Bonjour, j'aimerais faire installer une alarme cobra sur mon véhicule mais je ne comprends pas la différence entre les 3198 et les 3863/3868.
Ma voiture à une fermeture centralisée à distance par infrarouge d'origine laquelle dois-je choisir?
 
D'avance merci.

Salut,
 
Les 3818/3868 fonctionnent avec le PLIP d'origine de ta voiture
Activation et désactivation par télécommande d'origine du véhicule
 
Les 3193/3198 ont leurs propre télécommandes.
Activation et désactivation par télécommande haute sécurité
 
@+
 
 
JuL

Comme je l'ai dit ma clé d'origine fonctionne par infrarouge alors est-ce que les deux modèles peuvent faire l'affaire?

Salut,

Je ne vois pas le rapport !
Ce n'est pas ta télécommande qui va piloter la centrale de l'alarme.
Le mode de transmission de ton PLIP, on s'en fiche un peu... Du moment qu'il fonctionne
 
@+
 
 
JuL

Alors après m'être plus renseigner j'ai le choix entre 2 alarmes :
 
la 3198 en promo chez feu vert en ce moment à 159euros
ou la 3993 chez norauto à 141euros.
 
Laquelle me conseillez-vous?

Re,
 
Tu veux sûrement dire que tu as le choix entre l'AK3198 et l'AB3998.
 
Apparemment, tu abandonnes l'idée d'installer une alarme compatible avec ta telecommande d'origine... Pourquoi ? Si tu crois que les telecommandes Cobra on une grande portée, tu te trompes (10 à 25 mètres au mieux).
 
J'ai la 3198 sur ma G2 et j'en suis content.
 
Par contre je ne connais pas la 3998 qui a les mêmes fonctions (A quelques détails près) que la 3198. Par contre la 3998 "rassemble" la sirène et la centrale en un (Donc plus facile à poser).
D'autre part la 3998 est sortie il y a peu de temps, donc il me semble qu'elle est compatible avec les voitures multipléxées.
 
Donc si ta voiture est mulitpléxée, tu ferais mieux de prendre la 3998.
 
@+
 
 
JuL

Le mec de feu vert ne m'a proposé que la 3198, si tu en es satisfait je pense que je vais prendre celle là. Le prix est honnête?Je voulais pas mettre plus de 100€ à la base mais je trouve rien avec sirène auto-alimentée.
Autrement c'est bien la 3993 que le mec de norauto m'a proposé.

Aussi ma vieille R21 qui a 13 ans n'est bien sûr pas multiplexée donc je vais certainement prendre l'alarme que me propose feu vert. :-)

Re,

Je pense qu'il s'est trompé de référence et qu'il voulait dire une 3193.
Car la 3993 n'éxiste pas.
 
Pour ce qui est du prix, ma 3198 je l'avais eu à 119 Euro + decteur de chocs offert (15 Euros) et un DVD offert. C'était une promo de noël 2003 chez Feu Vert.
Je te conseille dans tous les cas de prendre une alarme avec sirène auto-alimentée.
 
Et, tu veux la poser toi même ?
 
@+
 
 
JuL

Purée il la vend chère la 3198 !!
Quelqu'un va me la monter.J'ai as demandé le prix de la pose chez feu vert mais ça doit être plus de 100euros je pense.

Autrement les télécommandes cobra sont à radio fréquence c'est donc forcément mieux que ma télécommande d'origine à infra-rouge non?
Les télécommandes cobra désactivent l'alarme et ouvrent la voiture c'est bien ça?
 
En fait je vais demain demander des renseignements dans ces magasins parce que au téléphone c'est vraiment pas pratique. En résumé pourrais-tu me conseiller un ou 2 modèles pour que je puisse demander les prix parce que j'ai vraiment du mal à m'y retrouver.
 
D'avance merci.

Salut,

Aucune idée, mais je ne suis pas satisfait de la portée de ma telecommande Cobra. Par momemt, il fallait être à moins de trois mètres pour l'ouvrir. Aujourd'hui, elle s'ouvre sans problème à vingt mètres, vas comprendre !
 

Oui.
 

 
En restant dans le Cobra avec coupure moteur et sirène auto-alimentée , je te conseille :
- AB 7918
- AK 3198 (Fonctions anti-car/home-jacking en plus)
 
Sans coupure moteur :
- AB 7908
 
Sans la sirène auto-alimentée :
- AK 3193
 
 
Après, tout en restant dans une gamme d'alarmes abordables, tu peux aussi trouver la Metasystem HPA 4.0 et la Beeper Axess X5 (137euros).
 
@+
 
 
JuL

Bonjour,
merci pour ces précisions,alors je me suis encore renseigné et on m'a conseillé de prendre les clés cobra si jamais un jour ma clé d'origine ne marche plus (ou que la pile est morte).
Autrement il y en a une pas très chère la Cobra 3863 je crois qui n'a pas la sirène auto-alimentée mais qui ne coute que 99€ chez Norauto.
Est-il facile pour un voleur de désactiver une sirène non-auto-alimentée?

Re,

Non, à ce prix là, c'est une 3193 ou une 3196
 

Il coupe le fil de ton klaxon pour la 3196 et pour la 3193 il coupe le fil de la sirène électronique.
 
Tu peux trouver des sites où l'on vend des alarmes ici :
www.difaura.fr
et
http://www.sebastoautoradio.net/result2.php?titre=alarme
Il y a une Beeper SCREAM SCR 101 et une Beeper AXESS X5 à 99 Euros  (Mon choix serait vite fait ! La SCREAM SCR 101)
117 Euros frais de port comprit
 
@+
 
 
JuL

Slt,
j'ai oublié de préciser mais la personne qui me monte l'alarme préfère que ce soit une cobra.
Je regarde donc dans cette gamme.Je dois acheter mon alarme cette après-midi.
J'ai compris d'après ton message que les 3196 et 3193 c'était pas trop bien.
Je vais peut-être regarder pour la 3198 si elle est pas trop chère sinon j'essaie de trouver une 3863 qui me conviendrait aussi je pense. Est ce que la 3863 est aussi facile à désactiver que la 3193?
 
 
Encore merci pour ton aide.

Ca y est j'ai acheté une 3863 chez Norauto pour 99€ mais ces idiots ne m'ont pas mis la notice de montage avec. Je recherche actuellement les plans de montage sur internet.

J'ai enfin pu obtenir des plans.
Seulement je ne sais pas comment brancher l'activation de l'alarme car je n'ai pas les connections pour R21.Je pense que je vais brancher ça comme sur une mégane ou une clio ça devrait aller.
Autrement il me manque juste un fil c'est bizarre c'est celui du contacteur capot. Si quelqu'un a déjà monté une globe 38 ce serait cool de me dire si il a eu les mêmes problèmes.

Salut,
 
La 3863 sera aussi facile à désactiver que la 3193 car elle ne possède pas de sirène auto-alimentée. De plus la sirène et la centrale ne font qu'un.
Donc, tu as juste à trouver la sirène/centrale et l'arracher.
Pour te consoler, la coupure moteur restera "active"
 
Tous les schémas de Cobra France sont ici :
http://www.cobra-alarmes.fr/html/sav/index.htm
 
J'ai monté une Globe 3198 et j'ai eu des problèmes, mais j'avais bien le fil pour le contacteur du capot. Il est noir, avec une fiche spéciale et une gaine de protection noire.
 
@+
 
 
JuL

Salut,
j'ai trouvé le fil contacteur capot.Autrement Si on veut arracher la sirène comme tu dis il faut déjà la trouver ! ;-).De plus si quelqu'un essaie d'ouvrir mon capot l'alarme s'enclenche.
Par contre pour mon branchement centralisation, j'ai connecté uniquement les fils sur le moteur de la centralisation comme pour une twingo car je n'ai pas trouvé le schéma pour R21.
Je n'arrive pas à initialiser l'alarme c'est vraiment bizarre comme principe, elle sonne tout le temps maintenant ! je l'ai désactivée provisoirement.Si quelqu'un connait le type de centralisation de la r21 et comment connecter les fils de l'alarme dessus ça m'aiderait beaucoup.
 
Il restait également un fil dont je n'étais pas sur, c'est un marron et c'est indiqué sur le schéma "mise en veille de l'alarme", qu'est-ce que je fais de ce fil?
Si quelqu'un connait le type de centralisation de la r21 et comment connecter les fils de l'alarme dessus ça m'aiderait beaucoup.

C'est bon je crois que j'ai trouvé d'où vient le problème, je n'arrivais pas a faire l'apprentissage de la centralisation a cause du capteur capot qui n'est pas encore installé or le fil de ce capteur doit être au + pour que l'apprentissage puisse se faire et on l'avait laissé à la masse.
Il faudra que je teste ça.
 
Par contre qu'est-ce je ne sais toujours pas quoi faire de ce fil marron qui est indiqué mise en veille de l'alarme.

Salut,
 
Marron = Sortie négative alarme en veille (Exactement, il faut être précis et donner le plus de renseignement si tu veux que quelqu'un t'aide).
 
Je ne sais pas ce que c'est que ce fil, que je ne l'avais pas sur ma 3198.
Un petit coup de fil ou mail au service clientèle de Cobra France et tu le sauras. Je suis curieux de savoir où il se branche, car lorsque tu actives ton alarme (Donc en veille), il lui faut du "moins" et lorsque tu désactives l'alarme ? Du 0V ?
 
Concernant les schémas pour ton véhivule, tu peux les demander aussi par mail à Cobra France.
 
@+
 
 
JuL

Slt,
je crois qu'il s'agit d'une sorte de fonction garage je sais plus où j'ai lu ça. J'ai essayer d'appeler Cobra France mais impossible de les joindre.J'ai envoyé un mail, je verrai bien.

Salut,
 
Le fil marron est un fil optionnel en fait (Tu peux ne rien brancher dessus).
Il sert à brancher les modules supplémentaires (détecteur de chocs, anti-soulevement...).
 
De cette façon, les modules ne sont alimentés que lorsque l'alarme est en veille.
Sinon il faudrait une alimentation permanente pour ces modules et une mise à la masse.
 
L'avantage est que tu économises un tout petit peu d'energie et sûrement une longévité accrue de ces modules.
 
Exemple, tu alimentes avec un plus permanent ton module et tu branches le moins sur ce fil marron au lieu de le mettre à la masse.
 
Et dès que tu actives ton alarme le module est alimenté
 
Quand tu roules ou lorsque ton alarme n'est pas activée aucun courant ne passe dans le ou les module(s).
 
@+
 
 
JuL