Que pensez-vous du GPS ?
 
Etes-vous prêts à casser votre tirelire pour en bénéficier ?
 
Quel système avez-vous ? En êtes-vous satisfaits ? Quels sont ses défauts et ses points forts ?
 
Si le constructeur n'en avait pas équipé votre véhicule, comment l'avez-vous intégré ?

Alors voilà, moi j'ai fait monter le MS-5000 de VDO-Dayton avec TMC pour les infos-routes.
 
Je l'ai payé CHF 3'500, avec installation.
 
J'ai préféré sacrifier le cendrier pour y positionner l'écran plutôt que de choisir un système "DIN". En plus, il était hors de question de me priver de ma radio avec MD. Le calculateur est placé sous le siège passager, le module TMC derrière la boite à gants et l'entenne sous la grosse bouche de ventilation centrale sur le tableau de bord.
 
Il fonctionne bien, malgré son prix bon marché.
 
Points positifs :
- facilité de graver les CD cartographiques après les avoir trouvés sur le net.
- mises à jour du soft fréquentes
- guidage vocale agréable
- le TMC, c'est trop top !
Points négatifs :
- vitesse de re-calcul d'itinéraire
- temps à être oppérationnel au démarrage (surtout par temps très froid)
 
Je ne pourrais plus vivre sans.
 

GPS couleur

Inutile pour l'usage que j'en aurais a faire!

J'en ai pas l'utilité, mais si un jour j'en avais besoin, je n'hésiterai pas

J'en ai un , solution complete moins de 450 €  avec guidage vocal et en couleur  
 
ça donne ceci :
 

 
Le GPS c'est G-E-N-I-A-L ! J'ai un gps emtac bluetooth et un 3970 avec le logiciel de navigation tomtom navigator 2, et ça marche super bien. C'est hyper facile à installer et ça prend très peu de place. Pas beaucoup de gros points négatifs. A part que défois TOMTOM à tendance à planter. Sinon la lumière bluetooth quand on conduit la nuit c'est un peu voyant, ça fait pas très discret . Et sinon j'ai remarqué que quand on conduissait dans une région très montagneuse et dans une ville batie en hauteur, TOMTOM avait tendance à s'embrouiller et à perdre la boule.

evanescence91 a écrit :   Le GPS c'est G-E-N-I-A-L ! J'ai un gps emtac bluetooth et un 3970 avec le logiciel de navigation tomtom navigator 2, et ça marche super bien. C'est hyper facile à installer et ça prend très peu de place. Pas beaucoup de gros points négatifs. A part que défois TOMTOM à tendance à planter. Sinon la lumière bluetooth quand on conduit la nuit c'est un peu voyant, ça fait pas très discret . Et sinon j'ai remarqué que quand on conduissait dans une région très montagneuse et dans une ville batie en hauteur, TOMTOM avait tendance à s'embrouiller et à perdre la boule.

L'entrée d'une destination n'est-elle pas un peu longue avec ces petites choses ?
 
Possibilité de planifier un détour ?
 
Possibilité de "plonger" vers le parking ou la station service la plus proche sur demande sans devoir s'arrêter pour devoir prendre l'appareil dans les mains et reprogrammer une destination ?

J'en ai un depuis peu sur PDA et c'est ...GENIAL!
Quel gain de temps...plus d'arrivée enretard à un RDV parcequ'on a perdu 1/2h à chercher (sur les indications de son correspondant qui sont généralement foireuses...).
Ce qui ne dispense pas d'avoir une bonne vieille Michelin à bord!

le top

 
Pour l'entrée de destination ce n'est pas très long quand on a l'habitude de s'en servir. Mais les premières fois que je m'en suis servie c'était un peu galère, mais c'est normal car je n'avais pas encore chopé le coup.
Pour le détour ça se fait automatiquement. Il retrace automatiquement ton trajet en fonction de ta position.
Pour les parking ou station service, il les indique mais il faut signaler au départ que tu veux qu'il te les affiche, sinon t'es obligé de t'arréter pour les programmer.

supra hks a écrit :   le top

 
JE SAIS QUE CA N A RIEN AVOIR AVEC LE sujet , mais ta 206 est  

supra hks a écrit :   le top

Top Top... il manque quand-même la cartographie sur un écran couleur non ?

Je pense sérieusement à un GPS sur PDA très prochainement, dès que j'aurai reglé 2 ou 3 détails (choix du systeme, emplacement du PDA, vitres athermiques...)
 
Ca servira non seulement pour les itinéraires, mais aussi pour les emplacements de radars

C'est la première fois que j'ai un GPS, ce n'est pas un choix, le carminat était livré d'origine dans le véhicule, j'ai eu à mon servir notamment cet été en vacances un peu partout en France, et c'est vraiment surprenant, trés précis, lisible, et en plus ça annonce des itinéraires bis en cas de problèmes sur l'itinéraire principal et tout ça en temps réél.  
 
Le seul reproche c'est peut-être la programmation, ce serait le top si elle pouvait se faire vocalement.
 
La Chose, sais-tu si le carminat lit les cd r et rw. ?
 

wilos a écrit :   JE SAIS QUE CA N A RIEN AVOIR AVEC LE sujet , mais ta 206 est

merci

Il semblerait que oui. Le mieux est d'essayer. Attention toutefois à toujours graver dans la vitesse la plus lente possible et sur des CD de qualité. Sinon, risques de plantages.

un GPS, c'est pas franchement super utile, si t'es doué avec un plan.
 
maintenant, pour les radars, c'est une autre histoire.

Pour les radars ça doit etre le pied, on voit 1 km avant qu'on va arriver dessus
 
Et sinon pour le plan... Ok, si one se débrouille avec un plan le GPS n'est pas indispensable, mais utile quand meme : ça évite de regarder son plan en roulant ou de devoir s'arreter si on a un truc à chercher. A Paris par exemple, ça doit etre très pratique quand on est pris dans le flot de la circulation (la seule fois où je suis allé à Paris en voiture, je peux te dire que j'aurais été content de l'avoir, en journée surtout ! )

Eldrad a écrit :   Pour les radars ça doit etre le pied, on voit 1 km avant qu'on va arriver dessus   Et sinon pour le plan... Ok, si one se débrouille avec un plan le GPS n'est pas indispensable, mais utile quand meme : ça évite de regarder son plan en roulant ou de devoir s'arreter si on a un truc à chercher. A Paris par exemple, ça doit etre très pratique quand on est pris dans le flot de la circulation (la seule fois où je suis allé à Paris en voiture, je peux te dire que j'aurais été content de l'avoir, en journée surtout ! )

Clair.. et avec un plan, tu loupes une rue, il faut t'arrêter te relocaliser, revenir en faisant un gros détours... la galère. Si ça se produit avec le GPS, il recalcule immédiatement l'itinéraire en visant toujours le but.
 
Rajoutez à ça une estimation de l'heure d'arrivée (que ne fait pas un plan), la signalisation des routes fermées, des bouchons, des accidents, routes glissantes, vent fort enfin toutes les infos-route les plus diverses si on a le TMC. Ca, un plan ne le fait pas non plus.

Eldrad a écrit :   Pour les radars ça doit etre le pied, on voit 1 km avant qu'on va arriver dessus   Et sinon pour le plan... Ok, si one se débrouille avec un plan le GPS n'est pas indispensable, mais utile quand meme : ça évite de regarder son plan en roulant ou de devoir s'arreter si on a un truc à chercher. A Paris par exemple, ça doit etre très pratique quand on est pris dans le flot de la circulation (la seule fois où je suis allé à Paris en voiture, je peux te dire que j'aurais été content de l'avoir, en journée surtout ! )

à paris, j'ai une méthode infaillible.
 
j'ai l'adresse de l'endroit où je vais.
je regarde avant de partir le chemin que je vais prendre, et je le mémorise.
 
en général, c'est très très simple.
 
je fais au plus simple, et c'est réglé.
 
de nuit, je met 15 minutes à rallier une adresse inconnue pour moi au début, sans me perdre.
 
l'habitude.

ca fait le : Gauche légère sur droite dure, dos d'âne a 200m, sur gauche dur, et obstacle interieur du virage  
 
?

jean-phi a écrit :   ca fait le : Gauche légère sur droite dure, dos d'âne a 200m, sur gauche dur, et obstacle interieur du virage     ?

enlève le CD de colin mac rae 2

Tu as de la chance, il semblerait que tu aies le sens de l'orientation. Moi je suis nul de chez nul pour ça.
 
Je suis originaire d'un joli canton conservateur, paysan, rural, montagnard de Suisse (Valais). Seulement, je vis maintenant à Zürich. Pour moi, c'est la grande ville . M'y orienter est pour moi très difficile, même avec un plan car je dois aussi me concentrer sur la circulation. Le GPS m'offre réellement une grande liberté de mouvement. Je rentre l'adresse, je suis les indications et tout d'un coup, comme par miracle, j'y suis !

bah suffit d'avoir le sens de l'orientation, en effet...
 
j'admet que je suis pas trop mauvais là dedans, je sais toujours dans quelle direction je suis... (N, S, E, O)

 
Qué Colin ?
 
en ce moment c'est travers powa sur GT3 ou terroriste fou dangereux pris en chasse par sarkozy en 205 oO

Moi il doit me manquer des neurones, il m'est arrivé de chercher plus de 3 heures ma voiture !
 
La galère c'est à l'armée, je suis chauffeur... et pas de GPS dans les véhicules !

jean-phi a écrit :   Qué Colin ?   en ce moment c'est travers powa sur GT3 ou terroriste fou dangereux pris en chasse par sarkozy en 205 oO

y'a pas d'annonces audio dans GT3 il me semble, si ?

 
non non en effet, mais je disais ca parce que j'attend impatiemment que mon pote a la play2 achete colin 3
 
donc pour l'instant on fait avec ce qu'on a
 
mais bref, recentrons le sujet sur les GPS qui coutent cher

le gps de donne des lieux comme les resto.les bistros.les boites.et aussi les centre culturel hotel ect... dans la ville ou tu te trouve et quand tu connais pas ca arrange!!!  mais il fait toujours pas le café au lait!!!!!!!!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je suis dejas trés loin

J'ai eu et je reprendrai plus

nullos a écrit :   J'ai eu et je reprendrai plus

 
pourquoi?

Parce que j'ai fait le calcul: au nombre d'utilisations, j'aurais pu avoir 2 DVDs à chaque fois... Et puis, franchement aucun de ceux que j'ai pu essayer ne connaissait mon bled...
 
De plus, pour des gens comme nous qui vivons si proche de la frontière, avoir à changer de disque c'est pénible... (même les DVD sont pas la panacée, ils sont pas plus fournis)

J'ai un Alpine INA-033R. Celui en DVD-rom 1 din. C'est top !!! Hyper discret puisque quand tu retires la façade, personne ne sait que tu as le GPS

Et qui connait le GPS des Fiat Punto???