air très très bonne.   Ton tarif actuel est de 649 €.   Avez déjà utilisé ou connaissez vous ce produit

 

 
 
J'ai acheté un tomtomgo 300 en avril/mai. Les fonctionnalités sont quasi les mêmes que le 500, sans le bluetooth.
 
Après de nombreux comparatifs et avis d'utilisateur lu sur internet, je me suis tourné vers tomtom qui était avancé comme le meilleur compromis.
 
A noter que je me suis renseigné à la FNAC où le vendeur qui s’y connaissait vraiment, et après 15 minutes à me détailler les différents modèles, m’a déclaré : pour moi je prends le tomtomgo sans hésitation.
 
 
A l’utilisation : c’est vrai que le tomtom est vraiment très sympa et surtout très efficace. Je l’ai positionné avec un support spécial brodit pour une meilleure intégration au véhicule( avec le support ventouse sur pare brise, je n’arrivai pas à tendre le bras assez loin et surtout la visibilité par temps très très lumineux n’était pas satisfaisante). J’ai également pris une antenne séparée pour une réception optimale derrière le pare brise athermique (mais ça marchait quand même sans, avec toutefois des décrochages plus fréquent et moins de satellites captés).
 
J’ai eu l’occasion de le tester jusqu’en août à titre pro, et il remplit sans problème sa mission de te conduire à l’endroit désiré, en recaclculant l’itinéraire pour te ramener à ta destination en cas d’erreur (particulièrement bien en ville), les options sont très nombreuses, et tu trouveras sur internet une multitude de logiciels ou base de données te permettant de le « personnaliser » (freeware pour construire tes propres menus/interface, base de données radars fixe et mobiles avec avertissement sonore à l’approche, etc….).
 
Pendant mes vacances, j’ai également apprécié ses options supplémentaires.
 
Deux exemples parmi beaucoup d’autres :  
* besoin d’une pharmacie de garde le dimanche, je m’arrête devant la première pharmacie que je croise pour prendre l’adresse de la pharmacie de garde, seule la ville et le nom sont indiqués. Sur mon tomtom je sélectionne « naviguer vers » « point d’intérêt » « pharmacie » et il te les liste autour de toi en fonction de la distance et avec le nombre de kilomètres : tu sélectionnes, et tu y vas.
 
* grosse galère un soir sans résa pour trouver un hôtel : on recommence : « naviguer vers » « point d’intérêt » « hôtels » et tu visualise la liste de tous les hôtels aux alentours.
 
Tu peux même faire apparaître si besoin le n° de téléphone du point d’intérêt sélectionné.
 
Les erreurs ou indications inadaptées sont très très rares (testé sur des parcours connus pour juger de la pertinence).
 
En résumé je suis très satisfait de mon achat. Si c’était à refaire, ce serait sans hésitation.

et grotaco.
 
Je pense me tourner vers un 500, le 700 étant trop cher et le 300 ne faisant pas bluetooth et je voudrais avec cet appareil remplacer aussi mon récepteur bluetooth de mon gsm.

Je rappelle aussi que :
 
SUR LE 300 IL N'Y A PAS DE GYROSCOPE NON PLUS !!!!
 
Donc pas de gestion convenable de la distance/vitesse/direction si il n'y a pas de contact suffisant avec les satellittes...

Exact, fonction importante aussi pour éviter certains décrochages.

En fait ce n'est pas un gyroscope, on est pas dans un Leclerc hein
 
Il simule le déplacement pendant 1 minute genre tunnel en supposant que l'on suit la route sur laquelle on est sensé être. Mais si on s'arrette ou si on tourne (ou pas) il ne le sais pas.
 
Sinon 330Touring:  
 
Go300
Go500
[url=http://www.tomtom.com/products/section.php?ID=74&Section=74&Language=2]
Go700[/url]
 
Désolé j'était pas clair, les options c'était pour moi la télécommande avec son support autocollant et le chargeur secteur. Le support ventouse la pochette avec chiffon et le cable USB je les considère pas comme une option (ça serait un peu du foutage de gueule de pas avoir la pochette et la ventouse) Si tu as eut un chargeur secteur avec ben tant mieux

patned a écrit :   et grotaco.   Je pense me tourner vers un 500, le 700 étant trop cher et le 300 ne faisant pas bluetooth et je voudrais avec cet appareil remplacer aussi mon récepteur bluetooth de mon gsm.

 
Je regrette effectivement un peu de ne pas avoir pris le 500 à cause du bluetooth. Ceci dit, la différence de prix ne se jutifiait pas pour cette seule option. Cette option est peut être d'ailleurs "débridable" compte tenu que je crois que le 300 fonctionne aussi avec un gsm blutooth notamment pour l'info trafic ?
 
S'agissant du "gyroscope" je pense que cela ne sert pas à gand chose, soit le signal est perdu, et dans le cas où l'on hésite et se trompe ça ne sert plus à rien. Mieux vaut investir dans une antenne déportée qui permet de capter le maxi de satellites et de racrocher en quelques secondes en cas de décrochage.
 
Concernant le chargeur secteur, je m'étais dit que ne figurant pas dans le coffret tomtomgo300, ce serait bien utile de l'avoir. Je l'ai donc commandé sur le net.....et ne m'en suis jamais servi.
 
Le tomtomgo se recharge sur la prise allume cigare lorsqu'il est en fonctionnement, et c'est largement suffisant. Les rares fois où j'allume le tomtom hors de la voiture, c'est pour mise à jour de la carte SD sur mon micro pour les bases de données des radars, et sauvegardes périodiques sur mon disque dur.
 
L'autonomie étant de 4 h hors alimentation, le chargeur secteur est finalemenr en trop. J'ai perdu 30 roros.
 
 
 

 
Ok, bon je me fixe sur le GO 500, je vais maintenant me mettre à la recherche de la meilleure offre.

Moi, j'hésite entre le 300 et le 700.
 
Le 300 permet de naviguer en France seulement.
Mais si j'interverti la carte SD avec une carte SD chargée avec la carte d'un autre pays, est-ce que ca marche ?

Je pense que ça devrait fonctionner.

 
Tout à fait, , tu peux acheter, notamment sur le site tomtom, des cartes SD préchargées avec les autres pays.
 
Le lien ICI  et LA
 
Attention, le 700 se distingue par la présence d'un disque dur et non une carte SD. Cela permet plus d'infos, mais la mise à jour se fait uniquement je pense par connexion du tomtomgo au PC.
 
Personellement, mon pc possède un lecteur de carte SD. Le plus souvent j'éjecte simplement la carte et la lis et met à jour sur mon pc.

helmuth a écrit :   En fait ce n'est pas un gyroscope, on est pas dans un Leclerc hein   Il simule le déplacement pendant 1 minute genre tunnel en supposant que l'on suit la route sur laquelle on est sensé être. Mais si on s'arrette ou si on tourne (ou pas) il ne le sais pas.

 
 
SI IL LE SAIT !!!
 
Les TomTomGo Classic, 500 et 700 possède un "appareil" qui détecte les VRAIS mouvement latéraux et longitudinale qu'il subit.. cela s'appelle un GYROSCOPE non ! lol
 
Et ce n'est pas comme un bête PDA qui calcul la distance soit-disante parcourue avec la dernière vitesse calculée... les TomTomGo sauf les 300 savent VRAIMENT ou  tu es et ce que tu fais....

Merci pour ces précisions très intéressantes, surtout si on hésite avec un pda.

grotaco a écrit :     S'agissant du "gyroscope" je pense que cela ne sert pas à gand chose, soit le signal est perdu, et dans le cas où l'on hésite et se trompe ça ne sert plus à rien. Mieux vaut investir dans une antenne déportée qui permet de capter le maxi de satellites et de racrocher en quelques secondes en cas de décrochage.

 
 
Et ton antenne déporté elle fait comment dans un tunnel, dans les petites ruelle ou dans les zones interdites de signal? lol
j'ai une antenne externe et malgré ça, le système de mon  TomTomGo CLassic me sert souvent et ça marche TRES bien.
 
Et SI il sait si tu prends la mauvaise route ou si tu t'arrêtes !!!

 
 
Comprenons nous bien, je n'ai pas dit que ce système ne marchait pas, j'ai simplement constaté que sans l'avoir je ne ressentais aucune gêne à l'utilisation, notamment grâce à l'antenne déportée
 
Je pense donc seulement que la présence de ce système n'est pas selon moi un argument d'achat suffisament différenciateur.
 
Sauf bien sûr pour ceux qui se déplacent fréquemment dans des zones inconnues avec de nombreux tunnels, ou dans des villages du sud aux rues étroites (et encore je l'ai fait cet été, le signal est plus faible, mais reste correct).

Donc ton antenne est bien dans TON cas précis, moi j'habite prêt d'un port avec zone militaire par exemple, et là PAS de contact satellitte car zsecret défence.
Quand je suis à Anvers ou Bruxelles, j'ai bessoin du gyroscope car il y a des enbranchement dans les tunnels.
 
Donc pour moi OUI, c'est un GRAND plus et un argument primordial, et c'est ça qui m'a fait choisir le TOmTOmGO  
 
Disons donc que chacun doit juger lui meme de l'utiliter qu'il aura de ça, mais c'est de toute façon mieu de l'avoir que de ne pas l'avoir non??

 
Ah bon? Ben mince, j'ai dit une bétise Pourquoi n'est-il opérationnel que pendant une minute alors? | J'ai pris l'exemple du Leclerc qui possède un gyroscope/station inertielle qui lui permet de s'orienter même si le signal GPS est brouillé.

 
 
Heu, au fait, où es tu allé chercher cette info que le 300 n'avait pas cette fonction ?

J'ai le 300 que j'ai acheté d'occasion et bah je regrette pas. Tres peu d'erreurs, me previent des radars, l'ecran tactile est tres pratique et le niveau sonore exellent.

 
C'est pas ça par hasard : "Navigation assistée par satellite pour éviter toute interruption, même dans les tunnels" seul le 300 ne l'a pas.

helmuth a écrit :   Ah bon? Ben mince, j'ai dit une bétise Pourquoi n'est-il opérationnel que pendant une minute alors? | J'ai pris l'exemple du Leclerc qui possède un gyroscope/station inertielle qui lui permet de s'orienter même si le signal GPS est brouillé.

 
 
Mais ça focntionne plus longtemps que ça ! loll
Enfin chez moi en tout cas...
 
Ce n'est bien sur pas un gyroscope comparable à celui que tu cites, mais ce n'est pas du tout non plus un bête petit calcul de vitesse/temps comme sur les PDA ou le TomTomGo 300.