salut
voila j'ai du 185/55/14 mais le prix des pneus est assez exorbitant surtout pour des pneus un peu sport!
j'hesite a changer mes jantes pour monter du 195/50/15
d'apres vous est ce que j'aurais bcp de perte de puissance avec cette monte de pneu (1.7 sdi 60ch)
ensuite d'apres vous quel est le meilleur pneu
pirelli p5000 drago
michellin exalto
bridgestone s03
yokohama a520
merci bcp pour votre aide

moi a l'origine j'avais du 185/60/r14  maintenant j'ai du 195/50/r15 la perte de puissance ne m'a pas saute aux yeux ...
 
sinon niveau pneu j'en suis a mes 6 michelin exalto et j'en suis tres content ( il s'use assez vite )
mais les p5000 drago sont aussi tres bien mais s'use tres vite..
sinon essaye les goodyear ventura f1 ceux qui sont d'origine sur les 206cc  
j'espere t'avoir assez bien renseignez....

merci pour ce temoignages
sinon pour le choix de pneus ca serais surtout entre les p5000 drago et les a520 car j'ai trouver de spacks jantes pneus pas trop cher
je sais pas du tout ce que vaut le yokohama

ou si vosu avez connaissance de promo sympa pour de spacks jantes/pneus n'hesitez pas

personne pour m'aider?

up

désolé j'arrive en retard ( travail powaaa )
 
deja tu es bien en 185/55R14
 

 
apparement c'est ça
 

 
Desole mais d'une c'est illegal ( tes diametres de roues ne correspondent pas )
 
et en plus du 195 alors que tu as 60Ch perso je dis ça fait trop ( mais c'est toi qui vois )
 

Pourquoi comparer des pneus de differentes categories
 
1/ le yoko dsl je ne le connais pas
2/ le drago j'ai pas entendu que des compliment a son sujet
3/ le S03 le super sport qui s'use vite
4/ l 'exalto s'use vite ( mais moins que le S03 ) a un bon grip ( sur XSARA en tout cas )  
 
Si tu veux comparer ce qui est comparable  
 
S-03 = PILOT SPORT = P ZERO mais là c'est les tres sport
 
 
POUR EN REVENIR A TA MONTE
 
il te faut du 195/45R15
 
et là en rapport tarif qualite je te conseille
 
1/ BF GOODRICH PROFILER G  
Taille   195 / 45 R 15  
Indice de vitesse   V  
Prix HT (FF)   371,93 FF  
Prix TTC (FF)   445,00 FF  
Prix TTC (EURO)   67,81 EU  
 
 
car là c'est cher
 
PIRELLI P-5000 DRAGO  
 Taille   195 / 45 R 15  
Indice de vitesse   78V  
Prix HT (FF)   444,41 FF  
Prix TTC (FF)   532,00 FF  
Prix TTC (EURO)   81,03 EU  
 
ou reste en 14
 
BF GOODRICH PROFILER G  
 Taille   185 / 55 R 14  
Indice de vitesse   H  
Prix HT (FF)   329,86 FF  
Prix TTC (FF)   395,00 FF  
Prix TTC (EURO)   60,14 EU  
 
 
ça devrait aller
 
au fait tu as quoi pour l'instant comme gomme
 
Ps desole mais tu as une monte de M....

Oui je suis bien en 185/55/14 et je trouve cette monte tres cher pour ce que c'est.
Pourquoi trouve tu que 195 c'est trop?
En faites les promos que j'ai vu aujourd'hui sur le spacks c'etait avec des p5000 ou a520.
Les prix que tu indique ils sont d'où?
merci pour ton aide

re-
 
1/ c'est pour ça que je te dis que tu as un monte de mer..credi et de + je te rapelle que le 195/50R15 serait illegal pour toi
 
2/ t'as que 60ch ( ce n'est que mon avis hein tu es libre de faire ce que tu veux )
 
3/ beh faudrait voir ou demande de meilleur packs
 
4/ ACDPNEU le lien est la mais il parait que tu as 15 € de frais de port donc a voir.
 
5/ c'est normal
 
Sur ce bonne nuit j'vais me couche demain taf a 3H-3H30  ( comme tout les jours quoi )
 
A plus

Pour moi d'avis comme cela je prendrais le michellin exalto, j'ai eu des Pilot sport sur la corsa de ma femme et cela marchait super sans une usure extreme, +- 30.000 km avec un train. Sinon je l'ai ai remplacer par des Goodyear eagle F1 qui vont extrodinairement bien aussi

donc je ferais mieux de reste en 185/55/14? dans ce cas la je songe a rabaisser ma voiture!
alors 15 pouce ou 14 + rabaissement??

tout depend de ce que tu cherches
 
Si tu veux le look et donc des 15 pouces tu peux, mais pas en 195/50R15 mais en 195/45R15
 
si le look ne t'interresse pas plus ( que celui que tu as deja ) reste en 14 et fais un rabaissement ( conseil prend du -30mm ) et prend de la bonne marque ex KONI+EIBACH  
 
et n'oubli pas que  
même en 185/55R14 tu peux avoir de la bonne gomme  
 
maintenant si t'as les moyens et l'envie tu paux aussi faire 195/45R15 + KONI et EIBACH
 
EDIT j'tape trop vite
 

Si tu veux j'ai un pneu ContiSport 205 50 R16 a vendre, bon il est crevé mais je te fais un prix !

je recherche plus l'acroche
en 185/55/14 que me conseillr tu?  
ultimate c bien? car eibch c'est hors de prix

j'ai besoin d'aide

 
1/ dans ce cas c'est con mais faut mettre les sous-sous car dis-toi que les suspate c'est une fois apres ça dure longtemps  (sauf si probleme )
 
2/ Ultimate ça doit pas etre trop mal mais je ne les connais pas donc je n'ai pas d'avis objectif.
 
3/ Quel prix as-tu pour les EIBACH en 1999 j'avais payé 2954 Frs pour KONI + EIBACH (la pose etait non comprise )
Par contre le chagement de tenue de route que tu devrait obtenir te fera pose la question " si tu as encore la même voiture "
 
4/ pour tes pneus je verais plutot ça
 
BF GOODRICH PROFILER G  
Taille 185 / 55 R 14  
Indice de vitesse H  
Prix TTC (EURO) 60,14 EU  
 
 
Faut voir les tarifs pres de chez toi
a plus
 

rien que les ressort pose + parallelisme 456€
contre 256 pour ultimate
faut absolument chager en mem temps les amortisseur?
car il sont nickel (meme si je sais qu'une fois rabaisser il s'use plsu vite)
@+

ça depend tu veux de la qualite ou de la mer.....credi  
 
il le faut c'est pour ta securité et elle n'a pas de prix
c'est mon opignon je prefere mettre cher et etre peinard plutot que de ne pas mettre le  prix et me foutre dehors
 
ceci etant il faut bien que tu fasse avec tes finances.
 
Je pense neanmoins que ULTIMATE ( mais aussi avec les amortos qui vont avec ) sera superieur a tes origines
 
A plus  

ce que je veux dire c en changant les ressort puis je garder mes amortiseur d'origine le temsp qui s'use car il sont en super etat et je voudaris attendre leur ususre avant de les changer
je suis du meme avis que toi concernat la securite

le probleme en gardant tes amortos c'est qu'ils vont mal travaillé car il ne sont pas prevu pour des ressort cour.
 
Perso j'ai changé mes amortos et ressort a 25000Km pour les KONI mais j'ai fais tout d'un coup.
 
Le probleme c'est toujours les finances  
 
Sinon j'avais un ami qui a simplement demande a SEAT ( il avait une CORDOBA TDI 110 ) de lui rabaisse la caisse mais en gardant les amortos.
 
resultat il a fait -50 mm ( je trouve que c'es trop ) ressort plus ferme et l'ensemble etait superieur a l'origine.
 
Sinon quel est le prix des ressort seul

alors pour les resorts prix contenant la pose et le parrallelisme
ultimate 256€
eibach 456€

je suis chiant desole mais je demande si tu as les tarifs des pieces toutes seules car il y a peut etre moins cher

non non tu n'es pas chiant par contre je n'es que le montant tout compris c des prix provenant de chez vulco

est-ce qu-ils peuvent te donner le prix des pieces seule sans montage ni parralelisme.
 
car je le rappele moi en KONI+EIBACH mais que les pieces 2954Frs (450€) plus montage et reglage imprecis ( pour le tarif ) car j'avais fait monte aussi les disques de frein BREMBO GrN + plaquettes et chagement de liquide de frein le tout ( montage 1800Frs (274€) ) et là les pieces ( disque plaquette et liquide frein - de 600Frs ( - de 90€ ) )
 
Voila je voulais juste savoir si ils etait competitif au niveau des tarif  pour les pieces
 
reultat 810 € pour un tenue de route et un freinage avec de beau progres
 
ps j'espere etre clair là

j'irai voir pour vaoir leprix des ressort seul
sinon tu connais un site de vpc qui vende ce genre de matos??

 
TEAM EFJIE
 
 
moi je l'ais ais achete sur MARSEILLE qui font aussi le VPC
 
 
ETS POURCHIER
 
 
A plus