Bonjour à tous !!  
 
J'ai souvent constaté qu'à dimensions égales, d'une référence et d'un manufacturier à l'autre, un pneu est plus ou moins large !!
 
Placés côte à côte, un Bridgestone SO3 en 195/50/15 paraît nettement plus large qu'un Michelin Exalto 2 en 195/50/15 !!  
 
Les autres exemples sont nombreux !! Un Good Year Eagle F1 GSD2 en 195/50/15 sera nettement plus large qu'un Pirelli P5000 Drago en 195/50/15, etc, etc...  
 
 Celà est dû bien sûr à la forme des épaulements ( plus ou moins " carrés " ), mais aussi à la largeur effective du pneu qui diffère grandement d'un pneu à un autre...
 
 
--> Quels sont donc ( et selon vous ) les 195/50/15 les plus larges du marché ?  
 
 
 Merci pour vos réponses....
 

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François a écrit :   Bonjour à tous !!     J'ai souvent constaté qu'à dimensions égales, d'une référence et d'un manufacturier à l'autre, un pneu est plus ou moins large !!   Placés côte à côte, un Bridgestone SO3 en 195/50/15 paraît nettement plus large qu'un Michelin Exalto 2 en 195/50/15 !!     Les autres exemples sont nombreux !! Un Good Year Eagle F1 GSD2 en 195/50/15 sera nettement plus large qu'un Pirelli P5000 Drago en 195/50/15, etc, etc...      Celà est dû bien sûr à la forme des épaulements ( plus ou moins " carrés " ), mais aussi à la largeur effective du pneu qui diffère grandement d'un pneu à un autre...     --> Quels sont donc ( et selon vous ) les 195/50/15 les plus larges du marché ?        Merci pour vos réponses....

Qu'est ce que tu veux dire par largeur effective
C'est uniquement visuel et ça dépend de la structure du pneu comme tu l'as expliqué.
Si un pneu à l'allure plus large est plus efficace tant mieux mais si c'est juste pour un but esthétique ...

D'une manière générale, les pneus à sculptures en "V" paraissent plus larges que des pneus à structures verticales, mais c'est juste un effet d'optique, les largeurs sont identiques.
 
J'ai eu du Pilot Sport 1 en 195/50/ZR15 sur 206 quicksilver 1.6 16v, c'est vrai qu'ils parraissaient bien plus larges que les Conti Premiumcontact d'origine...
 
D'ailleurs, mis à part l'aspect esthétique, je ne peux que te conseiller très fortement les Pilot Sport en 195/50/15, grip exceptionnel et très bonne longévité (pour un pneu sport bien sûr), ils ont transforméle train avant de mon ancienne 206.
D'ailleurs, je viens d'en commander 4 en 205/45/YR16 pour mon Ibiza TDi 130...

Ben, la largeur effective, c'est celle que tu peux mesurer avec un pied à coulisse par exemple... et elle diffère d'une marque à l'autre pour une largeur donnée ( 195 mm )
 
 Mais c'est autant basé sur l'esthétique que sur l'efficacité...

Je suis d'accord avec toi. Le profil du pneu (très carré ou plutôt arrondi) joue aussi beaucoup

Et donc, ton " Top Ten " des pneus les plus larges ?  

 
Ca se trouve encore, des Pilot Sport 1 ?
 
 Ou sont-ils remplacés par l'Exalto 2 au catalogue Michelin ?

Sur 123tuning.com, tu as des Pilot Sport en 195/50/15 à 70.41€ pièce hors frais de port.

Le S03 est assez large.
 
De toute façon, tu cherches la référence dans cette taille, tu l'as. Après, on s'en fou qu'il soit + ou - large.

 
 Ben non, moi pas...

François a écrit :   Et donc, ton " Top Ten " des pneus les plus larges ?

 
J'en connais pas assez...
 
Mais sur la Supra par exemple, mes Toyo en 215 paraissent moins larges que les Cooper Cobra en 215 de Supraman. Qui eux-mêmes, paraissent presque aussi larges que mes Yokohama en 225 qui sont derrière
 
Ca te fait une belle jambe hein

François a écrit :   Ben non, moi pas...

Ce qui compte, n'est pas l'efficacité du pneu plutot que sa largeur ?
 
Tu preferes un pneu qui fait 196 de large et qui tient pas le pavé
ou
un pneu qui fait 194 de large et qui tient le pavé ?

Je cherche la synthèse des deux.
 
Je cherche même la totale !!...  
 
--> Un pneu qui accroche, qui dure longtemps, qui paraît hyper-large à l'oeil et qui bien sûr, ne coûte pas cher !!  
 
 
  Comment ça, " je demande la lune " ?

Ce qu'il te faut c'est des bfgoodrich!!!!!!!
J'en ai sur mon opel tigra pourtant réputé pour une mauvaise tenu de route, et bien avec les bf c'est de la bombe ça adhère un max, ça rend large quand on le regarde et ça coûte pas très cher!!!(55€ le pneu en 195/50/15 profiler G) en plus ça va surement changer le comportement de ta voiture même sous la pluie sa accroche nickel!!!
 
Voilà, j'espère que j'ai pu te renseigner!

Merci à toi...
 
 
Mais tu parles de l'ancien ou du nouveau Profiler ?

Ancien probablement
 
Il rend bien, si tu veux des photos, je peux t'en faire parvenir

Merci, mais je connais l'ancien et le nouveau...

Pas d'autres avis, les gars ?  

Alors prend le Profiler Gforce

Bizarre, mais je les sens pas, les BF Goodrich....

François a écrit :   Bizarre, mais je les sens pas, les BF Goodrich....

 
Tu devrais

Met les GS D2 ils m'ont l'air bien carré !
En plus tu me diras s'ils sont bons

Chet a écrit :   Met les GS D2 ils m'ont l'air bien carré ! En plus tu me diras s'ils sont bons

 
 
Arf, j'en ai déjà crâmé deux trains, des GSD2 en 195/50/15...  
 
 Je connais plutôt bien donc....  
 
 D'ailleurs, voir ci-dessous :
 
 

A vue de museau, ils font aussi large que mes RE 720 en 205/60/15.
Et donc en virage , la carcasse est raide comme la justice ou si c'est du shamalow

Les miens, ils sont niquel (BF Goodrich Profiler Gforce 195/50/15) et ils font bien carré :
 

 
Désolé, j'ai pas d'autres photos. Mais demain j'en mettrai d'autres où on les verra plus!!!

winnylourson2004 a écrit :   Les miens, ils sont niquel (BF Goodrich Profiler Gforce 195/50/15) et ils font bien carré :     Désolé, j'ai pas d'autres photos. Mais demain j'en mettrai d'autres où on les verra plus!!!

Profiler G et non les G force.
 
 
Francois, allez je t'aide :
 
Tape dans le S03. Tu seras pas deçu, profil bien carré et une super tenue de route.
 
Sinon :
Dunlop Sp 9000
Pilot sport ou exalto 2
 
Voilà

Désolé je me suis trompé!

 
Dunlop SP 9000, j'ai déja eu : très bon pneu.
 
 Le S03 a certes l'air bien carré, mais malgré ses qualités reconnues, il est réputé très inconfortable et bruyant, et ça, pour moi, c'est rédhibitoire...  

salut,
 
Le meilleur je pense que c'est le michelin PE2 en 195/50 /15. J'avais du dunlop SP01 avant et du conti prenium encore avant...Y a pas photos. Par contre tu vas certainement pas aimer le design du pneu, il fait pas trop carré...mais super efficace !!

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