Vu que c'est ton collègue le garagiste, je doute qu'il veuille t'arnaquer.
 
Donc, va voir la cote de la voiture déja.
Et sans bas moteur, si tu vends, t'auras une décote importante

 
   
 
son cousin!

 
Méfiance entre famille!
   

jai fait voir ma voiture par mon cousin garagiste : culasse fichu ainsi que le bas moteur : 2500euros de reparation.trop cher pour moi!il dit qu'il peut juste changer la culasse pour qu'elle roule encore un moment...qu'est ce que j'en fais???je peux la vendre avec la culasse réparée???et a quel prix??ou la casse me la reprendrait pour combien a peu prés??

 
 
Quand même pas, déja à la base s'il est allé le voir c'est qu'il a de bonnes relations avec lui

jai fait voir ma voiture par mon cousin garagiste : culasse fichu ainsi que le bas moteur : 2500euros de reparation.trop cher pour moi!il dit qu'il peut juste changer la culasse pour qu'elle roule encore un moment...qu'est ce que j'en fais???je peux la vendre avec la culasse réparée???et a quel prix??ou la casse me la reprendrait pour combien a peu prés??

1000 de prime à la casse + 1000 de bonus écolo nan ??

Après tu pars sur du neuf...

comme alain si bon état trouve un moteur chez les radins du boncoin en 1.5 d et remonte le dessus....
c'est bien beau de vouloir débarrasser une caisse pour 100 euros mais avec 100 euros on retrouve pas grand cjhose apres, ça paye même pas la nouvelle CG
 
http://www.leboncoin.fr/vi/74306895.htm?ca=22_s

1000 de prime à la casse + 1000 de bonus écolo nan ??
 
Après tu pars sur du neuf...

1000 de prime à la casse + 1000 de bonus écolo nan ??

Après tu pars sur du neuf...

 
Si la carrosserie et le reste est encore en bon état
 
Rapproche toi d'une casse du bon coin change le moteur  

Bonsoir
 
Le 1,4 L D Peugeot est connu pour être fragile.  
Quand au 1,5 L D, il est fiable lui.
A voir si tu peux adapter ce moteur sur ton auto (je pense que oui).  
Auquel cas, il faut que tu essayes d'en trouver un en casse.
Il faut également que tu t'assures de ne pas avoir ensuite de soucis administratifs concernant la modification de cylindrée.
 
Quand à l'idée de se faire reprendre la voiture par un casseur, c'est peine perdue. Sauf cas exceptionnels, ils achètent très rarement des voitures aux particuliers. C'est pas leur circuit d'approvisionnement habituel...

 
ridicule...tu connais le prix d'une voiture neuve? (même avec les ristournes?) autant qu'il la fasse réparé alors

 
 
Oui, mais une ancienne non rénové et expertisé préalablement ca ne vaut plus rien passé 7/10 ans....(valeur minima selon contrat assureur  a revoir régulièrement)

Il faut également que tu t'assures de ne pas avoir ensuite de soucis administratifs concernant la modification de cylindrée.

 Le nombre d'AX qui ont été équipées d'un 1.5D à la place du 1.4 est incalculable, je doute fort que beaucoup soient repassées aux mines.  

 
Quid du nombre de propio en prison ?  Sur ce je doute du nombre de modifs tentés et.....réussies.

 
  Monter un 1.5D à la place du 1.4, rien de plus simple.

 
Simple hors expertise suite a incident diront nous (nouvelle procédure VE depuis le 15/4/2009)

 
    Les experts connaissent très bien le problème et ferment les yeux, de plus celà n'entre pas en ligne de compte pour la procédure VE.

the law is the law

the law is the law

Bonsoir
 
Le nombre d'AX qui ont été équipées d'un 1.5D à la place du 1.4 est incalculable, je doute fort que beaucoup soient repassées aux mines
 
Vraisemblablement aucune !  
Et les centres de contrôle ne sont pas dupes non plus. Ils connaissent les faiblesses du 1,4 L D.  
J'avais écrit ceci afin de donner une information complète et ne pas occulter cet aspect des choses...

 
 
Oui, mais une ancienne non rénové et expertisé préalablement ca ne vaut plus rien passé 7/10 ans....(valeur minima selon contrat assureur  a revoir régulièrement)