J' aimerais savoir si une personne a rencontré le problème suivant :
Surchauffe rapide du moteur avec le radiateur froid.
J'en suis au 2ème moteur : 1er à 56000 Km et 2ème à 98000 Km.
Fiat s'en balance car il n'ai plus sous garantie => coût total facture des 2 moteurs environ 7000 Euro.
pyt
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 29-04-2003 à 22:13:59
c'est 1 fiat cherche pas passe a 1 autre marque
gaston91
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-04-2003 à 22:19:08
Merci du renseignement, mais je le savais déjà et puis on achète parfois en fonction de ces moyens
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Posté le 29-04-2003 à 22:19:08
atrin
Dahu Haut Savoyard Profil : Pilote pro
Posté le 29-04-2003 à 22:20:36
pyt a écrit :
c'est 1 fiat cherche pas passe a 1 autre marque
ça c'est de la réponse intelligente qui doit bien te refleter
c'est quoi comme Brava seul le 1.6 sur les premiers millesimes 96-97 a connu quelques cas de surchauffes, le reste RAS
gaston91
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-04-2003 à 22:35:01
TD 75 modèle 99.
Au garage ou elle est actuellement, il a vu que le calorstat était mort et une fuite "interne" sur la culasse
eric02
Profil : Pilote confirmé
Posté le 29-04-2003 à 22:36:23
bizzare quand même, 2 moteurs et ce n'est toujours pas réglé.
Le radiateur est froid et le moteur chaud? ça vient pas du thermostat?
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Posté le 29-04-2003 à 22:36:23
king crimson
Profil : Pilote confirmé
Posté le 29-04-2003 à 22:37:53
pyt a écrit :
c'est 1 fiat cherche pas passe a 1 autre marque
59s pour sortir la connerie. J'ai faillit attendre
tututpouet
VL7 forever Profil : Pilote pro
Posté le 29-04-2003 à 22:40:36
gaston91 a écrit :
TD 75 modèle 99.
Au garage ou elle est actuellement, il a vu que le calorstat était mort et une fuite "interne" sur la culasse
ça n'est pas un des contacts en métal sur le ventilateur du radiateur qui est mort ?
Le ventilo ne tourne pas, le moteur chauffe et serre.
gaston91
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-04-2003 à 22:51:55
Merci de l'info.
Je verrais bien en la reprenant. Mais si c'est ça et que Fiat n'est pas capable de le trouver alors là bravo à Fiat.
Et il vont m'entendre
tututpouet
VL7 forever Profil : Pilote pro
Posté le 29-04-2003 à 22:56:52
gaston91 a écrit :
Merci de l'info.
Je verrais bien en la reprenant. Mais si c'est ça et que Fiat n'est pas capable de le trouver alors là bravo à Fiat.
Et il vont m'entendre
Pour être plus précis, c'est la sonde de température qui peut être morte, le ventilo ne tourne plus ou pas assez vite.
atrin
Dahu Haut Savoyard Profil : Pilote pro
Posté le 29-04-2003 à 22:58:13
King Crimson a écrit :
59s pour sortir la connerie. J'ai faillit attendre
j'avais pas vu il degaine vite celui la, enfin c'est encore un qui se prend pour Vatanen avec sa 3 saucisses
herwolf
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-01-2004 à 15:37:14
Radiateur froid, moteur chaud = Pompe à eau !
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 11-01-2004 à 15:58:45
Encore une culasse hs. Mon cousin sur sa Brava 75 td de 99 et 54000 kms, j'ai du lui changer sa culasse l'année dernière.
tryphon1
Bison buté Profil : Pilote assidu
Posté le 11-01-2004 à 16:32:33
gaston91 a écrit :
J' aimerais savoir si une personne a rencontré le problème suivant :
Surchauffe rapide du moteur avec le radiateur froid.
J'en suis au 2ème moteur : 1er à 56000 Km et 2ème à 98000 Km.
Fiat s'en balance car il n'ai plus sous garantie => coût total facture des 2 moteurs environ 7000 Euro.
Juste une question : tu roulais en sachant que ton moteur était en surchauffe?
LRT
Profil : Membre confirmé
Posté le 11-01-2004 à 16:33:54
Fuite d'eau interne, par le joint ca fait manque d'eau, donc radiateut tiède et ventilo qui ne ce déclenche pas!
john16v
Profil : Membre
Posté le 11-01-2004 à 19:58:12
C'est un problème de radiateur!
S'il est colmaté, ça chauffe et à force, le moteur serre! ou le calorstat qui ne s'ouvre plus, ventilo qui ne se déclanche pas.
Je crois que ça doit être tout!