bonjour à tous,
 
j'ai un soucis sur ma R19 1.9l D de 1993.
depuis quelques jour, j'ai un bruit "aigue" au niveau de mon moteur. au ralentis, je n'entends quasiment rien mais, dès que j'accélère ( au point mort ), ça commence à faire le bruit. on dirais comme un turbo un peu en vrac. le bruit suit mes accélérations.
quand je roule, le bruit est calé sur mon accélération. il augmente quand je prends de la vitesse et diminue à chaque passage de vitesse.
 je ne sais pas si c'est la boite car en faite, en roulant, j'étais en 5ème et je me suis mis au PM et le bruit c'est arrêté. j'ai donner des coups d'accélérateur ( toujours au PM ) et le bruit réapparait en fonction de les coups de pédales.
je voulais donc savoir si d'autres personnes sur le forum avaient eus le même problème et surtout de quoi ça vient ! !
merci d'avance !
julien.

personne pour m'aider ? ?  
 

bonjour à tous,
juste pour préciser que j'ai parcouru le forum avant de poster et, que je n'ai pas vraiment trouvé de réponse à mon problème.    
je voulais savoir si au moins d'autre personnes avaient eu le même soucis que moi et de quoi ça vient !  
j'ai pu voir qu'il y avait divers causes ( courroie alternateur, poulie, roulements, alternateur.....) mais, rien de bien ciblé dans mon cas.
merci de m'aider !
julien.

 
En débrayant même pb?

bonjour alain,
quand je débraye, le bruit diminue en même temps que le régime moteur jusqu'à disparaitre quand je suis en roue libre.
en fait, le bruit apparait à chaque fois que j'appuie sur la pédale d'accélérateur.

Reste débrayé et accélère même pb?

oui exactement.
hier j'ai ouvert le capot et j'ai mis des coup de gaz avec la tirette en direct et, même bruit.

pas de piste à suivre ? ?

Bonjour
Courroie d'alternateur détendue.

merci pour la réponse guy.
je vais regarder ça dès ce soir mais, comment vérifier que la courroie est détendue ? ? quel est le débattement maxi et surtout, à quel endroit le contrôler ?
merci de vos réponses.    
julien.

La courroie de distribution trop tendue sa donnais se resultat chez moi.

ok krystof, je regarderais également et enlevant un peu de tension.
mais du coup, si c'est trop tendue....ça aurait du le faire depuis longtemps vu que je n'ai jamais touché à ça non ? ? ça peu se tendre comme ça, tout seul  ?

salut,oui sa aurais du le faire depuis longtemp,mais ne t amuse pas trop avec la tesion de la courroie de distri si tu y connais rien.
Essaye d asperger a laide d une bombe (siliconner anti humiditer  je crois) sur les differente courroie pour voire quel courroie ai coupable.
A moin que se nai pas un bruit de courroie ton probleme

oups, j'avais mal lu dans la précipitation....j'étais resté sur la courroie d'alternateur et non la distrib....
oui en effet, je ne jouerais pas avec la tension de la distrib.
j'ai vu qu'on pouvait essayer de mettre de la graisse sur la courroie pour voir si c'etait bien ça ( à condition de bien nettoyer ensuite ! ), c'est vrai ça ? ça donne quoi comme résultat ?

bonjour à tous,
j'ai fait la tension de la courroie ce matin mais, le bruit est toujours présent.
j'ai fait une vidéo pour que vous puissiez vous rendre compte de ce bruit...c'est toujours difficile de faire passer un bruit par des mots...
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -1993_auto
en plus de ça, j'ai pris des photos que j'ai mis sur mon ancien blog :
http://jul-et-ses-cb125k3.allmyblog.com/
comment vous parait la courroie ? usée ?
 
merci de vos retour sur mon problème !

salut jolie taff sur la cb125
video pas encore dispo de ton moteur auto

merci krystof pour la cb !
ah bon, la vidéo est pas encore dispo ? j'arrive à la voir pourtant...zarb.

edit : effectivement, pas encore dispo...

Tu a essayer sans la courroie d-alternateur ?  

Mais le bruit, u n'arrive pas à le situer dans ton compartiment moteur?
 
Vers embrayage?
Vers courroie?
Autre?
 
salut

---------------
Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

un bruit aigue diminuant en embrayant = boite de vitesse qui fatigue ou alors roulement alternateur.
 
met bien ta tête au dessus de la boite de vitesse, et écoute.

   
Et tu débrayais en même temps!

 
Deuxième fois et dernière fois!
   
 
Tu as bien 2 pieds valides?
   
 
Tu débrayes cad pied enfoncé de la pédale d'embrayage à fond, tu bouges plus ce pied!
 
Et tu accélère avec l'autre pied, ok!
 
Même pb?

essaye sans la courroie d-alternateur

@krystof : non j'ai pas essayé sans la courroie...y'a pas de risque à faire ça ? ?  
 
@mecanoracing : ben justement si je viens sur ce forum c'est que d'une je m'y connait pas vraiment en voiture et de deux, je n'arrive pas vraiment à situé ce bruit....il situe vers l'alternateur mais pas moyen de savoir quel élément est en cause.
 
@andians : bah le bruit est présent sans qu'une vitesse ne soit engagée...
 
@alain : le "oui exactement" correspondait avec ta question si je restait débrayé et que j'accélérais en même temps, le bruit était toujours présent et donc oui forcément...je suis entrain de conduire. le coup du nez dans le capot était pour vérifier si ça le faisait également à l'arrêt !

 
arf...bien sur, j'ai beau ne pas être mécano, je suis pas un manche pour autant !  

c'est bon, vidéo publiée !
z'en pensez quoi ? ?

J'entend pas le bruit...

---------------
Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Moi
non plus!

 
 
Tu n'as pas de pb finalement!

sans la courroie d-alternateur il ny aura plus de charge  sur la batterie sait tout (tu confond avec la deconection de la batterie moteur en route)

 

 
Test à faire mais apparemment JFache n'est pas prêt à le faire!
 

euh......c'est quoi le soucis alain ? ?  
je veux bien le faire le test...je veux juste ne pas faire de connerie...c'est pour ça que je demande si je peux faire le test sans rien risquer....ça parait logique non ? ?  
pour le bruit, bah pourtant j'entends bien un "sifflement" à chaque coup de gaz...
bref....comme à l'air de le penser alain...je dois être neuneu....  
ça me gonfle ce genre de forum, on vient là pour avoir des infos et essayer d'avancer sans aller chez un mécano, ce qui nous coute un bras à chaque fois et, il y en a toujours qui se croient meilleur que tout le monde et se foute de vous !
si c'est pour faire ça, pas la peine de répondre, ça me fait perdre mon temps...et le votre !

krystof, j'ai fait le test sans la courroie, et il n'y a plus le bruit ( que je suis seul à entendre...)
wouhou ! t'as vu alain, j'ai pu le faire ! !  
   
maintenant reste à savoir si ça vient de la courroie, de l'alternateur ou des poulies...

Surement les roulement de l-alternateur, ( sur une vieille caisse sa doit encore pouvoir se reparer a moindre frais en remplacant les roulement)
Je pensait justement a demonter netoyer et lubrifier le mien pour passer l hiver plus tranquille.