Salut,
J'aimerai savoir si le moteur 1,5 d monté sur la peugeot 106, saxo et la micra es-t-il fiable?
Quelle sont les points faibles?
merci

un gros points faibles il n'a pas de turbo et c'est un moteur fort poussif maintenant pour faire de la ville ca peut suffir

Point faible: c'est un veau...

Il est très fiable, mais il n'a rien dans le bide, une arme anti radars

Il est assez bruyant aussi... Mais au niveau fiabilité, tu peux lui faire confiance

il est plutot fiable, consomme que dalle (enfin plus que le 1.4 ), les perfs sont suffisantes, par contre faire gaffe au joint de culasse qui est moins fragile que le 1.4 mais qui peut etre fragile sur certaines série et suivant le pilote qui l'a eu

Plutôt fiable aussi d'après ce que j'en ai lu. Et pour faire de la ville, ça suffit amplement !

 
C'est fiable... et les perfs sont d'une autre époque . En revanche, les consos sont excellentes.
 
Bien surveiller le circuit de refroidissement et surtout l'ENTRETENIR!!!!

Le 1.4 en alu était une merde...le 1.5 en fonte est increvable
Et super sobre avec ça
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Le 1.4 en alu était une merde...le 1.5 en fonte est increvable Et super sobre avec ça   Ali

 
J'ai découvert qquechose récemment qui explique la baisse des perfs du 1.4 au fil des km (indépendemment du joint de culasse qui claquait) .
 
Il parait qu'il n'y avait pas de rattrapage d'usure au niveau des culbus sur les premiers TU
 
Du coup... moins de remplissage en vieillissant, et fumée (trop de richesse)...

 
Si tu parles de rattrapage de jeu (butées hydrauliques), c'est toujours le cas pour le TU1
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Si tu parles de rattrapage de jeu (butées hydrauliques), c'est toujours le cas pour le TU1   Ali

Voui je parlais de çà... c qd meme un peu couillon, ca ne garantit même pas la pérénité des perfs...

j'ai une saxo bic 1.5D en deuxième voiture, je peux te dire que le moteur est très fiable et très économique (environ 950 kms avec un plein), ben le bruit, je le trouve moins envahissant que dans ma Rag, bien sur il faut pas hésiter a déscendre des rapports pour doubler... Sinon j'ai pu faire pas mal de route avec, tu maintiens facilement le 120/130 sans problème, meme en cote.... en vitesse maxi, lolllll un bon 170 compteur bien élancé. Conclusion, très bon moteur, fiable et économique, très bonne citadaine, bref à conseiller si tu ne recherche pas les perfs mais plutot l'économie.

T'as une rag ?
 
Tour obligatoire sur Le Rs-Team si tu ne l'as pas déjà fait

Ce moteur est devenu tres fiable masi seulement après 97; la transition avec le 1.4d a été un peu dure et il y a eu pas mal de pépins, nottament un joint de culasse assez faible (devenu metalique depuis)

Le 1.5d est globalement fiable, mais peu performant, c'est vrai...
En même temps, on ne demande pas d'être performant à un moteur 1.5 diesel atmo... Economique, il l'est, il consomme pas grand chose...
 
Le 1.4d, mieux vaut l'éviter quand même ( pb de surchauffe et de culasse )

C'est un moteur fiable et relativement vif pour qui sait l'exploiter, contrairement à ce que j'ai lu plus haut. Une question d'habitude.
 
Je pense également qu'il est plus taillé pour la route voire l'autoroute que pour la ville, parce que la 106 a un mauvais rayon de braquage, c'est très visible en manoeuvre. Sur autoroute, 150 compteur de croisière comme sur n'importe quelle voiture. C'est assez marrant de voir "perfs d'une autre époque" ou "pour la ville", je mets ça sur le compte de l'inexpérience des petites cylindrées, voire de l'inexpérience de la conduite tout court
 
Par contre, si doubler in extrémis ou enfumer tout le monde est l'objectif principal, mieux vaut oublier la 106 1.5 D.
 
Le bruit, il est important voire génant au ralenti vitre ouverte mais pas plus qu'un TDI. En accélération aussi, surtout qu'il faut le mener comme une essence et non comme un diesel. Sinon à vitesse stabilisée, il est plus discret je trouve que le 1.9D de la Clio.

trés fiable.

 
on a pas dû conduire la même voiture?
 
moi 106 1.5d Kid, à 150, tu as au moins 95 db dans l'habitacle, c'est horrible. Par contre conso génial, fiabilité semble t il correcte, et puissance suffisante, si tu allumes comme un boeuf.
 
Nicolas

 
Etonnant. J'avais une 1.4TRD (en ax) c'était en effet insupportable, mais je trouvais que la 1.5D de ma copine de l'époque était correcte .

150, ça fait environ 4200 trs, vérifies sur la CG si c'est proche de 95 db
 
Moi c'est en colorline, c'est peut-être bourré d'insonorisant mais j'en doute.

[Toine] a écrit :   Etonnant. J'avais une 1.4TRD (en ax) c'était en effet insupportable, mais je trouvais que la 1.5D de ma copine de l'époque était correcte .

 
dans la Kid, tu as les portières presque à nues, en métal koi, et à mon avis, PAS D'INSONORISANT.
 
je n'avais jamais conduit un truc aussi bruyant.
 
Nicolas  

 
 
Pas faux!!!
 
Une saxo 1.5D exclusive (bien rembourée de velours, et de capitonnement) je pense que c'est très supportable .

[Toine] a écrit :   Pas faux!!!   Une saxo 1.5D exclusive (bien rembourée de velours, et de capitonnement) je pense que c'est très supportable .

 
oui, j'ai eu pendant 2000kms une saxo 1.5 société, c'était moins bruyant, mais quand même fatigant.
 
Nicolas

 
Sachant qu'une saxo société est nettement plus bruyante qu'une exclusive   (pas de banquette ar, pas de capitonnement, pas de velours, etc...)

moi jenguis trop la d ici 15jours vais chercher ma 106 colorline 1.5d 90000kms de 1999 !! blanche banquise elle rend bien je trouve,a vivement que je lai,posseseur d e106 1.5d combien de borne avec un plein??et vos avis svp! je l ai payé 4900€ je trouve ca tres correct,disti fait a 60 000kms,ya peu de temps kit frein ar et disque et plaquette av,ect...toute nikel.

conso ville 4.6
route 5l
autoroute, 6l à 160, 5l à 120
 
Nicolas

C'est la caisse de ma femme, et effectivement c'est bruyant mais sincerement elle ne consomme rien du tout bref tout a ete dit
ormis une petite chose, comme tout les 106, j'espere que tu n'as un physique costaud car moi avec mon 1.86 et mes 117kg meme le siege à fond...C'est hard..
mais sinon en conso royal, ma femme avec sa conduite (de femme) fait 950kms avec le plein veridique

j aimerai bien trouver becquet +bas de caisse+ elargisseur d aile+(par choc pe etre) de s16 ph 2 ,vs croyer que c trouvable ?  
 
je regarde aussi pour des jantes alu 14" serai le bon compromis??

1.5d fiable et en plus protege des radars

Franchement cette petite 106 ça permets déja de rouler très bien dans le flux en et hors ville, ya guère que sur autoroute où c'est plus chaud

sublimatique meme !!!!!!!!!106 psa II POWAaaaaaaaaaaaaa

 
 
Protège des rhumes aussi (pas assez de vent tellement elle roule doucement)
 
On lit de ces trucs

oui ya le poele pr rechauffer le tout

vous pouvez me rapeller les dimention des pneumatique svp d origine ??