Slt,
fusible à controler, niveau de lave glace, tubes débranchés, commande du lave glace HS, si c'est le même réservoir pour l'AV et l'AR (une seule pompe) pompe HS, pompe débranché, impuretées dans les buses du jets, tube de l'aspiration démis ou filtre bouché, voilà le tour est fait. Peut-étre un bruit lors de la mise en fonction de la commande???... Tien nous en informés.
A+
Message édité par alpicrab le 03-11-2009 à 17:41:23