Bonjour, il y a trois semaines j'ai eu un souci de démarrage avec une ford escort1.6 année 1993, j'ai changé la batterie mais il y a une semaine alors que je roulais la voiture s'est arrétée net et impossible de redémarrer. Je suis revenu environs trente minutes après pour la récupérer et là elle a démarrer. Je voudrais tester le régulateur de batterie pour voir si c'est les charbons qui fonctionnent mal mais je ne sais pas ou il se situe. Quelqu'un pourrait il m'aider? merci

le régulateur est integré a l'alternateur
 
mais ton démarreur entraine t'il le moteur correctement?

12.6V à l'arrêt et 14.6V au démarrage pour la batterie.

 
Donc c'est bon.
 
Tu as surement une fuite de courant à trouver.
   
 
Courant de fuite http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 409402.htm

sur "oscaro" tu trouves des régulateurs

ou
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=222

ce que je ne comprends pas c'est que ma batterie ne se décharge pas apparemment car je démarre parfaitement mais lorsque je roule il m'est arrivé par deux fois que le moteur s'arrète tout seul et après quelques minutes il redémarre sans problème.

Salut,
Rien à voir avec la batterie, plutôt  pompe à essence, relais de pompe à essence allumage, etc..... en aucun cas la batterie, qui je le rappelle ne sert que pour le démarrage et pour réguler la tension de l'alternateur.
A+

salut control tes coses de batrie

la pompe à essence a été changé il y a environs 5 ans comment repérer le relais de la pompe à essence sur la platine et le tester?

je précise également que lorsque j'ai essayer de redémarrer je n'avais rien comme s'il n'y avait plus de courant puis après quelques minutes j'ai redémarrer normalement.

Cosses de batterie et masse châssis moteur batterie, mais un défaut de ce genre ne feras jamais arrêter la voiture, néanmoins une masse de relais ou de pompe le pourrait,il faut contrôler toutes les masses de la voiture, et les connexions dans la boite de fusibles, dessous, dans la voiture, c'est une maladie Escort.
A+

merci je vais donc me mettre à chercher

mauvais contact sur le neiman  
 
lorsque le moteur tourne, remue la clé dans tous les sens sans la tourner pour voir

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite