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Punto 1.9L JTD Arrêt du moteur dès qu'on accélère

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n°15896791
Flav66   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2009 à 16:21:13  answer
 
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Bonjour,
 
Je possède une Fiat punto 1.9L JTD 80 ELX.
 
En ce moment j'ais un gros soucis avec. En effet le moteur ce coupe dès que j'accélère un peut.
 
En fait je suis obligé de rouler en sous régime en permanence < 2000 tr/min (et encore il lui arrive de couper tout de même).
 
Elle démare très bien, ne fait aucun bruit suspect et tourne très bien temps qu'on est en sous régime (pas de brouttement, pas d'à-coup).
 
Lorsqu'elle s'arrête, il suffit que je coupe le contact, je le remet et elle redémare nikel.
 
Je l'ais passée à la valise pour savoir quel défaut apparaisait lorsqu'elle se coupe et voici le résultat : Défaut "contrôle pression carburant".
 
Avec le garagiste, on s'est donc dis que c'était soit le capeur de pression de la rampe commune, soit le régulateur de pression de cette même rampe.
 
J'ais donc changé le capteur de pression de la rampe commune : Sans résultat
 
J'ais ensuite changé le régulateur de pression de la rampe commune : Pas de résultat non plus
 
Maintenant je n'est plus d'idée (et le garagiste non plus)
 
Si quelqu'un à une idée, elle est la bien venue.
 
Merci


---------------
Flav66
n°15897149
olivier747   profil
Profil : Membre
Posté le 08-11-2009 à 20:26:13  answer
 

Bonjour,
Filtre à gasoil, y compris le filtre du reservoir si installé.
Bye

n°15897588
Flav66   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-11-2009 à 12:50:26  answer
 

Bonjour,
 
J'ais démonter et purger mon filtre à gazoil : RAS
 
Pour ce qui est du filtre reservoir, je ne pense pas qu'il y en ai un
 
Et si c'était un filtre encrasé, je pense qu'elle couperai n'importe quand, pas seulement quand j'accélère.
 
Mais je vais quand même vérifier si il y a un filtre reservoir (au cas où).


---------------
Flav66
mood
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Posté le 09-11-2009 à 12:50:26  profilanswer
 

n°15897868
olivier747   profil
Profil : Membre
Posté le 09-11-2009 à 18:48:50  answer
 

Bonjour,
Si, un filtre de reservoir encrassé couperait le moteur dès que la demande en fuel serait supérieur au débit max possible.
Bye

n°15898355
marco53   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-11-2009 à 23:42:01  answer
 

Bonsoir,
 
Voir du côté du pot catalytique il doit commencer à se boucher. As-tu constaté une perte de puissance ?
 
Pour exemple sur l'Opel diesel de ma fille, le pot catalytique était tellement encrassé que la voiture à calé et impossible de redémarrer, j'ai été obligé de la remorquer. Résultat---> pot catalytique entièrement bouché.  
 
Pour en être certain j'ai débranché la tuyauterie d'échappement directement vers la sortie culasse et là la voiture à démarré du premier coup.
Ensuite j'ai déposé le pot catalytique et j'ai enfilé une barramine afin de casser l'intérieur, je l'ai remonté et la voiture à démarrait nickel et elle avait retrouvée toute sa pêche. Le lendemain j'ai acheté un pot catalytique prix 400 euros.
maintenant ça remonte à 2 ans et la voiture tourne toujours impeccablement.
 
A bientôt


---------------
A bientôt marco53
n°15899257
samix6   profil
2387 cc
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 10-11-2009 à 23:49:33  answer
 

Le 09-11-2009 à 23:42:01, marco53 a écrit :

Bonsoir,
 
Voir du côté du pot catalytique il doit commencer à se boucher. As-tu constaté une perte de puissance ?
 
Pour exemple sur l'Opel diesel de ma fille, le pot catalytique était tellement encrassé que la voiture à calé et impossible de redémarrer, j'ai été obligé de la remorquer. Résultat---> pot catalytique entièrement bouché.  
 
Pour en être certain j'ai débranché la tuyauterie d'échappement directement vers la sortie culasse et là la voiture à démarré du premier coup.
Ensuite j'ai déposé le pot catalytique et j'ai enfilé une barramine afin de casser l'intérieur, je l'ai remonté et la voiture à démarrait nickel et elle avait retrouvée toute sa pêche. Le lendemain j'ai acheté un pot catalytique prix 400 euros.
maintenant ça remonte à 2 ans et la voiture tourne toujours impeccablement.
 
A bientôt


 
Question subsidiaire:
 
est-ce nécéssaire de remplacer le cata sur un mazout tel que la Corsa (je ne parle pas des JTD ou autres bardés de sondes)?
 
Merci


---------------
Marea HLX 2.4 TD125, 232.500 km
 
TomTom One V3
Carte France: 835.2420

mood
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Posté le 10-11-2009 à 23:49:33  profilanswer
 

n°15899364
Flav66   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-11-2009 à 10:50:02  answer
 

Bonjour à tous,
 
Je vais regarder aujourd'hui pour le filtre du réservoir, je verrais bien
 
Pour le pot catalytique, je sais pas trop car à chaque fois qu'elle s'arrête, elle redémare bien et même le reste du temps j'ais pas de problème pour la démarrer
 
Au niveau perte de puissance je dirrais que non car quand j'accélère elle monte en régime aussi vite qu'avant sauf qu'au bout d'un moment elle s'arrête.
 
De plus je suis obligé de rouler constamment en sous régime et si elle avait moins de puissance je pourrais pas rouler. Là je passe la 5ème à 60Km/H et j'arrive à monter à 90Km/H et ce en appuyant à peine sur l'accélérateur (sinon elle coupe).
 
Donc je dirais qu'elle à autan de puissance qu'avant.
 
A plus


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Flav66
n°15900727
Hub221   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2009 à 12:02:36  answer
 

J'ai le même probleme sur un Ducato 2l. J'ai déja fait 1500€ de frais et c'est toujours la mm chose. On est passé 3 fois à l'ordi de controle, on a changé les injecteurs, vérifié les capteurs et le turbo etc. etc.. Maintenant on me dit que ça peut venir du boitier électronique ! ras le bol !!! mais on n'a pas essayé l'échappement ...

n°15900728
Hub221   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2009 à 12:07:12  answer
 

Ah oui, on a aussi vérifié la pompe du réservoir et le réservoir et le régulateur de pression de la rampe a aussi été changé.

n°15900763
Flav66   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2009 à 12:39:43  answer
 

Bonjour,
 
Je confirme ce que je pensais, il n'y a pas de filtre réservoir.
 
Mais je crois que j'ais une autre piste :
 
Le capteur de sur-alimentation, j'ais vu dans la revue technique qu'il envoyai un signal au calculateur pour réguler la pression du carburant
 
Il y a donc de grande chance pour que ce soit lui.
 
Qu'en pensé vous ?
 
Merci


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Flav66
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