amis des clio(s) bonsoir ! ! ! alors, je viens de changer l'essieu arrière sur la clio de novembre 90 d'un amis, rien de sorcier, a part le fait qu'on la remplacer par un essieu arrière de GT Turbo;
alors pour commencer, comme dit RDM66, 2 BONNES chandelles font l'affaire...faut pas prendre de risque hein???
alors pour info, les tambours ne sont pas pleins, au millieu c'est un cache moyeux, c'est une capsule en métal que tu peux retirer assez facilement, à l'aide d'un petit tournevis plat ( ou un burin plat) et d'un marteau. tu positionne ton tournevis aà la jointure entre le tambour et la capsule, et tu tape dessus, la capsule devrait s'écarter, tu tourne d'un demi-tour le tambour et tu refais la même chose, un fois écarté, tu recomence avec un tournevis plus gros ou un burin plat, jusqu'à ce que la capsule sorte (elle fait environ 1cm). une fois sortie, tu auras accès à l'écrou qui tient le tambour (écrou de 30) tu le retires, puis tu déssère le frein a main (si c'est pas encore fait), et tu retires le tambours.
Là, tu arrives à tes garnitures, elles sont maintenues par deux petits écrous, qui tiennent un ressort. (n'aie pas peur je te mets des photos demain) il faut faire pivoter les écrous avec une pince pour le retirer. il faut aligner la petite tige métallique (au centre de l'écrou) et l'encoche au millieu de l'écrou (je sais, c'est pas très clair donc demain photos), une fois les deux écrous retirés, tu retires les garnitures, elles seront maintenues par le cable de frein a main. la tu pourra le retirer.
même manip' des 2 côtés...
Ensuite pour tes amortisseurs, pas besoin de les retirer complètement, le boulon qui le fixe sur l'essieu suffit, retire le (c'est du 18), en soutenant un peu l'essieu pour ne pa forcer sur la vis, une fois la vis retirée, relache l'essieu.
Même manip' des 2 côtée...
Puis maintenant, les flexibles de freins, ils sont au millieux de l'essieu, sur le dessus. dévisse le tuyau (métallique) du flexible (c'est du 11), là tu prends une petite douche de liquide de freins, donc prévoit un petit bac pour éviter d'en mettre partout! laisse pendre les flexibles.
Enfin, tu retires les 4 écrous qui maintiennent l'essieu sur la caisse (c'est du 19) commence par ceux de devant, c'est les plus longs, puis appelle un ami ou mets des cales pour tenir l'essieu, retires les 2 derniers écrous, il faut descendre les 2 côtés en même temps sinon ça bloque.
moi j'ai pas eu de soucis de rouille, il faut juste forcer un peu.
puis pour la purge, dans le tambour, en haut, il y a un petit cylindre, regarde au dos de celui-ci, il y a le tuyau métallique qui amène le liquide de frein, et juste à côté la purge!!! sa marche comme les freins avant!!! voila. je te mets des photos demain. bonne continuation. si tu as des questions n'hésite pas!!!!
---------------
"clio" c'est pas juste une voiture, c'est un état d'esprit !!!!!
