Je possede une Golf 3 GTI et arrivé a 5000 TRS/min a peu pres elle monte plus elle coupe l'allumage alors que la zone rouge commence a 6100 que faire ???? j'en ais parlé a mon concessionnaire VW il m'ont dis que ca pouvait etre les bougie qui etais fatigué il les ont changées ainsi que les anti parasite, rien de mieux je l'as redépose il me change l'allumeur complet et TOUJOURS pas mieux je ne c'est plus quoi faire d'ou cela peut venir ? que faire pour y remedier ? Eux il m'ont dis de l'emmener chez oteinger pour qu'il me repousse les limite du rupteur mais je suis pas trop chaud pour le moment car elle me le faisait pas avant et c'est cher la bidouille surtout que l'on y monte pas tout les 4 matin a cette zone.
                              AIDEZ MOI !!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai aussi une golf 3 gti edition 8 soupapes.
 
Lorsque je déconnecte le capteur à effet hall de l'allumage (le connecteur est situé sur le delco), le calculateur fait la rupture à 5000 tours au lieu des 6500 habituel.
 
Je pense que ton problème viens de là : con capteur doit être défectueux!!
 

J'ai aussi une golf 3 gti edition 8 soupapes.
 
Lorsque je déconnecte le capteur à effet hall de l'allumage (le connecteur est situé sur le delco), le calculateur fait la rupture à 5000 tours au lieu des 6500 habituel.
 
Je pense que ton problème viens de là : con capteur doit être défectueux!!
 

salut j'ai une golf 3 gti 8s et elle rupte aussi a 5000trs et c'est pas normale.pourtant j'ai mis du neuf  
-bougie
_fils et antiparasite
- téte de delko
et j'ai toujours la rupture a 5000trs et sa me soule qu'a tu fais merci.

héhé, c fou tout ca, moi j'ai une golf 3 GTI aussi, mais la 16v de 150 chevaux, elle rupte à 7100tr/min... et va super, désolé de ne pas pouvoir aider.

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Le Topic de ma Golf ONE GTI Pirelli
 
 

Si on suit ce que dit Brouzouf, ton capteur Hall de l'allumeur (et non pas la teête de l'allumeur) serait HS.
Fais le test en le débranchant et en roulant avec. Si çà fait pareil, tu es bon pour remplacer l'allumeur... à moins que ce soit juste un pb de câble coupé ou en court-circuit entre la sonde et le calculateur (3 fils).