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Problème à l'accélération sur alfa 145TS

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n°15891390
neerixe   profil
Profil : Membre
Posté le 03-11-2009 à 14:42:25  answer
 
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Bonjour,  
J'ai une alfa 145 TS junior de 1999 à 105000kms.
Le problème est le suivant:
Elle démarre très bien mais elle pète quand je roule; Parfois, si je pousse sur l'accélérateur, elle part...
A l'arrêt, le ralenti est stable, par contre, dès que j'accèlére franchement, elle pétarade, s'étouffe même par moment.
Sur les 8 bougies, il y a une belle étincelle bleue donc l'allumage me semble ok.
Si jamais vous avez des pistes, je suis preneur.
Cordialement

n°15891395
turbo323   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 14:47:22  answer
 

Bonjour,
Sur c' est alfa là , on a souvent des problèmes de sonde lambda qui génère se genre de problème .à vérifier
A+

n°15891406
fantome 59   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 15:08:22  answer
 

Salut, j' ai vu dans la presse et sur des forums qu' il y a des soucis avec le variateur de phase, ce n' est qu' une piste pour l' instant.


---------------
passions : autos et stades de foot
mood
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Posté le 03-11-2009 à 15:08:22  profilanswer
 

n°15891409
turbo323   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 15:13:13  answer
 

Bonjour,
Salut fantome 59 , je ne crois pas que le variateur de phase fasse des ratés moteur et des pétarades dans l' échappement . Les problèmes avec le déphaseur est une usure des pignons et un bruit de ferraille à cause du jeu de ces pignons .(suivant l' année du véhicule ).
A+

n°15891417
fantome 59   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 15:25:50  answer
 

oui tu as raison, le variateur de phase ferait un bruit de diesel au démarrage; on s' oriente plus vers la sonde lambda et/ ou le débitmètre.


---------------
passions : autos et stades de foot
n°15891419
turbo323   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 15:33:06  answer
 

Salut,
C' est vrai il ne faut pas oublier le débitmètre .
A+

mood
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Posté le 03-11-2009 à 15:33:06  profilanswer
 

n°15891484
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 03-11-2009 à 17:22:40  answer
 

Bonjour
 
Il faudrait prendre les compressions.
 
A +

n°15891521
a l agoni   profil
en tete ou dan l ambulance
Profil : Membre
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 18:17:54  answer
 

salut,
 
J'ai connu ton souci sur une 145 QV ou la voiture faisait un petit "pof" dans l'échappement de temps en temps (genre 10 fois par an de préférence par temps de pluie il me semble) toutefois sans gravité je ne l'ai jamais fait changé mais cela venait en effet du capteur de phase.
 
Par contre si il s'agit comme d'un coup de feu qui sort du pot avec la voiture qui s'étouffe ensuite ca vient d'un problème d'allumage.
 

n°15896217
renjul   profil
galérien
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-11-2009 à 23:42:56  answer
 

c de l'auto allumage mais la cause sur un stiwspark capteur a l'abre a came pas évident sans le ban décalage de l'allumage piston en évacuation des gazes (antipollution recyclage ) bonne chance

n°15899108
doodoo31   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-11-2009 à 21:28:11  answer
 

Salut Neerixe  
J'ai le même probleme que toi sur une alfa 156 1.8 TS de 1997 avec 200000Km (moteur 130000 Km)
A froid elle tourne à peu près bien depuis qu'il le temps est frais mais dès qu'elle chauffe un peu elle petarade,n'avance plus puis repart mais ne fait pas son bruit habituel
De plus la voiture dégage comme une odeur de souffre !
Auriez vous d'autres idées ?
Merci à tous  
 

mood
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