J'ai une Golf 3 TDI 90CH avec un boitier additionnel POWER SYSTEM et une boite à air carbonne BMC CDA.
Je viens de remplacer mon débimetre(tres cher!!!) elle ne marchait plus.
Elle refonctionnait normalement(? ) et maintenant elle fume noire anormalement à chaque accélération! et en plus j'ai l'impression qu'elle régule en 4eme et 5 eme.
J'ai donc nettoyé mon filtre BMC et déconnecté mon boitier additionnel et elle continue de fumer (peut etre un petit peu moins mais ce n'est pas normal !)
En3, 4 et 5 elle acccélére par "étage"!!
On m'a parlé que ce serait peut etre la cause d'un injecteur qui gérerait les trois autres!?
J'hesite à l'amener chez VW car à Clermont-Ferrand( ou plutot Aubiere ) depuis que la concession a changé de main , le personnel n'est plus aussi sympas qu'auparavant!
Mais il faudrait peut etre la brancher sur la prise diagnostique?
Quelqu'un peut-il me donner des astuces??
 
 
 

T'aurais pas un pb de la soupape d'EGR?

QUEL EST SON ROLE EXACTEMENT ? ET OU SE TROUVE T ELLE ? VERS LE TURBO?

C le retour des gaz imbrulé dans la tubulure d'admission "c'est pour mois poluer, mais il déconne ça doit faire tout le contraire" Ces gaz sont récupérés directement sur les sorties des gaz apres le turbo.