Bonjour à tous,
 
J'ai besoin de vos connaissances pour un problème sur une golf IV TDI  100CV (2002).
Dimanche dernier après avoir démarré ma voiture une fumée blanche s'est dégagée du moteur. Après ouverture du capot j'ai pu constater que la courroie d'accessoire était HS (coupée en 2).
Après avoir fait remorqué ma voiture au plus proche garage, je viens de recevoir le devis : 1500€
Le garagiste m'indique que le compresseur de clim est également à changer (ce que je veux bien croire..)
 
DEVIS :  
- courroie accessoire( 40€)
- galet tendeur (55 €)
- support (54€)
- ressort (115€)
- compresseur (675€)
- charge climatisation (90€)
 
N'ayant aucune connaissance pour réaliser ces travaux moi même, je sollicite votre aide..
 
Je n'ai pas le budget pour refaire toute la clim. Peux t'on envisager de ne changer que la courroie?
Dans ce cas est-il nécessaire de changer également le galet tendeur, le support et le ressort?
 
Merci d'avance pour votre aide (je dois rappeler le garage demain
 
Cdt,
 
Chris

Salut,
La première condition pour obtenir de l'aide!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm
Il faut donc corriger le titre de ton sujet, et ceci immédiatement.
A+

Si c'est le compresseur qui a grippé tu peux ne changer que la courroie, à une condition, c'est de plus remettre la clim en route, celà veut dire mettre le climatronic sur off si du moins tu as le climatronic, sinon il faut empêcher le compresseur de s'embrayer soit en débranchant son embrayage électro-magnétique soir en débranchant le pressostat.
 
 
  Si c'est le roulement de l'embrayage qui s'est grippé, sache qu'il se remplace mais on ne le trouve que dans des réseaux spécialisés en clim ou en roulements.

Bonjour,
 
Non l'échange courroie seule n'est pas possible. Certainement le galet tendeur a été détérioré par la courroie, c'est pour çà que ton garagiste veut remplacer le dispositif de tension automatique.
 
Par contre si tu veux te passer de clim, proposes lui de retirer le compresseur et placer une courroie plus courte si c'est possible sur ce moteur, tu économiseras le prix du compresseur et recharge.

oK donc selon toi je peux demander uniquement le changement de la courroie et du galet tendeur? Qu'en est t'il du support et du ressort? doivent-ils etre changés?
 
Concernant la clim, oui j'aimerai ne pas le faire. La seule solution est de retirer le compresseur? Tu m'indiques que je peux demander la pose d"une courroie plus courte qui dépénd du moteur. Comment etre sur que cela soit possible sur mon véhicule?
 
Merci vraiment pour votre aide précieuse..

 
 
Si ton garagiste préfère remplacer le galet tendeur automatique complet (avec support et ressort) fais lui confiance, car, lors de la rupture de ta courroie parfois il y a de gros dégats. Tu as eu bcp de chance, si des lambeaux de courroie accessoires étaient rentrés dans le carter de distribution c'était la casse moteur.  
Donc remplaces ce qu'il te préconises.
 
Par contre pour la suppression du compresseur de clim, sans être devant ton moteur je ne peux pas certifier si c'est possible, car je ne vois pas le cheminement de la courroie. Je l'ai souvent fait quand c'était possible, proposes le à ton garagiste, si c'est réalisable sur ce moteur il devrait te le faire.