grumly2000 a écrit :
La P au ralenti chaud est normalement vers les 2 bars!
elle est a combien à chaud en charge ta Phuile?
Sinon, tu es sur que c'est pas l'allumage que tu entends?
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Je dois etre a 4 bars des que j'appui un peu.
A quoi on reconnais un bruit d'allumage?
(sachant que le bruit vient du cote droit)
Info supplementaire: Lorsque le moteur est pas encore totalement chaud et que j'entends pas encore le bruit, si j'accelere a peine et que je lache l'accelerateur d'un coup, j'endends le bruit quand le regime moteur est inferieur au ralenti. (le regime se stabilise au ralenti en 1sec a peine)
PS: j'ai un ralenti a 1100 tr/min plutot qu'a 900 (meme a chaud)