Bonjour à tous, voila je possède une opel astra f de 96 en moteur 1l6 16v de type XEL avec climatisation.Mon compresseur de clim fait un bruit monstre même sans enclencher la clim.Vue le prix d'un compresseur je voulai savoir s'il était possible de faire un montage de courroie d'accessoire sans passer pas la poulie de clim comme a l'origine .Sachant que la courroie avec clim fait env 1800mm et sans clim d'origine a 1600mm.Merci

   Et clim enclenchée il fait du bruit ???

bonjour
est tu sur que le bruit vient bien du compresseur et non d'un galet ou autre accessoire?courroie detendue ou HS?si t'enleves la courroie,tu peux faire tourner la polie compresseur a la main?tu peux aussi essayer avec un bout de ficelle enroule sur la poulie et tu tires un coup sec pour la faire tourner plus vite(comme pour demarer une tondeuse ,quoi).autrement,pour monter une courroie plus courte en schintant le compresseuras evident,le cheminement de la courroie et les galets sont differents sur les modeles sans clim
A+

Bonjour merci de vos reponse.Il sagit bien du compresseur j'ai demonté la courroie d'accessoire et tourné la poulie de clim qui était beaucoup grippé.C'est une voiture qui n'avait pas tourner depuis un bout de temps par l'acien proprietaire et il m'avait dit que quand il rechargeait  la clim elle ne tenait pas plus de 3 mois,sans doute fuite du compresseur.en ce qui concerne le montage d'origine il ya un galet tendeur et un galet enrouleur sur la modele sans clim a voir .

sur ce moteur, il semblerait que tu peux poser une courroie plus courte pour ne pas faire tourner le compresseur de la climatisation
 
attends d'autres réponses des spécialistes de la marque
ou va voir opel, ils te le diront
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

il faut change le tendeur auto

 
   A un détail près.
 
 

Et le support moteur normalement..

Sur le schéma avec la clim il manque le galet tendeur entre le compresseur AC  et le villebrequin CS.Le schéma sans clim c'est bien ce que je pensait. J'ai pu récupérer celui d'une tigra en casse sans clim, mais sur le moteur il n'y avait pas de galet enrouleur montage comme sur le schéma sans clim.Seul choses qui différerait était bien le support moteur.Mais que sur astra faut t'il reelement changer le support; j'en doute.avis au connaisseur.Si seulement je pouvais regarder sur une astra sans clim lol .Demain je file me renseigner chez opel ou compagnie

Y a pas de galet entre le compresseur et le vilebrequin
 
T'es certain que c'est une clim d'origine ?
 
Sinon pas la peine d'aller chez opel, camel56 et moi même travaillons pour opel
 
Après vérification dans le logiciel de pièces, les supports moteurs ne sont pas les mêmes.

Normalement c'est une clim d'origine par contre j'ai oublier de préciser que c'est une boite automatique surement ca mais s'il faut changer le support moteur reste plus qu'a en trouver en casse .En tout cas merci pour vos solutions reste à trouver le plus dure une astra sans clim lol à moins que la motorisation 1L4 16v on le même support

Quelqu'un pourrai t'il me dire quelle modèle de Opel à le meme compresseur pour que je puisse en trouver un d'occasion il parrait que la tigra.... sont les meme.Sinon les dimension du roulement marque harrisson pour le remplacer et rouler avec meme si j'ai pas de clim merci

ASTRA TIGRA VECTRA
TOUS LES MOTEURS X16XEL

Merci camel 56 mais es ce que ca marche aussi sur tigra 1L4 ....?

idem pour x14xe

Bon je viens au nouvelle .J'ai contacté le proprio de la voiture, il l'avait belle et bien acheté la voiture neuve avec sur le bon de commande la clim.Mais lors de la livraison il y'a eu un oubli donc la garage opel de l'epoque lui on monté la clim en seconde monte.Et effectivement le support moteur est différent .Pour le modele sans clim il y'a une petite rainure pour que la courroie passe bien entre la pompe de DA et le villebrequin.Par chance il on gardé le support d'origine sans clim.Alors en attendant de trouver un compresseur de clim en bon état , j'ai démonté le compresseur, le support du compresseur avec le galet enrouleur, et mis une courroie d'accessoire pluscourt prix 18 euros voila