Bonjour,
 
Alors, un bruit de vibration je pense (ou de claquement) continu apparait dès que j'accèlère.
 
A l'arret, aucun bruit.
Qd j'accélère, j'ai le bruit.
Qd je maintiens ma vitesse (en appuyant légèrement sur la pédale), aucun bruit.
 
Ce bruit semble vient de la partie avant du véhicule. Soit au milieu soit sur la droite.
 
Les causes/pièces que j'imagine:
- la partie avant du pot d'échappement. Soit un petit trou ou collier desserré ou tout simplement, il est mort.
- Le support moteur gauche: le caoutchouc est très usé.
- Roulement à bille d'une poulie (là j'ai un doute vu que 1, je ne sais si mon véhicule dispose d'un roulement à bille et 2, à l'arret, en accélérant je n'ai pas le bruit.
- chaine de distribution (un cran cassé) (j'en doute vu qu'a l'arret en accélèrant aucun bruit
 
 
Je penche vers le pot d'échappement.
 
J'avais changé la partie arrière du pot ya environ 1 an, ca me faisait le même bruit.
 
Si qqun peut m'infirmer ou confirmer certaines causes .
 
Véhicule:  
twingo 95 moteur cléon 177 000 km.
 

sans essayer ces difficile de te dire le probleme :S
 
mais regarde si tes ressort d'ammortiseur ne sont pas casser ou feler au cas ou car c'est un probleme connu sur les twingo.

si c'etait les ressorts, la voiture serait rabaissé, non?

et je le sentirais clairement sur les dos d'anes

pas forcement il peut etre couper ou fissurer sans pour autant rabaisser ta voiture juste a changer sa tenue de route puis sont confort.
 
suivant ton descriptif je pence pas que sa soit sa mais  comme le problème est connu juste sa vaut quand meme un petit coup d'oeil car la suivant la description et sans essayer on peut pas vraiment te dire.

je comptais regarder, c'est vite fait.
 
Je penche vraiment pour le pot personnellement au niveau du collecteur (soit un petit trou, soit pièce morte).
Pourquoi:
1/ similitude avec le bruit de la partie arrière que j'ai changé.
2/ dès que j'accélère, j'augmente la pression, donc le pot travaille et fait du bruit.
Quand je maintiens la vitesse, aucun bruit. Normal (je serais tenté de dire) vu que la pression que j'exerce est la même.
 
 
Si c'etait le roulement à bille, j'entendrais (je pense) le bruit en ralentissant. Or là j'entends rien.
Pareil pour le support moteur.

si tu aurais un problème au niveau de ton pot tu entendrais ce bruis aussi quand tu décélère brusquement et même a l'arrêt en accélérant
 
sinon va voir un garage prés de chez toi tu demande un devis ( si gratuit) car tu a quelque chose qui ne vas pas il te feras l'essaie puis te diras tout suite la cause sans que tu ne paie.

Bonjour,
Juste une question, quand tu dis Qd j'accélère, j'ai le bruit.Tu veux dire que quand tu avances ou quand tu accélères à l'arrêt.
Pas facile de donner une opinion, mais la courroie décallée tu peux écater.
Bye

Asker14:

j'ai quasiment aucun bruit à l'arrêt et en accélèrant. Pour la décélération, quand c brusque j'ai un bruit de résonance similaire mais discontinu (toc ----- toc -----toc).

Olivier:
Je veux dire quand j'avance. A l'arret, j'ai quasiment rien

salut pour la chaine de distri c'est pas ca !
sur les twingo soit collerette d'etancheite collecteur (reliant le tube de descente ) ou bien support -moteur droit (lorsque l'on est assis dans le vehicule ) ce sont les points critiques sur moteur cleon

ok merci, j'irais voir demain