Bonjour
Quand tu dis elle se vide toute seule il faut faire la différence entre un véhicule qu'on utilise, qu'on arrête et qui ne veut plus redémarrer. (recharge mal)
Et un véhicule qu'on gare le soir après l'avoir utilisé, qui redémarre une ou deux fois si on ré-essaie de suite de le redémarrer mais dont le démarreur n'entraine plus le lendemain matin ou deux jours plus tard (fuite de courant)
-- Tu ne nous dis pas que bien que tu as remplacé des pièces tu as mesuré que ton système recharge bien. Tu dois trouver entre 13.8 Volts au pire du plus bas et 14.5 Volts mesurés ou bornes de la batterie moteur tournant et phares mis.
-- Pour une fuite de courant l'excellent sujet de Ceyal TOUT y est.: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 409402.htm
Message édité par ballbearing le 06-11-2009 à 17:51:02
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)