Bonsoir.

Nissan Prairie M11 1991.
J'ai lu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 420489.htm mais il me manque des infos.

Suite à une rencontre avec un trottoir, mon carter moteur a été ouvert. Un ami me l'a ressoudé comme il a pu.

Il me reste deux soucis au remontage, deux fuites; disons une goutte toutes les 5 mn:
- une soudure ratée, en bas du carter; je pensais reboucher avec un mastic
- un problème de repose: une goutte coule entre le carter et la boite

Le plan de joint n'est pas plat; il y a deux demi cercles; les demi cercles sont jointés par un joint plastique noir; comme il n'y avait pas de d'auto-joint le long des noirs, j'en ai pas remis. Pas de soucis coté roue, mais ça coule coté boite. Je ne sais pas si il faut changer ce joint noir (probablement introuvable même en concession), si je peux déposer dessus de l'auto-joint ... en très gros, il ressemble (de très loin) à http://sammut.jeanmarc.free.fr/sie [...] nsfert.jpg et mon bas moteur , de très loin à http://sammut.jeanmarc.free.fr/sie [...] 0huile.jpg  ( http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 379342.htm )

Deux questions en suspend:
- dois-je tout re-démonter (sachant, entre autre, que pour retirer le carter, j'ai du démonter l'échappement et le plongeur d'huile)
- faut-il tout de-nettoyer ? (le mastic que je viens de mettre) absolument tout dégraisser ? est-ce que l'autojoint adhère si il reste des traces d'huile ?

Au bout de combien de temps on peux re-remplir le carter ?

Entre autre, ces opérations sont délicates sur la Prairie: la dépose du carter est compliquée par la proximité des bièles (quand on coulisse le carter avec le nouveau joint, c'est quasi-impossible de le placer sans mettre du joint sur la dernière bièle), et l'obligation de démonter le plongeur. Les pas de visse sont en alu, et j'ai peur de finir par les abimer. Et la dernière bièle étant proche de la boite, et comme on a le chassis juste dessous, le nettoyage du joint caoutchou de carter coté boite est quasiment impossible: pour bien faire, faudrait sortir le moteur ... et j'ai pas envie.

Merci.

Salut,
Oublie toutes formes de mastic depuis l'extérieur, c'est sans espoir.
Il faut redémonter, oublier ce que tu as fait et repartir de zéro.
A+