Pour un ami étudiant qui fait un travail, je recherche des infos... Quelles sont les sondes qui modifies les paramêtre du turbo? Merci d'avance pour lui....

Je me trompe peut-être mais le turbo est 100% mécanique?

Sur le 1.8T Vag, tu as un solénoide N75 qui permet de mesurer la pression en sortie de turbo.
 
http://scupra.free.fr/img/n75.jpg  
 
 
 
Les infos remontent à l'ECU qui elle même pilote la waste gate.
 
Sur les turbo K03 K03s / K04 la waste gate est directement intégrée au turbo

je crois aussi, ça fonctionne avec les gaz d'échappement

Ce que je cherche exactement c'est les interractions entre les sondes branchées à l'ECU et la pression du turbo

 
L'ECU pilote la waste gate? sur tous les modèles actuels? Y a plus moyen de refaire le règlage mécaniquement?

Il n'y a aucun technicien sur ce forum?

Hola, le solénoïde n'est pas un capteur mais l'actionneur de la valve.
 
Il y a aussi la possibilité qu'il n'y est pas de capteur de pression (mais ça m'étonnerait), la régulation de pression se ferait alors de façon mécanique suivant les efforts que fournirait le solenoïde. Le solenoïde actionné par le calculateur en fonction (peut être...) du régime moteur ou autre paramétre. (Ca fait beaucoup de "si" là)
 
Bref, j'aimerais bien me approfondir un peu le sujet.