Bonjour,
 
J'ai lu plein de sujets sur les pneus, mais je n'arrive pas à me décider. Pour le moment, j'ai du BF-GOODRICH Touring, et à ma grande surprise, j'ai réussi à faire 27000 kms à l'avant. Sans rouler comme un calu, j'emprunte pas mal de petites routes et les 1t5 de l'auto doivent mettre les pneus à rude épreuve dans certains virages, et je freine souvent assez fort. Je n'aime pas les pneus avec des carcasses molles. Que me conseillez-vous ? J'ai vu notamment :
- GoodYear Excellence
- Dunlop SPSPORT 01, 220, 200E
- Bridgestone Turanza ER30 (est-il <> du du ER300 ???)
- GoodYear HydraGrip
- Continental Premium Demo
- et sûrement plein d'autres ?
 
Pour info, je fais 35000 kms par an sur route. Sans être rallyman, je n'aime pas prendre mes virages à 20 km/h.
 
Merci d'avance pour vos conseils, même s'il y a déjà pleins de topic là-dessus.
 
Au fait, on trouve parfois des pneus moins chers en V qu'en H : sachant que j'en ai deux à changer, dois-je rester en H ou est-ce toléré de passer en V ?

Pour le sport
 
Bridgestone
Potenza RE 720
195/60 R15 88H  
Chez 123pneus.com EUR 75,20  
 
 
En routier
 
Michelin
Pilot PRIMACY
195/60 R15 88H  
Chez 123pneus.com EUR 94,70  
 
Le Primacy va tres bien, ils se comporte tres bien sous la pluie notament, il n'aime pas les grosses chaleur
 
Par contre il fera beaucoup plus de Km que les Re-720

Le Bridgestone va-t-il bien sous la pluie ? Et concernant les Conti, j'ai parfois lu que du bien, parfois que du mal ! Et au niveau des indices de vitesse, puis-je mettre du V (sachant qu'il me restera encore deux H) et surtout est-ce vraiment intéressant ?
 
Le Michelin n'aime pas la chaleur : pas cool en ce moment ... ;-)
 
Pour info et pour ceux qui se posent la question de la pose, je me suis déjà renseigné pour savoir où les faire monter : sur trois magasins hier soir dans ma cambrousse, j'en ai trouvé deux à qui je peux amener mes pneus. Le moins cher (et le plus près de chez moi, à 6 kms) me les posent à 12 € par roue (au lieu de 9 si ce sont ses pneus) et prend 2 € par pneus pour le recyclage si je laisse les vieux (mais y a une déchetterie à 2 kms du magasin). Donc ça se trouve assez facilement.

Au fait :-o, je me suis trompé, il s'agit de 195x65x15, et non du 60 ...
Désolé !

Ok, dans ce cas je ne sais pas si le Re-720 se trouve
 
Par contre quand je dis que le Primacy n'aime pas la chaleur c'est quand il fait plus de 30°c et surtout que tu lui demande le maximum, je le sais pour les avoir eu en 205/55R16 91W, mais sur une Activa
 
Pour les indices de vitesse, le fait d'avoir du " V " au lieu du " H " ne va pas etre un probleme point de vue loi ( a condition que tes " H " reste sur le même essieu et pareil pour les " V " ce qui sera le cas )
Point de vue resistance, ça veut dire que les " V " resisteront plus a la vitesse, notament par le fait qu'ils soient plus rigide

Ben non, pas de RE-720. J'ai l'impression qu'il faut éviter pas mal de Bridgestone, à part certains modèles comme le Potenza ou apparemment le ER30 (vu sur Pneu On Line et d'après leur critique). T'en penses quoi ?
 
+ de 30°, c'est largement le cas en ce moment ! Et j'ai pas mal de routes avec goudron qui fond ...
 
Vu que je n'aime pas les flancs mous, le V pourrait être une bonne alternative, car j'ai l'impression qu'on trouve d'autres produits avec cette indice, et pas toujours + chers (ou peu significativement).

Autre question : est-ce qu'un pneu en V, à part le fait d'être plus résistant à la vitesse, s'use moins vite qu'un H (dans les mêmes conditions de conduite) du fait qu'il se déforme moins ?

Pour le V et son usure, c'est a suposser, mais il est difficille de dire de combien de km sera l'ecart
 
Tu sais en 195/65R15 il n'y a pas de sportif
 
C'est pas une taille pour faire du sport
 
Si tu veux du RE-720 en V, il faut que tu change les 4 pneu pour prendre 4 205/60R15, là tu devrais avoir les RE-720
 
Sinon passe en 16 comme moi en 205/55R16
Là tu aurais du sport, des S03 aux PE2 en passant par les SP9000 et autre PZero
 
Mais c'est sur, ça fait des frais

Non, ma vocation n'est pas de faire du sport (c'est vraiment pas fait pour), mais de rouler à un bon rythme.
 
Mais quand on regarde sur [url=http://www.pneus-online.fr], on ne trouve en H guère que le Bridg ER30 67 €. En V, on retrouve le même (77 €), mais aussi dans les mêmes notes le ContiEcoContact CP à 74 €. J'ai pris volontairement ce site car il propose moins de pneus. Mais je peux affiner sur 123pneu, mais si j'ai bien compris j'évite Allopneus !
 
Qq'un connaît-il ce ER30 ?

Sur 123pneu, j'ai vu également du Kléber, du Toyo et du Yokohama avec des profils sympas. Mais que valent-ils ?

Tu as bien compris pour allo problemes
 
Sinon tu ne veux pas du Primacy ou c'est juste le fait qu'il craignenet le chaud
 
Car a part un pneu sport, il ne doit pas avoir grand chose de mieux que lui dans cette taille
 
Pour info j'ai aussi pu conduire avec les Primacy sur d'autre voiture, rien a signaler, mais c'est vraiment avec mon Activa ( tueuse de pneus reconnu ) lorsque j'allais a fond, ils ne suivaient plus, mais bon, pas grand monde suivait aussi
 
Faudrait que j'essaie ses concurrent avec mon Activa pour voir comment ils se comporteraient

MICHELIN bien mais trop chers à mon goût. Et quand j'ai acheté l'auto, j'avais dessus des Exalto peu usés : ils allaient très bien, beau dessin et tout, mais je les ai bouffés en un rien de temps ! Alors pour le prix ... Ta Xantia, c'est peut-être une Activa, mais que personne te suive ??? :-o
 
Hier soir je suis allé voir chez Norauto pour pouvoir regarder et toucher les pneus. Mais y a quasiment plus rien d'exposé chez eux !!! Où peut-on aller voir les pneus, dans la taille qu'on veut, avec les bon indices, les toucher (pour la carcasse) ? Je n'ai vu que du 185x60x14 ou du pneu en 16 voir 17. Ça m'énerve ... En regardant un 185x60x14, tu te dis qu'il est bien, et quand les tiens arrivent, ils sont plus mous, à coup sûr. Effectivement, j'ai vu du Bridg ER300, du GY Hydragreap avec des carcasses assez dures (même s'il y a mieux), mais mon 195x65 ... ?

J'ai pas dis personnes, j'ai dit pas grand monde
 
Puis vient par chez moi tu auras ta demo et encore j'ai que la 2.1Td

Ok, pardon. Remarque, quand on voit toutes ces autos qui pourraient rouler et qui se traînent à 80, quand toi t'es derrière avec ton mazout et que t'as qu'une envie, les doubler, ça fout les boules ...
 
Pour la démo, j'ai moi aussi un 2,2 dt de 115 cv, et une vieille GTI de 112 cv. Donc ça va. Mais je n'arrive toujours pas à me décider pour mes pneus !
 
Je récapitule :
- Pneu On Line :
* Bridg ER30 en H
* Conti EcoContactCP en V
* le GY Hydragreap, mais j'ai l'impression qu'il s'use vite
- 123pneus
* Bridg Potenza RE 080 en V
* Conti Premium Contact en H (il a un beau dessin, mais j'arrive pas à savoir ce qu'il vaut) -> d'ailleurs à ce propos, le même pneu avec un rebord et en V ou en H coûte moins cher !!!??? C'est quoi le rebord ??? Et il y a même plusieurs fois les mêmes pneus mais avec des prix différents : ON CHOISIT SON PRIX sur 123pneus ???
* GY Hydragreap, ou Excellence (là aussi beau dessin mais ???)
* Kleber Dynaxer HP (pareil : beau dessin ...)
* Pirelli : ça ne me tente pas (tout comme Dunlop)
* Yokohama AVS dB (?) ou C Drive
 
Comme ça je me suis déjà fait une liste ...

Oui mais pour la demo n'oublie pas que l'Activa tiens la route comme tres tres peu de voiture savent le faire je te rappelle qu'elle passait plus vite en courbe qu'une Honda NSX, ce qui est pas mal
 
Sinon pour tes pneus
Le conti preniuml s'use assez vite, mais ils tiennent tres bien sous la pluie c'est même l'un des meilleur a ce jeu là
Le rebord, c'est un surplus de gomme qui va proteger ta jante ti tu touche un trotoir par example
 
Pour les autres je suis mis-chaud
Sinon tu ne peux/veux pas passer en 205/60R15, là tu aurais les Re-720, qui sont bien

Pourquoi tu dis que le primacy n'aime pas le chaud ?

Car il en est bien moins performant quand il fait 36°c que quand il fait 15°c
Mais comme je l'ais dis, faut le " pousser " pour le voir
Et sur une Activa, c'est facile d'aller aux limites des pneus
Sauf mes PE2; là c'est le moteur qui manque de puissance

Si je comprends bien, une Activa est vraiment efficace alors, elle ne penche jamais ?
 
Le RE-720, introuvable dans cette taille. Je garde la taille d'origine, car je ne change que deux pneus, et il n'est pas impossible que je la vende l'année prochaine. Mais j'ai peut-être une combine pour des Michelin pas trop chers (enfin, j'attends les prix avant de dire). A ce moment là ...

Salut,
 
En 195/65/15H,sans hésiter une seconde Bridgestone Turanza ER300 à 69€ TTC
En 195/65/15V,Bridgestone Turanza ER300 à 74,9€ TTC

 
Tu as aussi le Goodyear Hydragrip en H et V, respectivement 63€ TTC et 66€ TTC.

 
Mais un poil en dessous l'ER300 à mon avis.
 
Les prix viennent de www.allopneus.com
 
@+
 
 
JuL

Oui, mais quand tu regardes sur http://www.pneus-online.fr/?r_a=CMDE_RECHERCHE , tu trouves le ER 30 qui est mieux coté que le ER 300, même si le dessin parait moins sympa (mais ça veut pas toujours tout dire le dessin), et ceci dans tous les domaines notés. Alors j'hésite. As-tu déjà vraiment roulé pendant des kms avec un ER 300 ?

Re,
 
Bon il faut que je t'explique mon p'tit
 
www.pneus-online.fr fait référence au site www.pneu-test.com et comme le ER300 est un tout nouveau pneu, il n'y a pas encore un seul avis d'utilisateurs !
Je me demande donc comment tu obtiens des notes pour le ER300.
 
Je préfère m'inspirer des essais sur les sites allemands :
http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/195_65_15_H_sommer2005/gesamt_195.html
 
Regardes où est Michelin, des patinettes sur le mouillé (Nass), bon ok, ils ne s'usent pas
 
De plus, il est monté en première monte sur :
Audi A4, BMW série 1, Lancia Thesis, Mercedes Classe A, Opel Astra, Seat Altea et Leon/Toledo, VW Passat.
 
Et j'ai un copain qui vient de les monter sur sa 307, il est ravi
Rien à voir avec les Goodyear NT5 qu'il avait avant, des patinoires sur le mouillé à coté...
 
@+
 
 
JuL

C'est 123pneus qui mentionne les tests de pneu-test ? Pas pneus-online ?
D'ailleurs sur pneu-test, le ER 30 n'est pas si bien coté que ça.
 
Ok pour le ER300, il peut être bon. Mais je ne sais pas comment pneus-online note. C'est vrai que le dessin est + sympa.
 
Je ne connais pas l'allemand, alors je ne comprends rien ...

C'est hyper efficace

Ok a toi de nous le dire

Re,

Autant pour moi, le système de notation à changé sur Pneu-online.
123pneu se sert de pneu-test, effectivement.
 
Le ER30 n'est pas un super pneu, il faut dire qu'il n'est plus tout jeune !
 
Google est ton ami, voici la traduction.
Pour info, le système de notation est entre 0 et 5, plus la note est proche du 0 meilleur est le pneu.
 
http://216.239.37.104/translate_c?hl=fr&sl=de&u=http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/195_65_15_H_sommer2005/gesamt_195.html&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/195_65_15_H_sommer2005/gesamt_195.html%26hl%3Dfr%26lr%3D
 
Et voici les 4 colonnes non ou mal traduites (A cause des tirets) :
Trok-ken = Sec
Roll-wider-stand = Résistance au roulement
Aussen-ge-räusch = Bruit extérieur  
Ver-schleiß = Usure
 
Moi aussi je ne comprends pas l'allemand, mais pas un mot ! Mais quand on veut, on peut... La preuve
 
@+
 
 
JuL

Merci mon p'tit gars ;-) (au fait, j'arrive pas à insérer des smileys :-( )
Je savais que Google pouvait traduire. Mais je suis au boulot, alors je trouve déjà pas mal de pouvoir m'intéresser à mes pneus. Mais à l'allemand, là j'ai pas le temps.
 
Pour en revenir à mes moutons, Ok pour la vieillesse du ER30. Le ER300 est bien coté et j'ai confiance. Par contre, ils disent que le P6 est encore au-dessus ! Mais je ne sais pas pourquoi, il ne me donne pas envie ce (vieux) pneu.
 
Merci Jul pour ta traduction.
 
Jeklaxonne, c'est bien une auto qui ne penche pas. Ça évite de mettre de miettes de pain partout quand tu ramènes ta baguette (enfin toi tu t'en fous non ?).
 
@+

Salut, pour les smiley, c'est simple ; ) sans espace et ca donne
 

Les P6 sont vieux, par contre je fais confiance à Pirelli, mais uniquement sur le sec, dès qu'il pleut je conseille au minimum le P7.
Regardes ici, il y a un test en 205/55/16V, ils ne sont pas trop mal placés.
http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/205_55_16_V_Sommer2004/gesamt_205.html
Et en place numéro une, les RE720, ce que je viens de recevoir par le livreur il y a une demi heure
Commandé vendredi soir sur www.allopneus.com
 
Sinon, regarde ce sujet, carino5 cherche la même monte pneumatique que toi :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section13/sujet304566.htm
 
@+
 
 
JuL

T'es en train de me convaincre Jul pour le ER300 !
Par contre, moi j'aime bien quand ça tient (comme je le dis + haut, je n'aime pas un flanc mou), même si le confort est intéressant, ce n'est pas le primordial. Tu penses donc que ça vaut le coup de passer en V (deux pneus à l'arrière pour l'instant, mais plus tard deux pneus à l'avant) ?

julien17 a écrit :   Et en place numéro une, les RE720, ce que je viens de recevoir par le livreur il y a une demi heure Commandé vendredi soir sur www.allopneus.com   JuL

 
Jeklaxonne, Jul a eu + de chances que toi sur allo problèmes ...

Re,
 
J'ai enfin trouvé un test avec le Goodyear Excellence :
 

 
Je suis déçu, c'est un pneu "moyen".
 
Michelin Pilot Primacy dans les choux, comme à son habitude
Je me demande toujours ce que je klaxonne trouve à cette marque
 
Voici l'URL en version allemande :
http://reifentest.iwebland.com/autobild2005s.htm
Rassurez-vous, ce sont de images, comme ça, tout le monde comprend
 
Et pour les plus pressés je vous mets le classement :
 
1) Bridgestone ER300
2) Continental PremiumContact 2
3) Hankook Ventus K105
4) Dunlop SP Sport 01
5) Goodyear Excellence
6) Michelin Pilot Primacy
7) Kumho Ecsta KH11
8) Matador MP42 - Elite 2
 
Le ER300 en premier, décidément...
 
@+
 
 
JuL

Merci Jul pour ton aide ! C'est vrai que je l'avais trouvé sympa ce GY, mais bon, y a pas que le dessin qui compte, preuve en est !
 
Hangkook est bien placé ! (loin devant Michelin je trouve ...) lol
 
Non mais tu m'as convaincu pour l'ER300. Maintenant tu ne m'as pas donné ton avis sur l'indice de vitesse : H ou V ?
 
Merci pour ces infos
 
C'est marrant comme les réponses diffèrent selon les forums : je préfère largement celui-ci, mais juste par curiosité, je suis allé voir ailleurs et c'est hallucinant ce qu'on trouver comme conn.... : http://auto-moto.com/phorum/viewtopic.php?t=9026
 
@+

julien17 a écrit :   ...   Michelin Pilot Primacy dans les choux, comme à son habitude Je me demande toujours ce que je klaxonne trouve à cette marque ....

 
Si tu n'a pas encore compris depuis le temps que je le dis a droite et a gauche ( dernier rappel, le feeling ), tu ne le comprendra jamais
 
Fais pas la tete car je t'ai coupé ta joie

Regardes ma réponse du 05/07/2005 à 18:27:15 ici :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section13/sujet304566.htm
 
@+
 
 
JuL

julien17 a écrit :   ...   Michelin Pilot Primacy dans les choux, comme à son habitude Je me demande toujours ce que je klaxonne trouve à cette marque .....

 
Et puis toi qui aime les test
 
http://www.tirerack.com/tires/tests/gr_tour_summer.jsp
 
Amuse-toi bien
 
C'est vrai qu'il est mauvais le primacy

Salut !
 
Pour moi les deux pneus sont bons, et je pense que Julien17 ne dira pas le contraire. Mais quand on regarde ton test, le Michelin est légèrement mieux, mais le Bridgestone est le ER30 (le vieux pneu ?), alors qu'on parle du ER300. Après, c'est une question de goût.
 
Merci à vous deux en tout cas !

Un petit comparatif (en Suisse, donc on le comprend bien !). Bridg arrive avant Michelin ...
http://www.tcs.ch/WebTCS/TCSItech.nsf/Key/FRFR_information_labo_tests_pneuete_55/$FILE/3650fr.pdf?OpenElement