Voilà, ce petit sondage pour comprendre l'utilité d'avoir d'énormes jantes ? en fait quand je vois une 307 equipée de 17", je me pose la question ! Pour un Vel satis je comprends, c'est presque une camionnette, mais pour une 307
 
Perso ma Focus est équipée en 15" et je trouve ça suffisant  
 
et ma bonne vieille fiesta en 13"
 
Alors c'est quoi l'utilité de roues d'aussi grande taille ? surtout que ça a l'air de couter plus cher selon la taille ?
 
A moins que je n'ai rien compris, dans ce cas, pourrait-on me faire un topo ?

17" d'origine ...

Je suis en 13" mais je compte passer en 19 sous peu...

Ma 206: 16'.
 
C'est bien pour la stabilité.

14" a l'origine, je suis passé en 15"

16'' d'origine en 205/55 je trouve ca correct

A la base, de grandes jantes c'est pour faire rentrer des gros friens a disque...

265/40/17

me disais que j'avais déjà vu ce topic : et z'avais raison
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet95335.htm

tu veux dire qu'on l'a vu plusieurs fois , oui !!!

scudmax a écrit :   me disais que j'avais déjà vu ce topic : et z'avais raison http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet95335.htm

oui, mais je sais toujours pas pourquoi cette enchère à l'angrandissmeent d ela taille !

Comme deja dis avant, a l'origine , les constructeurs ont mis des grandes jantes pour faire rentrer de gros freins a disque.
 
Et ensuite, certains se sont peut etre dis que de me mettre de grandes jantes, on croirais qu'elles sont plus puissantes , puisque avec des gros freins a disque ?!?
 
Le preuve, les karaques qui collent des faux freins a disques sur les freins a tambour....

c'est vrai que plus ça va, plus les voitures ont des jantes (et donc pneus plus gros). Perso, je trouve ça joli (sans dépasser les limites), et puis niveau comportement, et donc sécurité, ça apporte un plus indéniable ! Pour la tenue de route, mais surtout pour le freinage je pense. Mais c'est vrai que niveau financier, c'est pas tip top par contre !

interressant ça d'autres idées ?

14 pouce pour ma saxo et mes petits freins à disques sont bien suffisant pour arreter le poid plume de ma voiture

l'interet est de faire gagner de l'argent aux manufacturiers de peneus... comme d'hab, c'est nous qui payons...
moi, c'est du 16"

13 montée en 14 mon mon ancienne 106, et la suivante 14 montée en 15

18" d'origine, 235/40 R 18 W à l'avant, 255/35 R 18 W
mais la taille standard c'est du 17"

Porsche ?

c'est quoi comme voiture?

Z4 3.0 avec supesnsion M technic et jantes 18"

16" pour la clio RS2 le passage des 15" de la RS1 au 16" de la RS2 ont eu pour effet d'ameliorer la motricite et aussi de monter des pneus de taille plus basse ce qui ameliore la tennue de route ....  
sur la megane RS les jantes seront en 18" pour permetre au turbo et a ses 225 canasson de passer au sol ...

Ah eh bien ca tombe bien, je voulais savoir l'incidence qu'avait la taille jantes sur le comportement de la voiture?
Tenue de route, puissance, freinage, consommation etc....
Donc si quelqu'un pouvait m'aider précisément car j'ai bien envie de passer aux 17' sur ma 406, mais je voudrais savoir avant ce que ca va changer sur la conduite de la voiture.
Merci d'avance.

20 pouces ça passe sous une twingo

marrant y en a qui n'ont pas de roues

225/45/17

Sujet

 
quel intérêt...

Prochain sujet : diamètre du pied de rétroviseur intérieur

scudmax a écrit :   me disais que j'avais déjà vu ce topic : et z'avais raison http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet95335.htm

ouais mais c'était y'a au moins 2 semaines !! on s'en rappelle plus...
 
 
 
 
 
ok j'y vais

 
moi pareil

Sont gentils les constructeurs de mettre de belles et grnades jantes sur toutes leurs voitures. L'acheteur ne pense pas au prix des pneus lorsqu'il devra les changer...
 
Sur une 307 Xsi (essence ou mazout), ce sont des Pirelli PZero Nero : entre 160 et 200 euros le boudin. Pareil sur les Laguna II.
 
Alors bien sûr, il reste la possibilité de monter des pneus moins cher. Mais en existe t'il, de même qualité ?

 
 
surtout que ça me ferait chier de payer des pneux sport ( ceux que tu as cité ) à une 307 HDI . C'est donner de la confiture à un cochon .

difficiles à nettoyer d'origine...