que faire car m'a courroie de distribution a cassé sur autoroute,entrainant une série de frais non prévus au budget..?
FIAT doit -il me prendre la totalité de la réparation car le véhicule n'a que 65000 Km et le changement de cette courroie est prévu à 120000 Km dans le carnet d'entretien...? mon ULYSSE n'est plus garanti depuis le mois dernier!!

Il me semble qu'Alfa Roméo a changé les recommandations concernant le changement de la courroie de distribution.
A savoir qu'il est indiqué un changement à 120000km dans le carnet d'entretien mais qu'ils ont passé le kilométrage à 60000.
 
Il en est peut être de même pour FIAT mais si tu as fais ta révision à 60000km et que le garage ne t'a rien dit, ils doivent prendre en charge au moins une partie des frais, c'est la moindre des choses, mais ça va pas forcément être facile de le leur faire accepter

Si on ne fait que de la ville la durée doit être divisée par deux, et de toute façons tous les 5/6 ans.

Tu vas devoir negocier dur je pense. J'espère que tu es un bon client.
J'avais aussi eu une panne chére sur ma BM, le concessionaire ne voulait pas aider, mais BMW (la maison mère) a acceptée de tout prendre en charge. Peut-être que Fiat peut faire pareil, si ton concessionaire refuse dit leur de demander une extension de garantie directement a Fiat en expliquant les circonstances

fallait pas acheter une fiat...
nan sérieux insiste à fond, c'est abusé de changer les recommandations et de rien dire aux clients

BZZz.. a écrit :   fallait pas acheter une fiat... nan sérieux insiste à fond, c'est abusé de changer les recommandations et de rien dire aux clients

sur l'Ulysse, c'est un moteur Peugeot