Sachant que mon utilisation est exclusivement voie rapide et route, je veux avant tout du confort, un pneus très silencieux, et une longévité appréciable.
 
Je ne veux pas de pneus sportifs (directeurs), mais je souhaite un pneu typé confort(dessin classique).
 
J'ai réussi à faire 40.000 km avec des ContiPremium, c'est pour vous dire que je ne brutalise pas ma voiture (Clio DCi 80 oblige!).
 
Voilà pour mes critères primordiaux!
 
Le budget importe peu, je veux le meilleur qui existe pour mon confort et ma sécurité. Y'a pas de petites économies.
 
Merci d'avance pour vos conseils...

D'après moi le meilleur pneu pour ton utilisation (confort, endurance mais quand même très bon) c'est le RE720.

Et niveau silence? Il est bien placé malgré le fait que ce soit un pneu dit "directeur"?

Normalement c'est un pneu typé confort (donc silencieux) même s'il fait parti de la gamme sport (POTENZA).

Que penses tu des Dunlop Sport 01 et des Pirelli P7?
 
Silence, longévité, etc?

J'aurais voté BF Goodrich ou Bridgestone RE 720, mais par rapport à tes critères, j'ai choisi le Michelin E3A

Michelin PE2 je l'ai pas depuis beaucoup donc je me reserve un peu mais c'est celui que j'ai

Je déconseillerais le P7 pour ton utilisation (bruyant) et il n'est pas vraiment meilleur que le RE720. Pas d'avis pour le SP01, pas essayé.

D'apres la monte que tu as tu peux aussi passer en 195/50/15 qui sera beaucoup moins chere

thedjfou a écrit :   J'aurais voté BF Goodrich ou Bridgestone RE 720, mais par rapport à tes critères, j'ai choisi le Michelin E3A

L'avantage du E3A, c'est qu'il est économe en carburant

Tres peu quand meme
 
ne pense pas que tu va economiser 10L sur un plein
 
sans compter sur tu n'economise que dalle si le pneu est sous gonflé
il faut vérifier la pression souvent
 
 
sinon le E3A est un tres bon pneu avec une bonne accroche sur sec et mouillé

UP
 
D'autres avis siouplé!

j'ai des  Continental PremiumContact en 185-55-15 d'origine sur ma voiture j'en suis content
 
edit: maintenant si le budget importe peu ...

flo5555 a écrit :   j'ai des  Continental PremiumContact en 185-55-15 d'origine sur ma voiture j'en suis content

Bah pas moi justement...
 
D'où ce sondage.

Et grande longévité, il n'y a pas à hésiter !!!
 

Ca coute la peua du cul cette monte de pneu si tu as les 4 pneus à changer passe en 195/50/15

Exalto 2 pour moi, le 2 !

Une question que je me pose: les PE1 étaient horriblement bruyants. Qu'en est-il pour les PE2? Sont-ils moins bruyants? Si oui, largement? Et niveau usure?

Le PE2 sera moins bruyant que le PE1, mais pas d'un silence total non plus.
Niveau usure, au minimum autant que le premium, (mais je pense plus endurant quand meme) donc tu devrais en faire au moins 40.000 km avec.
 
Félicitations pour les 40.000 en premium, les miens, n'ont tenus que 24.000 !
 
Que reproches tu aux premium ?
 
Si tu veux du silence, confort,... chez Michelin, c'est du Primacy qu'il te faut, mais uniquement dispo en 195/50R15.
 
 

ZEBOSS a écrit :   Le PE2 sera moins bruyant que le PE1, mais pas d'un silence total non plus. Niveau usure, au minimum autant que le premium, (mais je pense plus endurant quand meme) donc tu devrais en faire au moins 40.000 km avec.   Félicitations pour les 40.000 en premium, les miens, n'ont tenus que 24.000 !   Que reproches tu aux premium ?   Si tu veux du silence, confort,... chez Michelin, c'est du Primacy qu'il te faut, mais uniquement dispo en 195/50R15.

Les premium sont bien, mais étant donné que je fais mes 60.000 km à l'année, il me faut des pneus plus endurants, silencieux, car entendre les bruits de pneus à longueur de journée, c'est tuant.
Donc c'est vrai que j'en suis à 40.000 km avec mes premium et il reste encore un peu de gomme. Quant aux pneus arrières, ils sont loin d'être foutus. Faut dire que je roule calme et pas brutal.
Donc je pense que dans mon cas, les Michelin E3A sont les pneus qui répondent exactement à mes critères, les Primacy n'existant pas en 185-55-15. Je me renseignerai concernant la compatibilité des 195-50-15, mais je crois que ça ne va pas être possible. Finalement, le seul défaut du E3A est de mal accrocher sur route mouillée. En même temps, étant calme sur route sèche, je ne me vois pas attaquer sur route humide.
Donc...

Perso, je suis en 195/50R15 sur mon dci 80, et avant le nouveau tableau utac, c'était autorisé. Après non, puis il parait que maintenant oui.
 
Pour le E3A, d'ou tiens tu qu'il ne tient pas sous la pluie ?
C'est sur, c'est peu etre pas le meilleur (le premium excelle sous la pluie) mais il est tres correct.  
C'est l'ancien energy XT1 2 et XH1 qui était tres moyen sous la pluie.

Moi ma voiture est toujours passé au CT avec cette monte je vois pas pourquoi ca passerai plus
 

Bin, j'en sais trop rien, c'est pas mal de personnes qui en ont parlé sur ce forum. J'attends confirmation...

Dreamer a écrit :   Moi ma voiture est toujours passé au CT avec cette monte je vois pas pourquoi ca passerai plus

Pourrais tu me faire une photo de ta voiture, en gros et plan normal, afin de voir la largeur des pneus, l'épaisseur sur une clio?
 
Thanks!

Dreamer a écrit :

Et vue générale?

Mon pc à planté attends

 
Voila
 
edit : noir sur noir on va pas tres bien

Dreamer a écrit :     Voila   edit : noir sur noir on va pas tres bien

Ok, faut je change les 4 par contre et comme ceux de l'arrière sont encore tout bons, ça me fait un peu c****...
 
C'est moi qui roule comme un papy ou quoi?
Je viens de descendre au garage pour vérifier les pneus arrières, ils reste encore pas mal de gomme! Et usure uniforme. Comme quoi, faire essentiellement de la voie rapide, ça économise de la gomme.

Ca te coute rien de garder tes 2 pneus qui sont bon

Dreamer a écrit :   Ca te coute rien de garder tes 2 pneus qui sont bon

Pour faire un bon barbec' à la belle saison...

FantasiO a écrit :   Pour faire un bon barbec' à la belle saison...

 

 
Sinon certains reprennent tes pneus essaye de voir

Dreamer a écrit :     Sinon certains reprennent tes pneus essaye de voir

Pour les 195-50-15, j'en avais parlé à mon garagiste de confiance qui fait partie d'une franchise automobile (pneus) et m'a dit que c'était dommage que ce n'était plus validé car m'aurait posé des 195...

 
Moi bete comme je suis je suis pas censé savoir que ca monte plus

LE probleme ici c'est que beaucoup parle des energy en melageant les generations
 
Celui qui dit que l'E3A tiens pas sous la pluie, je l'invite a faire un tour avec mon C15
 
J'ai deja roulé dans des flaques d'eau ( suffisament pour laver le toit du C15 ) sans que cela se ressente dans la direction , maintenant je le sens un peu, mais bon ils arrivent au temoin aussi