Salut,
 
Je suis propriétaire d'une Golf 4 1.4.
Cette voiture est montée d'origine en 175/80/14 indice T
J'ai monté à la place des 195/65/15. Ceux que j'ai eu avec les jantes étaient des indice H
 
Voila ma question : Sachant que l'indice vitesse de mon auto est T et que l'indice vitesse des Golf montées en 15 est H, que dois-je monter sur ma Golf ? T ou H ?
 
Merci

J'ai la meme golf que toi et finalement je suis resté en 175/80/14, je me suis dit qu'il y avait bien une raison si elle étais montée comme ça d'origine par rapport aux TDI de la meme année mais qui sont en 15. Le 1.4 n'est deja pas un foudre de guerre (mais suffisant) pas la peine de l'alourdir avec du 15...

Salut joshua.
Après 1 mois d'utilisation sur route en 15", je ne ressens pas de différence au niveau puissance moteur. Par contre, la voiture louvoie nettement moins dans les virages (flancs moins hauts) et est incomparablement moins sensible au vent.
Si tu en as l'occasion, je te conseille de passer en 15".
Tout ça ne résoud pas mon problème. Légalement, quel indice vitesse dois-je monter sur ma golf ? Ajourd-hui, j'ai des V, mais quand je vais devoir changer de pneus, si légalement la voiture est homologuée pour du T, je passerai en T.
 
A+

Merci pour ton experience, c'est vrai qu'en 175/80/14 les flancs sont super hauts et que ça se sent dans les virages (j'habite en montagne en plus). Mais bon je ne vais pas changer de sitot: j'ai acheté un autre jeu de jantes en 14 avant l'hiver pour mettre les pneus neige (fournis avec la voiture achetée d'occaze...)
Tantpis.

 
Qui peux le plus peux le moins.
Il faut au MINIMUM du T, apres si c'est plus c'est pareil.

Sauf que plus l'indice de vitesse sera élevé, plus les flancs seront rigides. Ce qui veut dire moindre confort, mais direction plus précise et pneus qui s'avachissent moins dans les virages.

OK, merci pour ces infos
 
A+