bonjour !
j ai branché mon pioneer 3500 et il marche mais il me fai sauter le fusible lié à l eclairage du tablo de bord...Et le probleme étant que que suis nul en elec dc j sai pa koi tester...? qq un pourai m aider ?
 
Merci...
vivien.

 
 
Il marche bien le son sort des enceintes??? à part le poste qui se met en protection et qui fait sauter le fusible par la suite, je vois pas d'où pourrait venir ton problème

Il marche très bien aucun problemes...Non y a juste le fusible qui pete direct sans meme allumer l'autoradio.....Et euh c'est quoi le post qui se met en protection...?

pitiééééééééééééééé.........

 
Le poste se met en protection si une enceinte grille, ou que le + et le - Hp se touchent.
 
Le fusible pète direct? même autoradio éteind???
Et quand tu débranche carrément l'autoradio il pète encore???

les enceintes marchent...
le fusible pete meme quand le poste n'est pas allumé...
il ne pete pas quand le post n'est pas branché heureusement ...il manquerai plus que ca !!!lol

 
MEt un fusible de 15A pour voir

okmercie j v tester ca
fo que j en rachete...

si ton fusible pete meme le poste eteind je serais toi je chercherais la cause, mais surtout, ne pas mettre un fusible plus gros, tu va cramer, au mieux le faisseau ,au pire ta bagnole.

Surtout ne mets pas un fusible plus gros!!! (je suis technicien en electronique)
Si le fusible pete l'autoradio étant éteint, c'est soit un pobleme dans tes branchements électiques, soit un problème qui vient de l'autoradio.
Bon courage

Moi je coris qu'il a inversé le + permanant et le + contact au niveau de l'autoradio.

ca fait pas cramer le fusible ca. il dit que c'est le fusible eclairage, mais est ce qu'il alimente l'autoradio? si oui mauvais branchement, si non voir du coté de l'attenuateur d'eclairage lorsque qu'on allume les phares(si poste equipé et bien branché)
en tous les cas mettre un fusible + gros doit rester dans le cadre d'un essai uniquement sinon risque d'incendie

Mettre un fusible plus gros peut surtout bousiller l'autoradio!!, puis par la suite mettre le feu si il y a echauffement.
Soit tu as inversé les + et le -, soit ton autoradio a un probleme.

 
Nen Nen  Les R19 ne sont pas équipées d'aténuateur d'éclairage

Kuma@@7 a écrit :   Nen Nen  Les R19 ne sont pas équipées d'aténuateur d'éclairage

exact en plus je suis fait chier a le mettre sur les boutons sous l'autoradio, et j'ai justement fait griller ce fusible suite a une fausse manip... donc peut etre que..

 
J'vois que t'as une R19, T'as poster des photos ou aller jetter un coup d'oeil sur mon Topic sur Les R19 Phase I & II??
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet91643.htm

 
ah bon ? bah moi j'ai un bouton sous le tableau de bord !
pour le probleme du fusible, surement un faux contact, ou deux fils qui se touchent, ou une masse qu'est pas ou il faut !

 
Ah wi tu as une RT, moi sur mon Europa je ne l'ai pas.
t'as de Photos de ton TDB éclairé??

Kuma@@7 a écrit :   Ah wi tu as une RT, moi sur mon Europa je ne l'ai pas. t'as de Photos de ton TDB éclairé??

moi non plus pas de rheostat d'eclairage... suffit d'en choper un, d'enlever le cache plastique noir et de la brancher tout est prevu

 
 Ah??? Et tu te repique sur quels fils??? les Bleu/Blanc ???
Comme sur l'éclairage des boutons de la console?

Kuma@@7 a écrit :   Ah??? Et tu te repique sur quels fils??? les Bleu/Blanc ??? Comme sur l'éclairage des boutons de la console?

sous le volant a droite il y a un cache plastic noir rectangulaire. tu declipse et derriere il y a une cosse. le cache possede une lame de fer qui fait court circuit donc equivaut a pas de resistance donc eclairage maxi. sur les version plus haut de gamme il y a un rheostat a la place donc ca fait varier le courant donc l'intensité de l'eclairage. attends 2 sec je vais aller voir les couleurs.

les 2 fils sont bleu

 Ok merci