bonjour a tous
 
avec ces fortes pluies ma fille a de l eau qui rentre dans l habitacle de sa seat ibiza annee 1999 3 portes 1.4l
un ami m a dit au telephone qu il faut nettoyer le caisson d eau a l avant qui est apparement devant le pare-brise sous les essuis glace car il serait plein de feuilles ou bouché.
je n ai pas la voiture sous les yeux et donc je ne sais ni ne peux faire cela mais je ne sais pas du tout comment on doit proceder si quelqu un peut m aider  
merci
fred

salut, c'est au niveau des essuis glace comme il a dis. en dessous tu as normalement des grilles en plastique, et parfois des feuilles sont dedans. J'ai jamais eu ce problème mais essaye.
 
Autre chose : le joint du pars brise il est sec ou autre?

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 salut,  Stéphane
 
 

Il faut déclipser des têtes de vis rondes en plastique pour dégager ces grilles. Avec lame de tournevis plat glissé sous la tête, et tu la soulève.

il y en a beaucoup ? c est facilement faisable pour un debutant ou pas ? faut il comme me l a dit mon ami retirer les essuis glace ?
quelqu un aurait une photo de tout cela  
je sais je pose beaucoup de questions mais je ne voudrais pas me louper je ne sais pas faire tout ca , désolé !
fred

je ne sais pas concernant le joint de pare brise des que ma fille arrive j irai voir et je posterai !

je viens de recevoir un sms elle me dit que dans son coffre c est pareil  
une chose est sure la voiture est saine , sous celle ci aucune trace de rouille ou de trous etc etc...

Faut pas retirer les essuie-glaces; inutile !

C'est ton auvent de pare-brise qui se remplit d'eau, ainsi que les gardes-boues des roues avant (écoulement de l'eau du pare-brise qui se colmate avec les feuilles mortes et la terre).
Il faut retirer les caches plastiques en bas du pare-brise (capot ouvert) et nettoyer le auvent et les évacuation latérales.
Ensuite il faut démonter les gardes boues des passages de roue avant pour virer la terre accumulée dedans.
L'eau s'écoule dans les bas de caisse (les 2 "rails" qui courent sous les portières) et débouche dans l'habitacle sur les moquettes.
J'ai vécu la chose il y a 2 mois.
Résolu.
 

 
C'est là que çà se passe : on enlève les 2 caches plastique noirs sous les essuie-glaces pour accéder au auvent.

merci au moins  cela semble clair, j'attends la voiture,apparemment il y aurait deux "bouchons" sous la voiture et ils seraient manquant, penses tu que cela ait une influence sur l entrée d eau également ?

C est quoi les 2 rails, je viens d aller voir et j ai regarde le caisson est propre et a l origine il devait y avoir un bouchon il  n y ai pas donc c est propre les joints des portieres idem ainsi que les trous sous les portes ou doit s ecouler l eau qui ne sont pas bouches donc je ne sais pas quoi faire  

Tu as du mal me comprendre, relis ce que j'ai écrit plus haut. Et n'oublie pas de nettoyer ce caisson d'eau.
 
Inspecte les passages de roue (faut dévisser les vis qui tiennent la garinture en plastique noir qui se rpésente côté arrière de la roue, donc contre le montant de la portière; c'est la que les déchets s'accumulent)
 
Laisse tomber les évacuations de portière.

ok je regarderai enore et je te dirai

il fait maintenant trop nuit,mais je crois que j'ai du mal regarder car j'ai bien trouvé un trou mais pas un à la verticale, comme me l'a montré un ami, sur une vieille golf, moi celui que j ai vu est comme si c'était pour un niveau de trop plein,et donc en hauteur et ce ne doit pas être ca, je pense, et de plus je n en ai vu qu'un seul cote conducteur alors que je suppose qu'il doit y en avoir 2, un de chaque cote !

Oui, car ça doit d'écouler dans l'intérieur de chaque aile, le long du montant de portière.

donc je devrais trouver 2 orifices de chaque cote de la voiture sous les grilles d'aeration et pourtant je n ai rien trouvé c est bizarre quand même , même pas un trou.

En attendant de les trouver, dévisse les gardes-boues arrières des 2 ailes avant, et nettoie l'intérieur.
Ca sera très efficace, car nécessaire.

oui comme tu le dis, c'est le plus facile et le plus sur, et puis ça ne peut faire que du bien, j'espère que la panne se situe dans l'une de ces 2 "pannes!