bonjour,
mon orion a un probleme, elle me bouffe de l'eau et comme je crois que la maladie de ses moteurs est la pompe a eau, comment puis-je verifier?
je ny connais pas grand chose en mecanique alors si quelquun pouvait m'aider a controler, le calorsthat, voir si le radiateur est pas bouche, faire une purge du liquide de refroidissement et au pire changer la pompe a eau?
merci d'avance
willo11

Salut.Mets ta voiture sur une surface sèche.Une pompe à eau qui fuit laisse souvent des traces à froid par terre.

merci je vais verifier, est-ce que le fait d'enlever le calorstat peut eviter une surchauffe moteur le temps que je change la pompe?
la pompe est cale sur la distribution?
cordialement

Ta voiture surchauffe?Si ta pompe ne fait que fuir, il ne devrait pas forcément y avoir de chauffe.D'ailleurs oter le thermostat ne servirait à rien dans ce cas.Il faut déceler l'origine de ta perte en liquide avant d'attaquer.

oui elle surchauffe au bout d'une trentaine de kilometre mais ne s'allume pas au tableau de bord, ou se trouve le thermosthat et comment l'enlever?

zut javais mal compris, ok je ne demonte rien, je vais faire appel a un mecano car moi je suis trop nul en mecanique,
merci de vos reponses
cordialement

Testes tout d'abord si la pompe fait bien son travail.Ouvres le bocal de liquide de refroidissement à froid.Accélères ensuite à la main puis observes si le jet de retour en haut du bocal se fait correctement.As-tu du chauffage également?C'est une bonne indication de savoir si la circulation se fait bien.

j'ai du chauffage, je regarde de suite si le retour se fait correctement

il y a bien des traces d'eau parterre, par contre je n'ai pas vu de jet de retour

A gauche par terre en regardant la voiture de face les traces?Si c'est le cas ça ressemble à une pompe HS en effet.Ne retires pas le thermostat, le résultat serait le même.Si tu ne sais pas faire une distribution, ne t'engage pas dans la réparation.D'habitude, à chaque changement de distrib, les mécanos changent la pompe si celle ci est intégrée au système.Si celle ci est externe et est simplement liée par la courroie d'accélérateur tu peux éventuellement tenter son remplacement.Localise là et tu verras d'où provient la fuite, suis les durits côté distribution.

effectivement les traces sonts bien la, je vais donc faire une distribution en la changeant car elle bien avec, je recherche un mecano a bon prix, si quelqun connait dans le 11,66 ou 34 merci
et merci a toi fordever44, si je ne fais pas chauffer la voiture, puis-je rouler quelques jours?

Salut remplaces vite, si tu arrives à avoir un peu de chauffage, mets le à fond avec la ventil à fond également ça peut éviter la surchauffe.

merci a toi, par contre le chauffage fonctionne super bien,c'est normal

La pompe doit avoir un débit bien faible ou alternatif pour le moteur, et suffisant pour le chauffage.Bon courrage et tiens nous au courant.

merci, j'ai contacte plusieurs mecano a domicile et pour les pieces il y en a pour 150 euros donc ca va, j'aurais besoin plus tard de conseils sur le train avant qui est fatigue, bon dimanche et a bientot