je ne suis pas trés satisfait de mes pneus d'origine F1 et j'ésite sur des michelin primacy. JE voudrais qu'ils accroche sur le sec mais quitiennent biens sous la pluie. AIdez moiiiiii

 
Alors les Primacy sont beaucoup moins typés sports que les Goodyear Eagle FA (je suppose que tu as les GSD-02).
 
Les GDS-03, remplaçants de tes pneus, coûtent en 205/45/16 W 230 € hors montage.
 
Tu peux mettre du Michelin Pilot Sport, excellents
 
Y'a le BF Goodrich Profiler G, à 180 € et quelques.
 
Sinon, y'a le Pirelli P 7000, celui qu'on a choisi pour notre 206 CC, à 150 € montage compris (160 € de différence sur 2 pneus, ça compte )
 
Mais j'en suis déçu, il crisse vite sur le sec, et n'est vraiment pas terrible sur le mouillé, les Toyo de ma 306 tiennent beaucoup mieux
 
J'avais fait un topic, tu peux aller lire :  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet79011.htm
 
Tu as des photos, des commentaires et les prix des différents pneus
 

Merci pour tes conseils, as-tu des idées sur le dunlop sp 9000

 
paraît qu'il est très bon
 
Faut voir le prix
 
Mais la prochaine fois, ça sera Pilot Sport, BF Goodrich ou Toyo, mais pas P7000

thedjfou a écrit :   Alors les Primacy sont beaucoup moins typés sports que les Goodyear Eagle FA (je suppose que tu as les GSD-02).   Les GDS-03, remplaçants de tes pneus, coûtent en 205/45/16 W 230 € hors montage.   Tu peux mettre du Michelin Pilot Sport, excellents   Y'a le BF Goodrich Profiler G, à 180 € et quelques.   Sinon, y'a le Pirelli P 7000, celui qu'on a choisi pour notre 206 CC, à 150 € montage compris (160 € de différence sur 2 pneus, ça compte )   Mais j'en suis déçu, il crisse vite sur le sec, et n'est vraiment pas terrible sur le mouillé, les Toyo de ma 306 tiennent beaucoup mieux   J'avais fait un topic, tu peux aller lire :   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet79011.htm   Tu as des photos, des commentaires et les prix des différents pneus

j'ai acheté des Hankook Ventus 205/45/16 (pour voir ) et j'en suis globalement aussi satisfait que des Goodyear F1

et question prix?

J'en ai monté sur une V40 en 205/45/16, et ça tient super bien le pavé... C'était pas les plus cher, +/- même prix que Pirelli, - cher que les GSD3 et que les Michelin évidemment (et encore je crois que leur équivalent serait plutot les Pilot que les Primacy)...
J'ai payé 112€ monté équilibré /pièce

et sur le mouillé que se passe t'il?

c'est moins cher

automobile_sportive a écrit :   j'ai acheté des Hankook Ventus 205/45/16 (pour voir ) et j'en suis globalement aussi satisfait que des Goodyear F1

 
IOntéressant, c'est comme moi, je suis bluffé par mes Toyos, meilleurs que mes ex SX GT

thedjfou a écrit :   IOntéressant, c'est comme moi, je suis bluffé par mes Toyos, meilleurs que mes ex SX GT

de toutes façon ils sont ruinés en 15-20000 bornes...

automobile_sportive a écrit :   de toutes façon ils sont ruinés en 15-20000 bornes...

 
lesquels, les Toyo ?
 
Détrompe-toi
 
J'ai pas une conduite aggressive, j'ai récup' des SX GT quasi lisses (j'ai passé le CT, il a marqué : pneus à changer asap), j'ai eu le temps de faire 8000 bornes avec, et ils étaient pas au témoin )
 
Alors que certains en Sax VTS avec les mêmes pneus font 10 000 bornes
 
 
Bon, cela étant dit, maintenant que j'ai des amortos de S16, je prends les courbes un peu plus vite, m'enfin

thedjfou a écrit :   lesquels, les Toyo ?   Détrompe-toi   J'ai pas une conduite aggressive, j'ai récup' des SX GT quasi lisses (j'ai passé le CT, il a marqué : pneus à changer asap), j'ai eu le temps de faire 8000 bornes avec, et ils étaient pas au témoin )   Alors que certains en Sax VTS avec les mêmes pneus font 10 000 bornes     Bon, cela étant dit, maintenant que j'ai des amortos de S16, je prends les courbes un peu plus vite, m'enfin

j'ai jamais dépassé les 25000 kms sur le train av avec la 206...

automobile_sportive a écrit :   j'ai jamais dépassé les 25000 kms sur le train av avec la 206...

 
Tu sais, tout dépend, sur la Honda VTEC, les Bridgestone RE720 en 195/55/15 ont tenu 50 000 km devant
 
J'étais en conduite accompagnée
 
Là, ils ont 35 000 (chazngés quand j'ai eu mon permis ), et faut les changer
 
MDR MDR

thedjfou a écrit :   Tu sais, tout dépend, sur la Honda VTEC, les Bridgestone RE720 en 195/55/15 ont tenu 50 000 km devant   J'étais en conduite accompagnée   Là, ils ont 35 000 (chazngés quand j'ai eu mon permis ), et faut les changer   MDR MDR

tu portes aussi des agglos aux pieds ?

 
J'ai de la chance d'habiter en Belgique pour tester ce genre de choses, à part l'Angleterre et la Bretagne personne ne nous bat pour la drache
Et bien je trouve que ça tient très bien sur le mouillé aussi. J'ai eu 3 jours de pluie, donc 660km, rien à redire. J'ai pas exagéré non plus, mais c'est sans commune mesure avec les merdes qui étaient montées avant les Dunlop. Mes boss en ont monté sur leurs 320d, et ils en sont aussi contents que les GSD3 et P Zero qu'ils avaient avant!

automobile_sportive a écrit :   tu portes aussi des agglos aux pieds ?

 
Nan, moi y'a un détecteur de son, il s'arrête que quand le moteur atteint 8000 tr/mn
 
Mais après il repart au plancher aussitôt