ce sondage est la pour mesurer l'interet que vous porter a un equipement audio dans la voiture par rapport a l'interet que vous avez pour la voiture elle meme...
amicalement
hyp

A voté
 
Petite remarque : il me semble que ce sujet serait plus à sa place sur la section Auto

Bah prochainement je vais claquer quelques tunes pour:
 
Un autoradio de très bonne qualité
Un ampli Alpine 4x70w
2 HP éliptiques 180W
Un chargeur 12 CD
Et le montage qui va avec

A voté.
 
Moi c'est plutot à la maison...
En y pensant, faut que je m'achète un sub...

Perso avec mon caisson de basse de 100Watts d'origine dans le coffre, ça me suffit largement pour m'exploser les cages à miel.j'en changerais pour rien au monde

Plusieurs de tes propositions me convenaient mais j'ai choisi le fait que je recherche avant tout le bnon son et non le boom boom.
 
Bruno
 
PS : Qqun pourrait il m'aider pour le montage d'un ampli + caisson dans une Clio 2.2 (2003) pour ce qui est du cablage de l'ampli, en particulier s'il est possible d'alimenter l'ampli directement à l'intérieur de l'auto et en ne passant donc pas via la batterie.  Je précise, l'ampli est de faible puissance.  Est ce que l'intensité de mes phares va fort baisser si je procède comme cela, car j'ai pas envie de percer la carosserie ou encore de démonter le TBD ... Help ! Marzi !!!

Sans faire d'excès (enfin je pense), un bon son est très agréable.
Dans mon ancienne caisse: Saxo VTR
- poste 4x35W Pioneer (4x22W RMS)
- HP JBL (13cm à l'avant - 16.5 à l'arrière)
- un caisson clos + ampli 1x100W pour les graves (pour écouter la techno ou le groove par exemple)
 
Mis à part la perte de place dans le coffre, c'était très agréable comme sono pas exagéré (sans le caisson les graves sont moins apréciables).
 
Acutellement je n'ai que la moto mais dans la Saxo 1.5D de ma copine, c'est le poste CD + les 4 HP d'origine Citoren et c'est largement suffisant. Plus de peur de vol de sono, ni de façade à enlever à chaque fois!

bubu_corsaC a écrit :   Plusieurs de tes propositions me convenaient mais j'ai choisi le fait que je recherche avant tout le bnon son et non le boom boom.   Bruno   PS : Qqun pourrait il m'aider pour le montage d'un ampli + caisson dans une Clio 2.2 (2003) pour ce qui est du cablage de l'ampli, en particulier s'il est possible d'alimenter l'ampli directement à l'intérieur de l'auto et en ne passant donc pas via la batterie.  Je précise, l'ampli est de faible puissance.  Est ce que l'intensité de mes phares va fort baisser si je procède comme cela, car j'ai pas envie de percer la carosserie ou encore de démonter le TBD ... Help ! Marzi !!!

 
1) tu va tout faire cramer en faisant comme ca
2) le cablage d'origine est concu pour tenir 15A au max ton ampli bouffe plus que ca
3) ya rien a demonter ou percer pour passer un cable d'alim.
4) Et stp remonte toi les manches et pose un VRAI cable d'alim de bonne section avec la protection adequate auprès de la batterie (section, fusible, gaine etc...).
Ne monte pas ton ampli a l'arache comme on le voit trop souvent, tu n'obtiendra que des choses negatives (securite, dynamique nulle et son pourri par manque de jus)
A+

 
Sur ma 306 Xsi je ne voulais pas percer entre le compartiment moteur et l'habitacle.
Comme je n'avais qu'un ampli moyen (pour le caisson), j'ai récupéré une alimentation assez puissante et non utilisée au niveau de la boite à fusibles intérieure (prévue pour les options, ou celle de l'allume cigare si tu ne fumes pas), j'ai rajouté le fusible de 20A qui allait bien (en fonction des fusibles donnés dans la notice de la voiture).
Tout fonctionnait très bien.

Un bon poste (CLARION) + 4 bons HP => un kit éclaté JBL 16.5 cm a l'avant et une paire de HP O2 25cm sur plage acoustique

Le seul petit "truc" qui ne va pas c'est la DISTANCE, ton cablage jusqu'a la boite a fusible ok ca supporte 20A mais si tu rajoute 5 metres de cables pour aller dans le coffre ca ne va plus !!!
PLus c'est long et plus le cable doit etre gros !!!

J'ai viré l'autoradio de base pour un bon autoradio pionneer avec lecteur CD, mais j'ai gardé les 4 HP d'origines.
J'adore la musique mais de toute façon la 106 n'est pas insonorisée comme une limousine, donc inutile d'avoir une super chaine Hi-Fi.

Pour moi il est indispensable d'avoir une bonne sono pour faire de longs trajets.
 
Lorsque l'on achète une série 5 ou 7, c'est clair que la sono est déjà bonne pour garder l'installation d'origine. Ce qui n'est déjà plus le cas dans une Golf...
 
Je me souviens avoir installé une (à l'époque) super Pioneer avec MD et changé les HP dans ma première voiture (325i E30) car l'installation d'origine était un peu limite... Je suis tombé "sur le cul" lorsque j'ai entendu la qualité bien supérieur de l'installation de mon ex-750il (E32) et de ma 525i (E34).. moi qui croyait avoir chié la lune avec mes jolis HP.... Les riches on quand-même moins de soucis que nous..

Ca peut avoir plusieurs choix de réponse tout ça, comment fait-on pour choisir ?
 
Première monte !

désolé si le nombre de question limitée a 10 par le webmaster de ce forum ne peut pas satisfaire a votre cas specifique...j'en suis donc encore une fois desolé.
quand au detail pour le branchement et l'amelioration, en plus de mon site technique avec les dossiers et autres...j'ai cree un salon de discussion ou des champions de iasca sont present et peuvent largement vous conseiller...mon co createur est lui meme parmis le gratin de l'association des passionnés d'installation audio dans les voitures...
suffit de se rendre sur mon site perso et de regarder comment venir sur le salon hyperbol...
a bientot sans doute!
amicalement
hyp

a voté accorde beacoup d'importance a la zic chez moi j'ai un bon systeme dans ma voiture j'ai un super kit eclaté a l'avant en oxygen et des JBL c930 competition a l'arriere en elliptique et un poste sony mp3