Voila: ce matin, après 25 min de route pour arriver à la fac, lors de mon stationnement, fumée blanche qui sort du capot!!! ARGHHHHHH
 
J'ouvre, et la je vois un peu de liquide de refroidissement devant le radiateur!!
J'observe le montage et la, je vois qu'il y a un tuyau qui sort du récipient du liquide de refroidissement et qui va au radiateur mais il y a aussi un autre tuyaufixé au meme endroit que le précédent, mais celui là n'est branché nul part et il n'y a aucun emplacement prévu pour le branchement.
 
Alors ma question: la fumée peut etre due à du liquide qui aurait dégorgé de ce tuyau et qui aurait touché le radiateur??
 
Ou c'est autre chose???
 
HELP!!!

Au fait, la voiture c'est une Mitsubishi colt 1.6 de 1992
 
Merci de vos réponses.

Le fumée blanche c'est pas bon signe du tout ça ...
Bon le truc bizarre ici c'est le tuyau qui ne vas nulle part ; mais ça peut être une évacuation de trop plein ou un truc du style. La fuite dans le radiateur semble la meilleure piste.

Bon, alors si je veut rentrer chez moi, il faut que je vérifie le niveau du liquide toute les 10 min??
 
Au fait, il se trouve que le réservoir de liquide est vide...heureusement j'ai un bidon plein de liquide!!!
 
Par contre le mano de température d'eau sur le tableau de bord est, au bout de 2 min dans le rouge...c'est la sonde qui a claqué ou c'est vraiment mal barré???

Ben cherche pas plus loin ; si le bocal de liquide est vide c'est que ça pisse le liquide quelque-part ! Donc tuyau percé, fuite au niveau du bocal ou radiateur HS. Y'a plus qu'à la faire voir à un mécano.

Evite de rouler si tu veut pas dire bye bye a ton moteur

C'est ce que je craignait...:mad:
 
Je peut quand meme rentrer tu crois???

UP UP UP!!!!!

Cela ressemble à un joint de culasse HS, pour tester remplis normalement ton vase de liquide de refroidissement, laisse le sans bouchon et à chaud accélère, et si le liquide déborde du vase, aie la culasse est à rectifier dans le meilleur des cas. En espérant que ne soit qu'une petite fuite

Bin si tu trouve la fuite tu peu essayer un colmatage de fortune (a la Mc Gyver avec du chewing gum ) sinon si tu a l'impression que la fuite est pas trop importante et que ca se vide lentement tu peu tenter de rentrer en regardant regulierement le niveau... Mais bon tu risque de bouziller ton moulin...

2 questions :
 
1) la fumée était blanche blanche (joint de culasse) ou genre vapeur d'eau sous pression ???
2) Ton radiateur, tu parlais de tuyaux dont non branché, c'est lequel ??? En haut ou en bas du radiateur ???
 
=> De ton vase d'expansion, tuyaux vers radiatos (envoi d'eau) puis traverse radiatos  au besoin et descends MAIS est aspiré par TUYAUX EN BAS par pompe à eau .... T'es sur qui te manque rien ???
Réponse ?

Fumée blanche
Tuyau en haut.
 
Merci de vos réponses, je vous laisse

essaye de reperer la fuite et bouche la comme tu peux.
mais il faut absolument pas que tu roules sans liquide, ca aneantirait ton moteur.
 
si tu as de la fumée blanche, c'est soit le joint de culasse, soit une fuite de liquide de refroidissement sur une parti chaude du moteur.
j'espere pour toi que c'est une durite percée.
yaya
 
PS : demerde toi pour faire ca de jour