Bonjour j'aimerais savoir comment changer mes enceintes avant dans ma 106 quiksilver car je n'en ai aucune idée merci.

Suffit simplement de démonter la contre porte.

C'est à dire?j'ai démonté ce qu'il y a sur la porte avec le cache et tout et mnt je vois l'enceinte y'a même plein e mousse partout mais aucune idée pour l'enlevé.

Moi je sais que pour les 206 faut retire tout le capitonnage de la porte avec un tournevis étoiles ou plat. Apré quand tu vois les hauts parleurs ya surement 4 vis a dévisé. maintenant si c'est pareils sur 106.

Oui le problème c'est que moi j'ai pas vu de vis mais 4 trucs qui tiennent comme des vis mais que l'on ne peut pas dévisser en fait c'est la merde quoi j'ai aucune idée du système.

Ben alors esai la méthode la plus barbare! Un tournevis plat et tu fais levier pour faire péter les attaches.

souleve légerement tes HP, insère par dessous un tournevis plat au niveau des attaches, appuis sur l'attache et souleve le HP. fais de même pour toiutes les attaches, sinon plus sadiques prend une scie a métaux fais la passer sous le Hp et coupe les attaches. Sinon je pense que j'ai vus sur le forum une 106 avec sono.

Les hp d'origine sur une 106 (phase 2 en tout les cas) sont rivetés... pourquoi je sais pas  !! mais c'est ainsi donc il faut que tu t'équipe d'une perceuse et d'un foret (pas trop gros genre 4 ou 5 mm) et tu fais sauter les rivets. Sinon arrête de démonter, le vide poche suffit.

C'est pareil sur la saxo ils sont rivetés c'est bizarre ...

Oui c'est n'importe quoi j'ai pas envie de faire de bricolage en fait donc si faut se faire chier je laisserais les enceintes d'origine.Merci peugeot!

oui je suis confronté au même problème mais une fois les rivets enlevés, on m'a dit qu'il est possible que l'enceinte soit soudée, et qu'il faille la dessouder. Comment s'y prendre alors?

Pour les 106 phase 1, 3 portes, il fallait avec un tournevis torx ou cruciforme (je ne sais plus) démonter le bloc vide poche des portière pour accéder aux hp. Il me semblait qu'il en était de même pour les phase 2.
Je ne vois pas Peugeot, ni aucun constructeur automobile, pour des raisons de coût de production (surtout sur des petites voitures), s'amuser à souder des hp.    
De plus si ils étaient soudés, pourquoi mettre des rivets ?  
Pour les rivets, il suffit d'une perceuse ou d'une bonne visseuse, d'un petit foret et adieu les rivets.
Pour fixer les nouveaux hp, il y a de grandes chances que les vis soient fournies avec.
Je ne connais pas la taille sur la phase 2, si c'est comme sur la 1 en 3 portes, c'est du 13cm dans les portières avants et du 10cm dans les panneaux d'ailes arrières.

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