Salut à tous ! Voilà je suis nouveau ici donc petite présentation : J'ai acheté une Golf 3 cabriolet (ma première voiture ). Moteur 1.6L injection monopoint. Le premier jour tout s'est déroulé impeccable, mais le lendemain matin, 10 min après avoir démarré, le ralenti est devenu instable, à savoir qu'il oscille entre 800 et 1200 tours/min en permanence. C'est très énervant d'autant plus que ça nique mes supports moteur, et ça donne des accoups quand une vitesse est enclenchée (et vazy les cardans :S).
 
J'ai lu pas mal de sujet avant de poster, et comme j'ai pu l'apprendre il peut s'agir de deux problèmes :
 
-Calculateur de ralenti naze
-Sonde de température d'eau naze
 
J'ai aussi lu qu'il pouvait s'agir d'une prise d'air, mais je n'y crois pas trop.
 
Le problème est omniprésent malgrés quelques (courts) moments de "normalité". J'en conclue donc que c'est un problème éléctronique.
 
Alors messieurs, qu'en pensez vous ?
 
Merci d'avance

salut
regarde si la semelle en caoutchouc du corps d' injection n' est pas déchirée , cela occasione des prises d' air.

ça se trouve où exactement ? faut démonter le filtre à air ?

Tu prend le carburateur et le soulève si pas de résistance semelle déchiré comme dit par flo384 il doit resté bien fixé problème courant de ce type fixation

Faut pas démonté le filtre à air tu suis le tuyau qui par de la boite filtre à air  il est caché par la coiffe.

C'est bon les gars on a trouvé le pb ! Il fallait débrancher rebrancher l'actuateur de ralenti.
 
Ps : J'ai pas de carbu, c'est une INJECTION

Merci de vos réponses en tout cas. Si ça recommence à le faire souvent je vais essayer de démonter et nettoyeur l'actuateur, parceque en change je crois que c'est cher :S