Au printemps, je vais devoir changer mes S03, en effet ils n'auront tenu qu'une saison, et 7500 kilomètres... Je précise que je dois changer les 4 pneus, au moment du stockage pour l'hiver il restait 2 millimètres à l'arrière et 3 à l'avant. La taille est du 225/45/17
 
Je me pose donc la question si je dois changer ou non de marque... Ces pneus sont excellents et ont totalement changés le comportement de ma voiture, mais s'usent très vite, je serai prêt à concéder un peu de grip pour une plus grande longévité, mais pas trop quand même
 
Quels autres pneus pourriez-vous me conseiller ? Et s'ils sont moins chers c'est encore mieux

... Des S03

Geyser a écrit :   ... Des S03

 
Merci, mais ca m'aide vachement
 
Je sais qu'après des S03 c'est dur de repasser à autre chose
 
J'ai juste été surpris de la durée de vie, je pensais quand même faire au moins 10000 km

Va voir du coté des Michelin pilot sport 2.

 
J'y ai pensé, qu'est ce que ca donne niveau tenue de route ? La longévité est meilleur que chez Bridgestone
 
Merci

Tu sais j'ai regardé pour des pneus dans ma taille (225/40/18) et le Michelin PS 2 est énormément plus cher que le Bridgestone S03
 
En tous cas, je pense que malgré son usure rapide, je le prendrais pour ma CTR vu la différence de prix A moins qu'il y aie un excellent retour du PS2. A voir encore le Goodyear Eagle F1 mais apparament il est pas dans ma dimension. Il reste encore (le vieux) Pirelli P-Zero mais je pense qu'il est dépassé. Encore un dernier, le Toyo Proxes T1 n'a pas l'air trop mauvais non plus
 
http://www.pneus-online.com/?r_a=ACTION_SWITCHCOUNTRY&countryCode=CH
 

moi si je devrai changé les S-03
 
je prendrais un PS2 ou un Pzero nero
 
sinon les autres non...
 
 
PS2 est excellent

Skinner a écrit :   Tu sais j'ai regardé pour des pneus dans ma taille (225/40/18) et le Michelin PS 2 est énormément plus cher que le Bridgestone S03   En tous cas, je pense que malgré son usure rapide, je le prendrais pour ma CTR vu la différence de prix A moins qu'il y aie un excellent retour du PS2. A voir encore le Goodyear Eagle F1 mais apparament il est pas dans ma dimension. Il reste encore (le vieux) Pirelli P-Zero mais je pense qu'il est dépassé. Encore un dernier, le Toyo Proxes T1 n'a pas l'air trop mauvais non plus   http://www.pneus-online.com/?r_a=ACTION_SWITCHCOUNTRY&countryCode=CH

 
Merci
 
 

c'est quoi ta voiture pour du 225/45/17 ? Une STi ?

Toujours chez bridgestone tu peu tenter le RE040... Un peu moins tendre que le SO3 mais pas mauvais.

 
 
Monte d'origine sur les CTR Mais bon le S-03 me tente trop, je sais plus ou moins ce qu'il vaut mais si il se bouffe vite

 
Regardes le profil
Une SLK ...

 
Ok merci
 
Je vais passer au garage dans le courant de la semaine prochaine pour voir ce qu'ils peuvent me proposer

10000 bornes avec des S03....incroyable...bon ça dépend de la caisse et du pilote...mais moi un pote sur MR (975 kg) en est à 25000 bornes avec 2 sorties circuit....bon il commence à être bien chaud maintenant mais 25000 quand même...
 
Moi j'voulais des S03 (MR aussi)...mais j'ai changé d'avis...j'ai pris des Toyo PROXES (je les ai pas encore)....bon encore plus tendre...donc en perf pur, par rapport à des S03 il devrait pas y avoir de grande diff, is sont bien notés...mais en endurance SI...mlais j'espère fair 15000 avec (sans circuit bien sur)
 
Par contre 270 euros les 4 sur 123pneu.com :
195/50/15 AV
215/45/15 AR
 
Et en + (même si c'est pas trés important)..Ils sont très beau

j'ai un peu la même problématique : S03 ou PS2
 
j'ai examiné déjà plusieurs fois ces 2 chausettes en expo, donc non montés, car il est difficile d'avoir un avis éclairé et du VRAI vécu sur le PS2 trop récent. Mon verdict : le PS2 me semble avoir des flancs plus rigides que les PS1, certes, mais c'est pas terrible quand même. Les S03 sont à flans trés rigides, comme Pirelli. Par contre, le dessin assymétrique des PS2 correspond mieux à des propu puissantes que du directionnel : on "guidonne" moins et ca "colle" moins au sol. Ah, si le PS2 avait des flancs bien durs, je n'hésiterai plus  
 
N.B. Sur mon ex M3, j'avais mis du P Zero Néro : un must pour cette auto. Pour l'actuelle, j'hésite encore ...
 
N.B. Les GSD3 ont un indice de "dureté" de gomme (treadware) bien trop élévé (320 je crois), ce qui confirme les impressions : ca glissouille en chantant, le grip est moyen. Sous la pluie, par contre, ca doit être un must, comme cela a toujours été sur toute la génération Eagle F1 GSD (depuis que le RE71 n'existe plus je ne met que ca sur ma M530i e34 : vis à vis de l'auto en question, c'est le top, en GSD2, en W Run Flat, gomme 220)

je pense que le meilleur concurents du S-03
c'est le PS2
 
eventuellement le Pzero nero aussi

 
Le pire c'est que t'as mal lu
 
J'ai fait 7500 km avec, avec une sortie circuit, qui était 2 tours sur le Nürburgring... autrement c'est vrai que je conduis assez vite et dynamiquement, mais je fais jamais crisser les pneus au démarrage, la preuve est d'ailleurs que mes pneus avant soient aussi usés qu'à l'arrière

Il semblerait que le PS2 soit la nouvelle référence après le GSD3 et le S03.
 
Il y a un comparatif ici :
http://www.tirerack.com/tires/tests/mi_ps2_nextGen.jsp
 
et les graphiques :
http://www.tirerack.com/tires/tests/mi_ps2_nextGen_c.html
 
En résumé, le PS2 est un cran au dessus des S03 et GSD3 qui sont proches l'un de l'autre (avec un léger avantage pour le GSD3)

OK, mais il me semble que ce comparatif est une statistique établie sur les avis des forumistes de tirerack.com ... et non un essai comme le faisait de par le passé Option auto par exemple ...

 
 
Super merci pour le lien
 
C'est vrai que le PS2 est un cran au-dessus.
 
Mais est-ce la différence de performances vaut vraiment le prix plus élevé qu'on le paie ?
 
Je crois pas Et tant qu'on aura pas des retours sur l'usure de ces pneus, la balance penchera toujours du côté du S-03 (pour moi en tous cas). Par contre si la longévité est supérieure (même %tage en plus que la différence de prix entre les deux pneus), le PS2 pourra tout à fait être envisagé

DLO a écrit :   OK, mais il me semble que ce comparatif est une statistique établie sur les avis des forumistes de tirerack.com ... et non un essai comme le faisait de par le passé Option auto par exemple ...

 
Il y a effectivement des avis d'utilisateurs sur tirerack mais aussi des vrais comparatifs faits en vrai avec des vraiens voitures sur un vrai circuit
 
Ce test en est un.

 
Des SO3...mwai ...c'est pas sûre....même des Toyo c'est déjà pas certain alors...

Moi j'aime pas Michelin d'façon...autant ils sont très bon en compétition (voir les meilleur) autant j'troiuve qu'ils sont à la rue pour nos p'tites titines sportives...

pas le PS2 qd meme !

Je confirme a propos du Toyo proxes, un pneu tres carré, tres rigide sans aller aussi loin que le S03 (le maitre dans le genre), et une gomme tres tendre qui donne un grip de folie sur le sec. Sur le mouillé, je sais pas, j'ai pas trop fait le zouav...
Mais bon, les formes de pneu sont les meme que pour le S03 (tres large d'epaule, enveloppant) et la surface au sol sembler vraiment grande.
Et vu le prix (pour ma taille, le 205/50*15), c'est 50 euro de moins que le S03 sur 123pneu (67 au lieu de 118)... Tu predra donc pas grand chose a essayer.

Les P zéro sont excellent.
Il ne faut pas oublier qu'ils sont monté d'origine sur Ferrari.
Maintenant les S03 sont très bon aussi, par contre tu attaques grave car 7500 km !!! Pas mal.
Une chose : attentio à ne pas mettre n'importe quoi pour ta sécurité.
Il vaut mieux payer un peu plus cher un pneu que de casser ça voiture !!!

 
j'ai enfin un scoup : en passant chez mon ami vendeurs de pneus (ben oui, quand on en consomme beaucoup, on se fait des amis dans cette profession )j'ai rencontré un possesseur de M3 e46 qui était passé de S03 aux PS2, qui lui aussi a un ami proche qui est passé de PS1 à PS2 sur la même auto
leurs sentiments, sachant que vu le petit entretien que j'ai eu avec lui, c'est un passionné, il n'en est pas à sa premiére M, posséde l'expérience et la dextérité pour ce genre de scud : il va repasser aux S03, et son ami n'ira plus chercher à séduire " Micheline". Pourquoi : d'aprés lui les appuis ne sont pas francs, ca glissouille en crissant(il dit que les S03 ripaient en grognant), sur l'humide ce serait piégeux, sous la pluie il fait comme tous les conducteurs de scud : il s'ADAPTE . Par contre l'usure serait plus homogéne sur la surface de contact surtout à l'AR (j'ai vu, c'est vrai), et elle sera moins rapide. Aprés plusieurs essais, il met plus de pression qu'avec les S03 surtout à l'AV ... ses pneus AV n'ont pas trop l'air en crête de coq sur les bords extérieurs Il me disait aussi que les ruptures d'adhérence sur petites routes sont assez brutales et les appuis sur grands virages ou courbes pas nets selon les trous et les bosses de la route ...
 
BON, que faire |
 
comme j'en ai marre, et que celui qui aura obligatoirement raison, c'est celui qui paye, à sa voir moi , j'ai commandé pour l'AR (premiére urgence ) des .......... S03
 

Merci pour ton témoignage mais je le trouve pas très clair. Peux-tu le corriger/réécrire de façon entièrement compréhensible ? (ne le prends pas comme un reproche )
 
Merci
 
 
Walrus tu t'es décidé ?

Merci pour le témoignage
 
Je ne suis pas encore passé au garage, mais à priori je vais remettre des S03 , j'ai pris tellement de plaisir que voilà, et normalement c'est mon dernier train de pneu sur cette voiture, donc même si je les finis pour l'hiver c'est pas trop grave
 
Par contre ce qui m'embête c'est qu'à Pouilly je serais en pneus d'hiver, ce sera trop tôt pour remettre les pneus d'été, surtout avec mes trajets quotidiens au Chalet-à-Gobet

Y a le break à Phoenix pour charger tes gommards
 
J'ai été chez Euromaster "le spécialiste europééen du pneu". Bah ils sont de loin pas si spécialiste que ça Et les prix c'est du vol.
 
Dans ma taille (225/40/18), avec rabais maximum:
 
Bridgestone RE040      374.-
Pirelli P Zero Rosso   382.-
Michelin Pilot Sport 2 387.-
Goodyear Eagle F1      392.-
Brisgestone S-03 PP    393.-
 
Est inclu dans le prix 24.- de montage/équilibrage/recyclage
 
Je pense que je vais les commander par internet, mon père a une connaissance qui peut me les monter pas trop cher et la différence de prix est très intéressante

info : j'ai pu avoir meilleur prix que sur le web : SELF PNEU à Rouillon dans la Sarthe . certes, il faut aller dans le 72, mais la charcuterie et le Bugatti valent le détour !

bon, je recommence : il était une fois 2 possesseurs de M3 e46, ils sont des  passionnés, ce n'est pas leur premiére M, ils possédent l'expérience et la dextérité pour ce genre de scud.
 
ils vont repasser aux S03.  
pourquoi : les appuis ne sont pas francs, ca glissouille en crissant(il dit que les S03 ripaient en grognant), sur l'humide ce serait piégeux.
Par contre l'usure serait plus homogéne sur la surface de contact et elle sera moins rapide.  
ils mettent plus de pression qu'avec les S03 surtout à l'AV ...
il me disait aussi que les ruptures d'adhérence sur petites routes sont assez brutales ...  

DLO a écrit :     j'ai enfin un scoup : en passant chez mon ami vendeurs de pneus (ben oui, quand on en consomme beaucoup, on se fait des amis dans cette profession )j'ai rencontré un possesseur de M3 e46 qui était passé de S03 aux PS2, qui lui aussi a un ami proche qui est passé de PS1 à PS2 sur la même auto leurs sentiments, sachant que vu le petit entretien que j'ai eu avec lui, c'est un passionné, il n'en est pas à sa premiére M, posséde l'expérience et la dextérité pour ce genre de scud : il va repasser aux S03, et son ami n'ira plus chercher à séduire " Micheline". Pourquoi : d'aprés lui les appuis ne sont pas francs, ca glissouille en crissant(il dit que les S03 ripaient en grognant), sur l'humide ce serait piégeux, sous la pluie il fait comme tous les conducteurs de scud : il s'ADAPTE . Par contre l'usure serait plus homogéne sur la surface de contact surtout à l'AR (j'ai vu, c'est vrai), et elle sera moins rapide. Aprés plusieurs essais, il met plus de pression qu'avec les S03 surtout à l'AV ... ses pneus AV n'ont pas trop l'air en crête de coq sur les bords extérieurs Il me disait aussi que les ruptures d'adhérence sur petites routes sont assez brutales et les appuis sur grands virages ou courbes pas nets selon les trous et les bosses de la route ...   BON, que faire |   comme j'en ai marre, et que celui qui aura obligatoirement raison, c'est celui qui paye, à sa voir moi , j'ai commandé pour l'AR (premiére urgence ) des .......... S03

 
Salut,
 
J'ai dû te lire deux fois pour te comprendre.
Enfin je pense avoir comprit
Tu parles, en fait, tout le long de ton message des PS2 du mec à la M3, qui va remettre des S03
En gros, les mecs aux M3 préfèrent les S03 aux PS1 et PS2 pour toutes les raisons que tu as évoqué.
 
@+
 
 
JuL

Je vous avez dit que Michelin c'est de la daube
 
La semaine prochain j'ai mes Proxes...j'vous ferez un ptit compte rendu