Reprise du message précédent :
Je vais voir ça lors de mon ct au mois de decembre  

au fait j'ai chercher des 215/40/15 ....introuvable !

bonjour,  
qui pourrais me dire ce qu'il faut comme monte pour passer en 22".
voici ma taille d'origine : 225 60 18.
certains me disent : 265 35 22, d'autres : 265 30 22.
en faisant les calculs grace aux tableaux de conversions, avec les deux montes je tombe dans le seuil de tolerance de 3%.  
quelqu'un peut il m'aider ?
merci
Killabee

Salut
la seule dimension que le ct valide c'est du 335/25/22  105 EL  

Ni le 265/35/22 ni le 265/30/22 ne sont dans les normes.
Tu peux mettre du 285/30 R 22 101W (renforcé) ou du 335/25 R 22 105W (renforcé). Fait attention de respecter l'indice de vitesse W et vérifie que les passages de roue sont assez larges, la différence par rapport à l'origine est quand même conséquente
Il y aurait d'autres montes qui rentrent dans les 3%, mais les indices de charge sont trop faibles.

Salut,
 
Qu'indique le manuel d'utilisation ?  
 
Quelques-unes (US) sont en 285/30 R 22 :
http://www.lxforums.com/board/showthread.php?p=1558980
http://www.300cforums.com/forums/g [...] ee-em.html
 
Mais apparemment il y en a aussi en 265/35 R22 ...
http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] cher&meta=
 
265/35 R22 à l'air très répandu et donc vraisemblablement correct ... Mais renseignes-toi dans un centre de CT ...
 
Equivalences dimensionnelles données par le Tnpf pour la taille 225/60 R18 100
www.tnpf.fr
 
22 pouces :  
285/30 R 22 101 EL
335/25 R 22 105 EL
 
à+

 
 
merci mais là, ça va trop dépasser de la jante, et donc ensuite, dépasser de la carosserie. là, je suis à ras.
pour moi, d'apres tous mes calculs, les differentes montes s'intercalent dans les tolerances (cf tableau ci dessous). la plus proche de celle d'origine, c celle en 335. la plus eloignée, celle que j'ai, en 265/35.
qu'en pense tu ?
qu'est ce que cela peut apporter, negativement, sur le comportement, les pieces, ou autre, sur ma 300C ?
 
merci.
 
 

 
 
merci pour ce message et toutes ces recherches.  
le mieux, il est vrai, serait d'aller à un centre de controle technique.
meme question que precedemment : qu'est ce que cela peut faire, en negatif, à ma voiture, si je garde la monte en 265/35 ?
@+
merci
 

 
merci... mais ça fait large quand meme... ?  
ça va depasser de la carrosserie et ça ne tiendra pas sur ma jante;...

ben tu montes ce que tu veux soit tu garde les roues d'origines pour passer le ct soit tu te fait recaler !

Ton calcul n'est pas bon : les +/-3% se calculent sur la hauteur du flan du pneu et non sur le diamètre total.

Je te conseillerais plutôt de te diriger vers le 20", les dimensions compatibles étant plus raisonnables

c'est vraiment chiant !!!ma fille veux changer de pneus et de jantes en restant dans les petites tailles  sur sa voiture montée d'origine en 165/70/13 79 et dans le tableau du tnpf il donne en correspondance 205/55/13  
                                                                                                                       185/55/14
                                                                                                                       205/50/14
                                                                                                                       195/60/13
et en fait il n'y a que le 185/55/14 qui existe c'est quoi ce truc de donner des tailles qui n'existes pas j'ai eu le même probleme avec des 215/40/15 introuvable !!!

Regarde sur le site Michelin ou dans le carnet de la voiture si la monte de base n'est pas différente et regarde alors les correspondances

ma fille revient de nortoto finalement elle c'est fait avoir ils ont envoyé ma fille dans un ct pour connaitre les correspondances ils lui ont repondu que d'origine sa renault 19 chamade  est vendu avec des 165/70/12 ou des 175/65/14 et pour ces derniers la correspondance en 15 (il y avait un pack monté équilibré ) est 195/50/15 la correspondance est bonne pour les deuxième mais hors normes pour ceux qu'elle avait !!!  
voila sont compteur est faussé de 3 kmh et elle vas consommer plus !!!

 
 
Ben non... à vitesse stabilisé elle consommera moins vu que la distance parcourue par un tour de roue sera plus grande (de 4,64cm) ... c'est juste que la voiture tirera plus longue et donc accélereras moins vite.

oui oui bien sur et c'est la marmotte qui emballe le chocolat  

12" sur une R19, t'es sur

 
 
Excuse moi ma réponse ne te satisfait pas parce qu'elle ne te donne pas raison... mais si tu avais un minimum de connaisance tu aurais compris la justesse de mes propos.
 
A une même vitesse le moteur tournera moin vite vu qu'elle tire plus long... réfléchis au conséquence  
 
 
Tu as juste des préjugés non fondé, basé je pense sur des idées préconcues et non justifiées... et sur un le fait que tu n'as pas réfléchis avant d'écrire.
 
 
 

Au lieu de me chambrer sur une erreur de frappe    
Tu ferais mieux de me dire ce que tu penses du fait qu'une voiture consomme moins avec des roues plus grandes    
et aussi en monte d'origine sur une 19 RN , il donne comme dimensions :165/70/13  et 155/80/13 et 175/70/14
165/70/13 1763 mm de circonférence 561 mm de diamètre.
155/80/13 1816 mm de circonférence 578 mm de diamètre.
175/65/14 1832 mm de circonférence 583 mm de diamètre.
la monte qu'elle a maintenant  
195/50/15 1809 mm de circonférence 576 mm de diamètre.
Finalement cela ne fait que 1,5 cm de différence  de diamètre .

Salut,
Il y a la largeur du pneu (surface en contact avec le sol), la circonférence de roulement [(cdr) le développé] + les masses ...
2 Topics avec "tout et son contraire" :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 215713.htm
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 264418.htm
Bonne réflexion ...  

je travaille de nuit cette semaine alors la journée mon cerveau  

Quel est la motorisation de la R19 ?

1L4 i RN  

D'origine, elle doit avoir du 165/70/13. Le 195/50/15 n'est absolument pas homologué en remplacement !
La limite haute est au diamètre est 568mm, loin des 576mm du 195/50/15 !
Pour le mec du CT, le 175/65/14 c'est seulement sur la 1,7

Toutes les personnes qui changent leur jante ne sont plus homologué.Passez du 13 au 14 pouce est ridicule donc forcement on passe au 15pouce qui n'est pas homologué bien sur.. mais tellement plus jolie.D'origine en 165 70 13 je suis passé a 195 50 15 , elles passent nikel , voiture plus stable ,mais en effet surconsommation si on tire dedans et direction plus dur mais bon quand on voit que els flic sont partout (enfin chez moi) ,et le prix de l'essence ca ne sert plus  à rien d'avoir une voiture qui fait 200 ch .
Pr info ,et ca je le certifie la seule monte homologué en 15 pouce quan on a du 165 70 13 d 'origine c'est 205-40-15 (700 euro le devis chez norauto pneu+jante)

Tu voulais surement dire 205/45/15...

oui escuse

salut
voila ce qu'il y a dans le carnet d'entretien de la 19 :


donc c'est bon puisque le 175/65/14 a comme correspondance le 195/50/15 .

heu ben non c'est pas bon je viens de voir que la colonne ne correspond pas !!!
edit:: pas reveiller !finalement c'est une 1L4 E RN donc c'est tout bon  

Les 2 ** correspondent à quoi ?
Dans tous les cas, le 175/65/14 n'est pas une correspondance du 165/70/13 et par conséquent le 195/50/15 non plus, donc ton compteur sera fortement faussé.
En plus, ce tableau est truffé d'erreurs et d'incohérences, je m'y fierais pas trop à ta place
Après, ça peut éventuellement passer au CT mais pas sûr...

Les deux ** c'est pour la pression des pneus pour l'autoroute si tu veux je peux scanner la page entière .  
sinon bien sur que je vais me fier au tableau puisqu'il est dans le carnet d'entretien de la 19
je sais que le 165/70/13 n'est pas une correspondance du 175/65/14 ,ce ne sont pas des correspondances mais les differentes monte d'origine pour les 19

bonjour j'ai acheter une focus sw mais je penser qu'il y avais une roue galette , mais non (10€ en option) mais maintenant on me demande 150€ . J'aurai voulu savoir si il est possible de mettre une roue en 135 ou 155 (fiesta , r5 etc..)ou si quelqu'un sait si c'est les même que les anciennes .Sinon sur quelles dimensions il faut se baser pour en trouver une d'occasion (le concessionnaire n'a pas voulu me donner les renseignements) outre bien sûr le nombre d'écrous pour info mes pneus sont des 205/55r16 merci

La plus petite dimension que tu peux mettre c'est des 185/80/13 mais rien ne t'empêche de mettre un 145/80/13 pour la roue de secours du moment que tu respecte l'indice de charge ,sur certaine voiture les roues galettes sont minuscule par rapport au roue de la voiture  

merci  

Un petit coup de pouce svp
 
bonjour,
 
j'ai une nissan 100 NX avec pneus quasi hs , or la monte d'origine 195/55 r14 82V ne se fait quasiment plus, je voulais passer sur du :
195/50 r15 or sur le tableau des correspondances il faudrait que je mettes du 215/45 r15 84V  
 
1- pourquoi mettre du 215 alors que le 195 est à +1.03% donc dans la tolérance???
2- j'ai trouvé sur 123 pneus du 195/50r15 en 86V ça passerait ou pas?
 
merci

 
 
La règle veut que l'on reste sous 1% de différence.. Mais comme tu dis 1,03% c'est presque la même chose, donc je ne vois pas de problème.
Mais tu devras acheter des nouvelles jantes, est ce que un kit en 16' (205/40/16 est courant) ne reviendrait-il pas moins chère?