Bonsoir
On est loin et on ne peut pas se fier à un dépanneur (surtout un qui n'a pas dépanné). Donc:
Nettoie les deux cosses
Et mesure. la tension de la batterie. (un multimètre 5 Euros en grande surface)
-- Au repos tout éteint
-- Contact mis
-- En tournant la clé à fond pour démarrer
Si la tension reste vers 12 Volts dans les trois cas, tu cherches un fusible grillé
Et tu nous dis.
Message édité par ballbearing le 12-11-2009 à 18:51:47
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)