Bonjour,
La fermeture centralisée de mon XM 96 est en panne depuis mai.
Diagnostique Citroen , l'emetteur ou le recepteur ou le relai .
Devis 275 euros.trop cher compte tenu du peu d'électronique des circuits. La pile est bonne , tant pis j'ouvrirai avec la clef.
Or hier ayant par habitude de lubrifié et nettoyer avec un aerosol contact electrique , les différentes prises de l'ordinateur de bord
( opération necessaire sur XM 91 ) J'ai eu l'heureuse surprise de retrouver le fonctionement normal de ma fermeture centralisée .
 
Quelqu'un pourrait'il me dire si le relais qui se trouve au dos de la platine de l'ordiateur ( BOSH ) est le relai de fermeture centralisée.
 
Economie 275 euro , temps d'intervention 10 minutes sans forcer ,
cout de l'aérosol  : inconu acheté il y a + de 10 ans .
 
Ce dépanage ne résoudra pas pas tous les cas de figure , mais vaut la peine  d'abord de l'essayer .
 
Autre conseil : Signer à la peinture votre ordinateur de bord ,
l'échange malveillant  demande 30 secondes et son remplacement vous coute environ 1200 euro.Si possible relever le n° de série .

Bonjour,
 
je viens d'acquérir une XMV6BVA exclusive de sept 1996. le proprio m' a remis deux télécommandes double et une clef simple. tout fonctionne bien pour l'instant mais l'alarme volumétrique se déclenche seule , il faut que je la désactive au tableau de bord avant de fermer. toi qui as cherché ce genre de relais, peux tu m'aiguiller ? ou sont les prises de l'ordi de bord dont tu parles ?
 
merci

Je crois qu'il serait pertinant de derteminer le taux de fartage acélérant paradoxal que votre voiture produit lors d'un accélération ascendente. Deplus le megatravelbookofthecalisdoto prouve que les problème diclérure de cobalt sous souvents associées a un entretien inadéquat et souvent lié a une carence afective paternelle du coté droit du propriétaire. Je dois aussi affirmer que votre véhicule beige ne vaux que 22000$ et 27000$ tel qu'indiqué je crois aisi a un abus de pouvoir flagrant qui me semble déplaisant!
 
@+