Bonjour,  
 
j'ai un probleme de branchement pour mon autoradio dans ma R5GTX.
 
C'est pour les fils jaune et rouge.
 
Je n'ai pas le fils rouge : à la limite je peux prendre celui de l'horloge (elle marche plus).
 
De ces 2 fils y'en a un qui correspond au 12V continu et l'autre dependant de la clé de contact.
 
Lequel correspond auquel ?
 
sur le plan du montage electrique, le rouge est relie a +AVC et le jaune au +S.
 
Merci d'avance pour votre réponse.

Pour en avoir le coeur net, tu prends un multimètre et tu essaies... Si tu as du temps à perdre, tu testes dans les deux sens jusqu'a ce que la memoire persiste dans le cas où tu enlèves et remets la clef après un moment...

bonjour,
A quoi correspond le +AVC et le +S ?
 
Comment on se sert du multimetre enfin a quelle borne on prend ?
 
Merci d'avance

Salut, quel fil ax tu exactement pour le poste?

Bonjour,
 
Du coté de la voiture j'ai un fils jaune, un fils noir, 8 fils pour les haut parleurs.
 
Du Coté de l'autoradio j'ai la prise ISO.
 
J'ai acheter l'adaptateur ISO.
 
Il me reste à relié les fils mais j ne sait pas pour le fils +12V permanent et celui dependant de la clé.

Ton plus c'est le Jaune il me semble sur la R5, tu le branche au ROUGE et au JAUNE de la broche iso, et tu regarde si il marche.Le Jaune et le ROUGE de la prise ISO doivent etre rélié entre eux, et tu reli, les 2 au jaune de la voiture.Sinon si ca ne marche pas, tu tire un cable qui vient du + de la batterie.

Avec cette solution l'autoradio s'éteint quand on arrete la voiture et garde en memoire les reglages ??

Avec quelle solution?

En reliant le Rouge et le Jaune entre eux.

Ben tous dépend de ton fils jaune de voiture.Si c'est un Permanent tu pouras allumer ton poste meme si la voiture, n'est pas allumé.Si c'est un +contact, tu pouras allumer ton poste que si la voiture est allumé, mais tu perdra les réglage.Tu veux quoi comme config?Tu sais déja si ton fils jaune voiture est un + contact ou un + permanent?

Non je ne sais pas et je ne sais pas comment le savoir.

ben fais toi un testeur.C'est facile:
 
1 tu prend 2 fils HP basique tu prend un ampoule 12V et tu reli chaque fil a une borne, ou au culot de l'ampoule.Tu le scotch, et avec les 2 bouts des fils qui pendent, tu teste, tu mets un fils sur la masse, ou le fils noir,et l'autre sur le jaune.Si la voiture est éteintes, et que l'ampoule s'allume, c'est un + permanent.Si l'ampoule s'allume que quand tu mets le contact, c'est un + contact.

Sinon c possible de prendre le fils rouge de mon horloge (elle marche plus).

Oui bien sur mais la ca sera un + permanent, donc ton poste s'allumera meme si il n'y a pas de contact.