Une idée reçue bonne à jeter en ce qui concerne l'usure des gommes tendres.
En effet, un pneu standart donne l'impression de durer, mais si la conduite n'est pas adaptée, il va lutter en virage et se bouffer beaucoup plus vite qu'un penu sportif conçu pour ces traitements. En clair, une gomme tendre en usage très normal va s'user plus vite qu'une std, mais dès que la cadence augmente, c'est l'inverse. Et puis de ttes façon, un pneu doit être changé à 30.000 km maxi, la gomme ayant chauffée et étant devenu dure et peu adhérente, même si le profil semble bon.