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phares sur punto 1

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n°15893338
macacat   profil
Profil : Membre
Posté le 05-11-2009 à 14:28:08  answer
 
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Bonjour a tous et toutes
voici mon problème sur punto 1,55P turbo diesel de 11 1995,220000 Km
les feux de route s'éteignent tous les 2 en roulant et impossibilité de les rallumer  dans les minutes qui suivent ;
J'ai changer le commodo par un d'occasion , même phénomène.
quelqu'un a t il un shéma électrique pour ce modèle(j'en ai un pour modèle précédent)
avez vous une idée ? relais ou autre  
merci de vos lumières

n°15893397
metzner   profil
Profil : Routard
Posté le 05-11-2009 à 15:57:54  answer
 

bonjour controle le relais sinon controle le couple batterie alternateur  
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 309694.htm

n°15894423
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 06-11-2009 à 14:42:56  answer
 

Le 05-11-2009 à 14:28:08, macacat a écrit :

Bonjour a tous et toutes
voici mon problème sur punto 1,55P turbo diesel de 11 1995,220000 Km
les feux de route s'éteignent tous les 2 en roulant et impossibilité de les rallumer  dans les minutes qui suivent ;
J'ai changer le commodo par un d'occasion , même phénomène.
quelqu'un a t il un shéma électrique pour ce modèle(j'en ai un pour modèle précédent)
avez vous une idée ? relais ou autre  
merci de vos lumières


Salut.
Relai, fusible, voir la connection des ampoules directement (Sur ma tipo elles avaient fondu...) mais la ca doit pas etre ca

mood
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Posté le 06-11-2009 à 14:42:56  profilanswer
 

n°15895842
macacat   profil
Profil : Membre
Posté le 07-11-2009 à 19:48:41  answer
 

merci pour vous réponses, mais les phares se coupent tous les deux en même temps, le lendemain tout fonctionne bien , mais après un certain temps cela recommence
je n'ai pas trouvé de relais,il y a une ligne directe du comodo a la boite a fusible,
avez vous d'autres idées   merci

n°15895915
metzner   profil
Profil : Routard
Posté le 07-11-2009 à 21:07:31  answer
 

tu as controlé ta batterie au multimètre  voir le lien que je t'est posté plus haut

n°15895917
m-d-s   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 07-11-2009 à 21:09:03  answer
 

Oxidation.
 
Multi-mètre en partant des feux vers la batterie  (Masse (-)


---------------
Cdt.
 
 
 
mood
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Posté le 07-11-2009 à 21:09:03  profilanswer
 

n°15896949
macacat   profil
Profil : Membre
Posté le 08-11-2009 à 18:12:11  answer
 

la batterie est neuve

n°15896983
metzner   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 18:32:29  answer
 

moteur démaré avec un multimètre met un maximum de consomateur électriques (ventilation phare  dégivrage )et prend le voltage sur la batterie pour voir si ton alternateur  est ok

n°15904275
macacat   profil
Profil : Membre
Posté le 15-11-2009 à 19:01:21  answer
 

alternateur contrôlé
au ralenti avec tout en service (phares,feux ar antibrouillard, ventilation,
dégivrage  )  13volt
accéléré a mi régime   13,90 volt
A+

n°15904693
metzner   profil
Profil : Routard
Posté le 15-11-2009 à 23:03:06  answer
 

ok pour l'alternateur a tu regardé les relais il chauffe puis lache son contact pour moi

n°15904699
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-11-2009 à 23:06:48  answer
 

je vois mal le rapport entre l'alternateur et les phares (coupure nette)
 
si l'alternateur était en cause, les codes couperaient aussi, non 5w près ils font la même puissance
 
voir le relais n°3 et son support
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/1.jpg1089..jpg


Message édité par tnt67 le 15-11-2009 à 23:09:44

---------------
:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
n°15905082
macacat   profil
Profil : Membre
Posté le 16-11-2009 à 14:42:37  answer
 

Merci pour ta réponse
je vais voir quand j'aurai la voiture disponible

mood
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Posté le   profilanswer
 


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