Reprise du message précédent :

MasterLudo a écrit :   A 160€ la MAJ d'un seul CD pour la france avec le navtech crois moi que nombre de voitures sont pas à jour avec leur GPS

 
 
mon frère a téléchargé gratuitement sur un site la version 2002 de téléatlas - michelin , pour merco...
 
je pense qu'il peut avoir les autre marque...je vais voir

 
Reste poli ziriako.
On t emontre par A+B que contrairement à ce que tu affirme haut et fort NON les gps ne sont pas vérouillés une fois ne marche ce qui est stupide comme fonctionnement je trouve...
 
Si un passager est là c'est cool que ce soit lui qui change la destination en roulant si besoin  

tu as déja remarqué que les chargeurs de CD dans le coffre ne sont pas verrouillés quand la voiture roule... Mon dieux mais ce sont vraiment des gens non sérieux qui ont inventé ça...
 
Perso je trouve que si le passager ne peut pas bidouiller le système c'est nul de chercher à tout prix une aire de repos pour qu'il puisse changer la destination  

MasterLudo a écrit :   Reste poli ziriako. On t emontre par A+B que contrairement à ce que tu affirme haut et fort NON les gps ne sont pas vérouillés une fois ne marche ce qui est stupide comme fonctionnement je trouve...   Si un passager est là c'est cool que ce soit lui qui change la destination en roulant si besoin

 
Certains GPS ne sont pas verrouillés...ceux qui sont mal concus.

Ziriako a écrit :   D'ailleurs normalement,je ne vois pas pourquoi on devrait laisser le libre-accès aux commandes d'un GPS pendant la marche...   Tu détermines un trajet avant de prendre le départ,tu planifies éventuellement des étapes,mais ensuite tu n'as plus normalement de raisons d'y toucher   Si on interdit les portables au volant,on devrait interdire la manipulation d'un GPS en roulant...logique!

 
Et donc l'equalizer de l'autoradio, etc etc etc.
Ce qu'il faut interdire au volant c'est la bêtise humaine.
J'en connait qui roulent des joints en roulant et là à moins de leur fixer les mains sur le volant on fera rien contre ça en équipement de série.
 
Perso j'ai déja reprogrammé la destination en tant que passager je vois pas où est le mal ?  

C'est ton avis mais je persiste à dire que pour peu qu'on ne soit pas inconscient, ne pas le verrouiller c'est  

 
Tout à fait d'accord mais il devrait aussi prendre en compte la législation locale. Par exemple, en France ou il interdit de téléphoner pendant la conduite, je suis d'accord. Par contre, en Suisse, ou l'on peut téléphoner moyennant une installation Sans-Fils, je pense que la reconnaissance vocale devrait être obligatoire afin de respecter la législation.
 
Quand à NavConnect, je ne sais pas comment cela peut être autorisé à la vente en France puisque qu'il faut appeler pour avoir tous les services.

MasterLudo a écrit :   C'est ton avis mais je persiste à dire que pour peu qu'on ne soit pas inconscient, ne pas le verrouiller c'est

 
 
je pense que c'est de la jalousie de la part de Ziriako...    
je le comprend pas...
dans ce cas, c'est tout aussi distrayant de parler avec sa copine...ou de lui glisser sa main entre ses cuisses!  

Perso je compte bien prendre un PDA + GPS d'ici quelque temps et faire une install facile à mettre et ôter en s, invisible lorsque non montée et mettre tout ça dans l'itr et la gti pour commencer.

FILIP67 a écrit :   je pense que c'est de la jalousie de la part de Ziriako...

 
 
Excuse-moi si je te demande pourquoi tu penses cela me concernant

Ziriako a écrit :   Excuse-moi si je te demande pourquoi tu penses cela me concernant

 
Parce qu'il pense que tu es jaloux que tes GPS sont lockés en roulant
 
 

FILIP67 a écrit :   je pense que c'est de la jalousie de la part de Ziriako...     je le comprend pas... dans ce cas, c'est tout aussi distrayant de parler avec sa copine...ou de lui glisser sa main entre ses cuisses!

 
Ah, nooon !  
Pendant la marche c'est verrouillé d'usine !!!

Ziriako a écrit :   Excuse-moi si je te demande pourquoi tu penses cela me concernant

 
ben oui, effectivement, ca peut distraire, mais d' être obliger de s'arreter sur la BAU pour le débloquer et rentrer une nouvelle detination c'est beaucoup  plus dangereux! ( c'est ce que font enormément de gens avec leur téléphone portable! )

MasterLudo, comme indiqué plus haut, si tu n'as pas la possibilité de relier ton PDA&GPS aux roues, tu aura des déconvenus !
 
Tu es prévenu

Ceux qui ont des PDA gps faut prévoir un PDA + TomTom + module GPS + de la ram en rab + allume cigare (x2 ? pour le module gps ou c'est le port d'extension qui l'alimente ?) et ???
 

bultotf a écrit :   MasterLudo, comme indiqué plus haut, si tu n'as pas la possibilité de relier ton PDA&GPS aux roues, tu aura des déconvenus !   Tu es prévenu

 
Une petite perte de précision c'est tout non ?
Il risque d eme dire d'aller à droite alors que la rue est passée depuis 5m ?
 
Il me semblent qu'ils préviennent justement assez à l'avance et savent déduire ta vitesse de tes positions successives, je me trompe ?
 
De toute façon y'a pas de signal comme ça su rla 205 et sur l'itr je sais pas  

Je trouve pratique dans l'absolu le principe du PDA-GPS,surtout si on a plusieurs voitures,puisque c'est transportable.
 
En revanche,même bien monté,cela reste voyant,donc attirant la convoitise d'autrui,et cela fait installation rajoutée avec tout ce câblage qui traîne.

 
Un PC
Un lecteur de CD
 
et beaucoup de PATIENCE ...

 
De nouveau, OK avec toi, mais avec certaines réticences.
 
Je serais prêt à opter pour un PDA/GPS quand:
 
-mémoire suffisante pour contenir tout le CD
-les écrans seront un peu plus grand
-le volume sonore du PDA sera suffisant pour être entendu
-les OS seront un peu plus stabilisés (moins d'updates)
-les constructeurs AUTO prévoient la place ou au moins le câblage
 
Et même là, il faudra venir avec de gros arguments.

 
Le but c'est de tout fixer sur une plaque.
La plaque ayant un pied genre photo.
Le pied se vissant sur une base invisible en temps normal.
 
De cette plaque part un fil d'alim vers l'allume cigare donc déconnexion en 2s. Un autre fil fait partir l'embase carré au centre du pare brise fixé par un scratch double face caché entre les deux ventilation en contre bas de la planche de bord, à la jonction pare brise/ ventilation.
 
Avec ce système pas de pb de convoitise (on le retire quand on est pas dans la voiture peu de câbles apparents et uniquement lorsque le GSP sert.
 
Reste à avoir assez de ram dans le GPS pour pas devoir changer de cartes tous les 400km en uploadant les cartes depuis un pc portale (j'en ai un mais ce principe me semble naze).
 
Je veux l'europe complète dedans + les régions où je vais en vacances le tout sans reloading
 
En plus on peut faire les itinéraires la veille au soir dans l'hôtel
 
Pratique non ?

MasterLudo a écrit :   Le but c'est de tout fixer sur une plaque. La plaque ayant un pied genre photo. Le pied se vissant sur une base invisible en temps normal.   De cette plaque part un fil d'alim vers l'allume cigare donc déconnexion en 2s. Un autre fil fait partir l'embase carré au centre du pare brise fixé par un scratch double face caché entre les deux ventilation en contre bas de la planche de bord, à la jonction pare brise/ ventilation.   Avec ce système pas de pb de convoitise (on le retire quand on est pas dans la voiture peu de câbles apparents et uniquement lorsque le GSP sert.   Reste à avoir assez de ram dans le GPS pour pas devoir changer de cartes tous les 400km en uploadant les cartes depuis un pc portale (j'en ai un mais ce principe me semble naze).   Je veux l'europe complète dedans + les régions où je vais en vacances le tout sans reloading   En plus on peut faire les itinéraires la veille au soir dans l'hôtel   Pratique non ?

 
Fais-le et sors-nous une photo ensuite...si c'est bien fait,je te tirerai mon chapeau sans problème

ça semble déja le cas mais la ram reste trop chère.
 

j'ai utilisé le système sur le coupé 406 qui doit avoir la taille d'un snickers ou à peine plus, j'ai trouvé ça suffisant
 

Ca c'est un impératif en effet.
surtout que mes voitures sont bruyantes
 

ça à la rigueur moi si ça marche je fais plus d'updates, sachant que le pda ne servirait qu'à ça.

 
Pas évident au niveau mémoire,pour l'Europe entière cela représente un DVD entier quand même.

Ziriako a écrit :   Fais-le et sors-nous une photo ensuite...si c'est bien fait,je te tirerai mon chapeau sans problème

 
Ca ne sera jamais aussi beau qu'un ecran volvo y'a pas photo.
Je voudrais juste que ce soit montable en moins d'une minute.
Pratique à regarder.
Avec un HP de PDA assez puissant pour entendre les infos sonores.
Et assez de ram pour embarquer pas forcément l'europe entière avec les petites rues mais au moins 300km de rayon partout où l'on passe sur un trajet de 1000km
 
Je pense pas passer au PDA/GPS encore mais ça me travaille.
A moins de trouver un autre système lui aussi portatif et plus pratique.
 

Et c'est tout, je crois, pour le peu que je me suis renseigné.
Surcouf par exemple fait un pack complet à 600 €, tout compris.
Le module GPS s'alimente seul sur l'allume-cigares, il prend une prise je pense. Donc il en faudrait surement une 2e pour le PDA. Sinon y'a des modules bluetooth sans fil et sur batterie, pratique pour emmener à pied, mais c'est cher et il faut un PDA bluetooth

Sinon,vous avez des GPS transportables excellents (n°1 mondial en qualité) sur ce site qui fonctionnent sans PDA.
 
Garmin International
 

 
Clair. En même temps les CD navtech europe "light" font dans les 450mo réels, la france précise fait 250mo. Donc avec un bon algo de compression on doit faire tenir europe light plus france dans 512mo de ram
 
C'est déja pas mal.
Il me semble avoir lu sur un forum qu'un PDA + 1go de ram (microdrive) contenait l'europe détaillée avec tom tom.
 
Je pense que ça reste possible, un DVD faisant un peu plus de 2go sans avoir besoin de le retourner  

Ziriako a écrit :   Sinon,vous avez des GPS transportables excellents (n°1 mondial en qualité) sur ce site qui fonctionnent sans PDA.   Garmin International

 
Pas trop adaptés pour la voiture. Ils sont spécialiés pour l'avation et les promeneurs. Mais bon, c'est déjà un début. Quant à leur utilité pour la voiture, j'ai quand même certains doutes. Ils n'indquent ta position actuelle et c'est tout !
 
 
PS: tes images ont foirées !

MasterLudo a écrit :   Clair. En même temps les CD navtech europe "light" font dans les 450mo réels, la france précise fait 250mo. Donc avec un bon algo de compression on doit faire tenir europe light plus france dans 512mo de ram   C'est déja pas mal. Il me semble avoir lu sur un forum qu'un PDA + 1go de ram (microdrive) contenait l'europe détaillée avec tom tom.   Je pense que ça reste possible, un DVD faisant un peu plus de 2go sans avoir besoin de le retourner

 
4,7GB pour être exact !

 
Ces modèles-là sont spécifiquement pour voitures et ils ne se contentent pas de t'indiquer ta position

d'ou lavantage du pda , t'as pas de protections bidons qui sont qla que pour faire chier...

 
ça c'est double face, double couche.
et à moins d'avoir deux tête de lecture ou de retourner le DVD les DVD gps font plutôt la moitié de cette taille cad un peu plus de 2go

 
PDA, Personal Data Assistant.
Pocket PC c'est une marque déposée.
 
Ouala.

Ziriako a écrit :   Ces modèles-là sont spécifiquement pour voitures et ils ne se contentent pas de t'indiquer ta position

 
Déjà vu dans tes taxis que je prends régulièrement, d'aprés les chauffeurs, pas terrible du tout. Ils ont tous opté pour un GPS style Autoradio/CD/MP3/GPS/etmachineacafeavecgrandecrancouleurquiquisortquandt'esgentil.
 

bultotf a écrit :   Déjà vu dans tes taxis que je prends régulièrement, d'aprés les chauffeurs, pas terrible du tout. Ils ont tous opté pour un GPS style Autoradio/CD/MP3/GPS/etmachineacafeavecgrandecrancouleurquiquisortquandt'esgentil.

 
ils préfèrent le 100% intégré c'est tout...

Eldrad a écrit :   Utile je trouve, mais je serais pas pret à mettre 1500 € là dedans   Je me tate pour un GPS sur PDA, 600 € environ

 
non mais sa va pas!!!! antenne=150€,pda=300€!