Bonsoir, j'ai changé mon pulseur de chauffage, et on m'a vendu celui-ci http://www.webdealauto.com/p83103/ [...] _info.html (acheté dans un revendeur local).
Pas de problème pour le monter, le souci c'est qu'il n'envoi pas d'air dans le bloc chauffage, l'air par sur les cotés (chose du à sa forme, mon ancien pulseur avait une hélice comme un ventilateur traditionnel). Ma question est existe t'il une pièce qui va englober ce pulseur et ainsi canaliser l'air vers le bloc de chauffage, ou pensez vous que la pièce n'est pas compatible ? (le revendeur, et les sites internet me donnent tous la même référence...).
 
Merci d'avance !
 
PS: ma voiture est une super 5 de 1988, 1.1L 47 CV.

Bonsoir.
Donc il tourne ?
 
-- Turbine soufflerait ou tournerait dans le mauvais sens ?   Causes : turbine à pales incorrectes (voir inclinaison des pales par rapport à l'origine)  ou inverser les fils ?
 
-- Filtre (si existe) bouché ?
 
-- Volets  de sélection fermés ou mal "aiguillés" ?
 
-- Mousse isolante de joint disparue ?
 
Sinon tu vois bien si il se plaque bien comme il faut ?

Oui il tourne effectivement bien (j'ai changé la résistance en même temps), j'ai essayé de le faire tourner dans les deux sens, pas le résultat plus concluant...
J'ai aussi remplacé la mousse isolante.
 
en faite le nouveau pulseur n'a pas du tout la même allure que l'ancien, il est plus grand en hauteur et je ne peux don pas refermé la grille noire d'origine, d'ou ma question de savoir si peut etre il existe une telle grille pour ce nouveau modèle de pulseur :S.
 
Je cherche sur google mais je ne trouve rien

Sinon oui il se plaque bien dans le trou, ce qui me fait dire que c'est un bon modèle mais il doit manquetr une grille pour canaliser l'air.

Personne n'a d'idées ?

Je viens me répondre , en faites les nouveaux pulseurs ne sont pas compatible avec les anciens bloc,  et l'hélice originale ne se fabrique plus, direction une casse et voila, c'est réglé.