Salut tout le monde
 
Je viens de trouver sur un autre forum, un tableau au format Excel qui permet de vérifier quels dimensions de pneus fonctionnerait pour votre automobile.
 
Je n'ai aucune prétention d'avoir réaliser ce tableau, mais il est super pratique et j'aimerais en faire profiter le plus grand nombre
 
 
N'hésitez pas à laisser vos commentaires
 
Tableau de conversion
 
Tableau officiel reconnu par l'UTAC pour le contrôle technique
 
Tableau MTK, à jour février 2004

Ce tableau n'interesse personne ??

Si, si, excuses moi de ne pas avoir posté afin de remercier, j'aime bien avoir ce genre de document, bien utile ! Pour l'instant je n'en n'ai pas vraiment besoin, mais le jour où y'en aura l'utilité, je l'aurai !
 
Donc merci.

Attention ! Il y a eu des modicfications de réglementation en 2003 à ce sujet et je ne sais pas si ce tableau respecte les modifications...
 
Je pense qu'il serait plus sûr d'utiliser ce lien officiel UTAC au format PDF : tableau des correspondances UTAC
 
A+

f1clc a écrit :   Attention ! Il y a eu des modicfications de réglementation en 2003 à ce sujet et je ne sais pas si ce tableau respecte les modifications...   Je pense qu'il serait plus sûr d'utiliser ce lien officiel UTAC au format PDF : tableau des correspondances UTAC   A+

 
 
Je ne connaissais pas ce tableau, mais il a l'air assez compliqué

Sympa c'est tableaux!!
 
Ils sont tout les deux assez simple!!
 
Si j'ai bien compris, je peux mettre du 245/45 R13 sur ma 106 XT...

Ben non... Pas tant que ça ! Il suffit de trouver sa propre dimension dans la colonne toute à gauche du tableau et de déduire ( dans les cases de droite ) les correspondances !

Pourquoi il répète 2 fois les messages cet de forum ! ! ! ! !

sympa ce petit tablo, ça faisait longtemps que je le cherchais !! MERCI :-)

Salut tous, donc si j'ai bien compris on peut monter tous les pneus aux dimensions équivalentes sur notre tuture?
Et ça passe au CT?
 
185/65R14---->190/60R14????

Tu peux

Faites votre propre tableau de comparaison !
 
Le calcul est simple, l'idée est d'approcher du diamètre exérieure de la monte d'origine du véhicule. Quelques mm en plus ou en moins restent dans les tolérances du constructeur.
 
Pour calculer le diamètre extérieur d'un pneu, la formule suivante suffit :
 
diamètre pneu = diamètre jante + 2 x largeur pneu x rapport de hauteur / 100
 
En effet, la hauteur de flanc est indiquée sous la forme d'un pourcentage de la largeur du pneu ! Et noubliez pas que le pneu déborde de chaque côté de la jante, d'où le facteur 2 ! ^^
 
Ramenez évidemment tout à la même unité, sachant que : 1 pouce = 2,54 cm.
 
Exemple :
 
195 x 65 x 15 -> (15 x 2,54) + (2 x 19,5 x 65 / 100) = 63,54 cm de diamètre
225 x 45 x 17 -> (17 x 2,54) + (2 x 22,5 x 45 / 100) = 63,43 cm de diamètre
 
Où comment passer une monte d'origine de 15" en 17" et 7"1/2 ou 8" de large au prix d'1 seul petit millimètre de moins !
 
Recopiez cette formule sur une feuille de calcul de votre cru, essayez toutes les combinaisons existantes (les dimensions de pneus réellement fabriquées ne reprennent pas toutes les combinaisons possibles) et choisissez les diamètres les plus proches de l'origine.

Monté en 145/70/13 le tableau UTAC me dit que du 255/35/14 est légal ?
 
Comment savoir si la nouvelle monte est légale ?
 
Plus sérieusement j'aimerais passer en 165/55/14 ça pose probleme au CT ou pas ?
 
Y'a combien de marge?

Bonjour à tous.
 
Il y a également ce site qui est pas mal, puisque qu'il fait les calculs...
 
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

BRZ666 a écrit :   Monté en 145/70/13 le tableau UTAC me dit que du 255/35/14 est légal ?

Si je me permettrais de me moquer, je te dirais aprend a lire
 
Regarde bien la ligne rouge
 

Pas d'apres l'Utac et dopnc a moins d'avoir un controleur tres Penible, tu n'aura pas de probleme

En fait il est autorisé de +2% et - 1.5% par rapport au diametre d'origine

Je suis d'accord
 
2% et -1.5% pour le diametre
 
les montes qu'ils donnent rentre dans ces pourcentages
 
mais pour ce qui est de la LARGEUR ? quelle en est la tolérance ?

BRZ666 a écrit :   Je suis d'accord   2% et -1.5% pour le diametre   les montes qu'ils donnent rentre dans ces pourcentages   mais pour ce qui est de la LARGEUR ? quelle en est la tolérance ?

De maniere tehorique, il ne limite pas vraiment, il n'y a qu'a voir le tableau de l'utac avec des 155/80R13 tu pourrais passer en 255/35R16
 
En fait il faut surtout qu'ils rentre de maniere physique, et que ça evite de faire des pneus comme en F1, c'est a dire qu'ils soient plus large que la carrosserie
 
Mais effectivement il n'y a rien de precis la dessus

Ah bon
 
C'est bizzare
 
Changer le diametre ne me viendrais pas a l'idée
 
Mais la largeur y'a toujours des extrémistes

BRZ666 a écrit :   Ah bon   C'est bizzare

Au contraire, n'oublie pas que les normes sont faite surement par des gens qui sont assis dans un bureau
Alors qu'il faudrait plutot que ce soit fait par des professionnel de la route

Fait un tour sur FA , et tu verras que pas mal de monde n'est pas au courant, notament des qu'ils peuvent avoir du 195/50R15

A toi d'etre raisonable
 
Par example de 145R13 sur mon c15 de travail je suis en 165/65R14
 
C15 WRC powaaaaaaaa

145 quoi ? 13 ?
 
A moins d'avoir du 145 80 13 pour passer au 165 65 14 tu es dans la légalité
 
Mais du 145 80 13 j'en ai jamais vu

BRZ666 a écrit :   145 quoi ? 13 ?

Quand il n'y a rien ça veut dire 82

C'etait donc du 145/82R13 et oui je suis legal

Désolé
 
Dunlop
Pneus été  SP 10 3e
145/80 R13 75T  
Pirelli
Pneus été  P 3000
145/80 R13 75T    
Bridgestone
Pneus été  B 330 EVO
145/80 R13 75T
Goodyear
Pneus été  GT 2
145/80 R13 75T  
Continental
Pneus été  EcoContact 3
145/80 R13 75T    
Michelin
Pneus été  ENERGY E3B
145/80 R13 75T    
 
Juste dans les "grandes marques "
 
Sans rancune hein
 
Ce qui est vraiment dur a trouver c'est les 145/82R13

Ptain ça doit etre des super ballons
 
145 82 13 hé béh
 
sont pas tres sympas de mettre ça citroen
 
le truc dois se coucher sur le flanc au premier virage
 
 
edit: mais bon toi au moisn t'as pas des roulettes

BRZ666 a écrit :   Ptain ça doit etre des super ballons   145 82 13 hé béh   sont pas tres sympas de mettre ça citroen

A la base c'est un utilitaire, pas un sportif , quoique

Mais je te rassure il y a pire

oh
 
heu si on arretais le HS sur ce topic bien utile

Quelq'un a-t-il se genre de données pour la Belgique ? Ou bien quelqu'un sait il où je peux trouver l'info ?? A moins que le tableau ci-dessus ne soit valable pour moi également ??

fabvt a écrit :   Quelq'un a-t-il se genre de données pour la Belgique ? Ou bien quelqu'un sait il où je peux trouver l'info ?? A moins que le tableau ci-dessus ne soit valable pour moi également ??

Je pense que ça doit etre valable , mais rien de sur, il faut mieux demander a un vendeur de pneus en Belgique
 
Tu peux contacter Vince22, il doit pouvoir le savoir

je klaxonne a écrit :   Je pense que ça doit etre valable , mais rien de sur, il faut mieux demander a un vendeur de pneus en Belgique   Tu peux contacter Vince22, il doit pouvoir le savoir

 
Merci

Il parrait qu'un nouveau tableau est sortie...

 
Rajout du tableau MTK, février 2004

bonjour à tous
j'envisage d'acheter une R32 et je voulais savoir quel pneu neige y mettre. Un avis sur la question?
Sachant que la taille des pneus été sont 225/40/18, j'imagine que les pneus neige devraient etre plus étroits...

Il faut surtout voir avec tes etrier de frein
 
Sinon de maniere tehorique ( donc sous reserve de la taille de tes etriers de frein )
205/50R17
205/55R16
195/65R15

Merci et Comment savoir si les étriers ne vont pas gêner? a qui faut il demander ?

Il faut demander a quelqu'un qui connait la taille des etrier de la R32, mais en plus simple tu peux mesurer la taille maxi des etrier, tu aura une idée, ou si j'ai le temps, je chercherais

Merci beaucoup pour le tableau
 
Genial !

OUai il est cool ce tableau
Merci